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Alt 11.01.2010, 22:04 #1
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Standard doppelflutige ABGASANALGE

grade bei einem kühlen Blonden, ist mir was eingefallen, und zwar hat ja mein Auto ne doppelflutige Abgasanlage...ich will aber Fächer usw. wäre es da nicht möglich auf einflutig rückzubauen, ja ich weiß müsste man an der kompletten Abgasanlage machen, aber da meine eh anfängt durchzurosten würde sich das j anbieten...Ich hoffe auf eure Ratschläge

MfG

oli l.


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Alt 11.01.2010, 22:24 #2
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Sollte wohl moeglich sien. Der 2.8er hat ja auch nur eine.
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Alt 11.01.2010, 23:44 #3
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kann man denke ich machen, aber die originale vom 2.8 er wird wohl nicht passen, da die Auspuffanlage von deinem Syncro ne andere Abgasführung hat als beim Frontler.
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oli_l (12.01.2010)
Alt 12.01.2010, 08:17 #4
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ich danke erstmal, das hilft mir schon weiter
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Alt 12.01.2010, 23:36 #5
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Vernüftiger Durchmesser und du hast auch genug Leistung.
ESD mit Duplex Krams würde ich allerdings nie verbauen!
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Alt 13.01.2010, 08:09 #6
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@ Bremer

hatte ich nie vor Durchmesser will ich nen 63,5 Durchmesser nehmen, hab schon mit nem Bekannten gesprochen der ne Golf 2 mit 2.9 VR fährt...suche nur noch den Fächer den Rest hab ich zusammen...werd wohl die FK Edelstahlanlage nehmen
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Alt 13.01.2010, 10:30 #7
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Zitat:
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@ Bremer

hatte ich nie vor Durchmesser will ich nen 63,5 Durchmesser nehmen, hab schon mit nem Bekannten gesprochen der ne Golf 2 mit 2.9 VR fährt...suche nur noch den Fächer den Rest hab ich zusammen...werd wohl die FK Edelstahlanlage nehmen
FK Auspuffanlagen bringen auf dem Prüfstand sogar weniger an Leistung.
Schon mehrfach ausprobiert!

Genau wie die ganzen billigen Krümmer aus China.
Gerade wieder BMW E36 auf dem Leistungsprüfstand gehabt.

Eindeutig lauter wie vorher aber 20 PS weniger!
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Alt 13.01.2010, 10:48 #8
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@Bremer was empfiehlste denn mir
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Alt 13.01.2010, 14:37 #9
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Hallo,

also ich glaube, dass durch den Allrad ne einflutige nicht funktioniert, sußer du baust eine selber, die du dann wohl nicht durch den Tuev kriegst.
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Alt 13.01.2010, 15:38 #10
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@addymann

glaubst oder weißt du das??? und warum sollte es nicht funktionieren wenn es am 2.9 im Corrado funktioniert




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Alt 13.01.2010, 15:38 #11
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Zitat:
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Hallo,

also ich glaube, dass durch den Allrad ne einflutige nicht funktioniert, sußer du baust eine selber, die du dann wohl nicht durch den Tuev kriegst.

inwiefern sollte das nich funktionieren?
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Alt 14.01.2010, 18:01 #12
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der corrado hat allrad???
ich glaube eher nicht..


Naja wegen der Kardanwelle und der Hinterachse haben die doch ueberhaupt erst ne doppelflutige verbaut, da man nicht den normalen Auspuffweg wie beim Fronttriebler gehen kann...

Verbessert mich wenn ich Muell erzähle
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Alt 14.01.2010, 18:54 #13
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die fk anlagen sind der pure müll. Das Rohr außen schön dick aber das rohr in den schalldämpfern selber dann nurn 50er oder so voll vera*****.
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Alt 15.01.2010, 11:27 #14
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@ addyman

das ist mir schon klar dass das ä bissel Fummelei hinten wird...mir gehts in 1. Linie darum das ich nen Fächer verbauen will mit Vorschalldämpfer und Kat und hinten naja da muss man wohl basteln
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Alt 15.01.2010, 17:22 #15
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also von der Stange wird da nichts machbar sein ohne anpassung.

Ich habe aber zum Beispiel einen Limousinen Auspuff unter meinem Variant.
Der ist umgeschweist und trotzdem so eingetragen.

Also wenn du's gut machst, kriegstes vielleicht sogar durchn Tuev =)
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Alt 15.01.2010, 17:28 #16
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corrado hat kein allrad. mit nem fächer sieht es beim synchro echt mau aus es sei denn du besorgst dir nen krümmer und schweißt den um dann kannste den aber auch gleich selber bauen. ist leider so.


gruß marcel
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Alt 15.01.2010, 17:31 #17
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aso und ne einflutige gruppe a bekommste auch nicht ohne weiteres unter gebaut weil sie sonst sehr tief hängen würde und ich denke mal du hast dein auto tiefer gelegt dann solltest du echte platz probleme bekommen. so weit ich weis hat bastuck oder hartmann anlagen fürn syncho bin mir aber nicht sicher.


gruß
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Alt 18.01.2010, 16:23 #18
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wieso hängt ne doppelflutige tiefer als ne einflutige???


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