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11.01.2010, 19:58
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| Frischling  |
Ich habe auch vor, mir einen Digitaltacho vom Kadett in den Golf zu bauen. Das Problem ist, das ich statt eines Drehzahlmesser eine Uhr im Kombiinstrument habe. Habe ich am hinteren Stecker trotzdem ein DZM Signal? Ein weiteres Problem ist die Steckerbelegung. Am Opeltacho kommen hinten zwei Stecker dran und der Golf hat einen, heißt, ich muss den Golf-Stecker abschneiden und die Kabel mit dem Opeltacho verbinden. Aber irgendwie habe ich keinen Plan, welches Kabel ich mit welchen verbinden soll.  Steckerbelegung Tacho vom AAM : VW Golf III & Vento Einbau Kadett E In den Links sind beide Steckerbelegungen, bei den unteren die zwei Stecker X8/X9, welche an den Tacho vom Opel kommen. Hat von euch jemand ne Idee, welches Kabel mit mit welchen verbinden könnte? Die stimmen ja irgendwie nicht überein...  Das Tachosignal sollte kein Problem darstellen, habe im Internet ne Seite mit verstellbaren Wegstreckengeber gefunden. Greeetz | |||
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