[CoXxX92]

Kann mir jemand sagen, ob beim Standartfahrwerk bördeln notwendig ist?

Und wie sieht es beim 60/40 aus?


danke
lg

[Max2012]

Du wirst da nicht drumrumkommen!

[Kleener_2008]

klar muss du das Bürteln bei nem orginal fahrwerk selbst bei nem 60/40 musst du es machen lassen sonst schleifen die.

[Dr.NOS]

Bei mir geht es vorne gerade so ohne Bördeln (nicht Bürteln oder ähnliches ) mit nem 50/30 Fahrwerk.
Die Plusachse ist aber nen Tick schmaler als die Standardachse glaube ich.

Hinten habe ich das vordere Drittel gemacht. Wenn du bördelst ist aber auf jeden Fall besser.

[Der_Golf]

Mal ne andere Anmerkung:

Was soll auf einer 7,5er Felge ein 215er Reifen? Das sieht aus wie ein Ballon. Auf einer 7,5er kann man nen schönen schlanken 195/40 legal fahren!!! Das macht auf der Felge auf jeden Fall nen besseren Eindruck...
Nur mal so als Anregung...

[Freeze]

kommt drauf an, wie es komplett aussieht ...kenne felgen da sieht es beschissener aus, je weniger reifen du hast...dann siehst du die kante von der felge oben und das sieht echt nicht schön aus. ^^

[Der_Golf]

Zitat von Freeze

kommt drauf an, wie es komplett aussieht ...kenne felgen da sieht es beschissener aus, je weniger reifen du hast...dann siehst du die kante von der felge oben und das sieht echt nicht schön aus. ^^

Genau das ist ja auch von vielen gewollt, dass man das Horn sieht und dieses dann hervorblitzt!!!

[Dr.NOS]

Zitat von Der_Golf

Mal ne andere Anmerkung:

Was soll auf einer 7,5er Felge ein 215er Reifen? Das sieht aus wie ein Ballon. Auf einer 7,5er kann man nen schönen schlanken 195/40 legal fahren!!! Das macht auf der Felge auf jeden Fall nen besseren Eindruck...
Nur mal so als Anregung...

So ein Schmarrn! Hast du schon mal einen 215/40 auf 7,5x17 gesehen? Der steht genau gerade und schützt somit zumindest noch die Felge. Anders als ein stark nach innen gezogener 195er. Ich denke schräg stehende Reifenflanken sind für die Funktion nicht optimal. Sonst würde das jeder Reifenhersteller empfehlen. oder?

Wie es aussieht ist Geschmacksache :

[Bremer]

Zitat von Dr.NOS

So ein Schmarrn! Hast du schon mal einen 215/40 auf 7,5x17 gesehen? Der steht genau gerade und schützt somit zumindest noch die Felge. Anders als ein stark nach innen gezogener 195er. Ich denke schräg stehende Reifenflanken sind für die Funktion nicht optimal. Sonst würde das jeder Reifenhersteller empfehlen. oder?

Wie es aussieht ist Geschmacksache :

Da gebe ich Dr.NOS vollkommen recht!

Ausserdem ist die Felge bei 195iger Reifen weitaus anfälliger für Bordstein oder sonstige Schäden.
Gerade jetzt nach dem Winter ann ein Schlagloch bei dieser Kombination die Felge schon krumm machen!

[Der_Golf]

Da gehen die Geschmäcker eben auseinander!!! Die einen wollen Schutz die anderen eben ein gewagtes Aussehen...

Ausserdem soll man mit dem Auto auch nicht vor Bordsteine oder durch Löcher fahren. Ein bisschen Obacht bei solchen Felgen ist dann natürlich geboten!

[Bremer]

Zitat von Der_Golf

Da gehen die Geschmäcker eben auseinander!!! Die einen wollen Schutz die anderen eben ein gewagtes Aussehen...

Ausserdem soll man mit dem Auto auch nicht vor Bordsteine oder durch Löcher fahren. Ein bisschen Obacht bei solchen Felgen ist dann natürlich geboten!

Als Dailydriver würde ich sowas nicht verbauen.

An meinen Autos die ich meist am WE oder zu Treffen bewege schaut das anders aus.

Hatte gerade Felgenbruch mit 9J 17 und 225/45iger Winterschlappen weil ich Schlagloch übersehen habe.

[KingKong]

und wie sieht es aus bei 205/50R15 ET38

[Dr.NOS]

Zitat von KingKong

und wie sieht es aus bei 205/50R15 ET38

Auf welcher Felge und auf welchem Auto? Mit welcher Tieferlegung?

205/50 R15 auf 6,5x15 et 43 ist z.B. eine Serienbereifung auf dem GTI oder dem VR6. Et 38 dürfte keinen großen Unterschied machen. Im Allgemeinen kannste damit sehr tief gehen.

[KingKong]

ich hab 7x15 und 60/40 tieferlegung und nen golf 3 ne

[Max2012]

Den Spruch hab ich jetzt nicht verstanden... war wohl nen Insider