Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

Antwort
 
Themen-Optionen Thema bewerten Ansicht
Alt 31.08.2010, 16:26 #1
Benutzerbild von rob
rob rob ist offline
Räuber Da Don
 
Registriert seit: 02.08.2008
Beiträge: 8.481
Abgegebene Danke: 1.601
Erhielt 2.054 Danke für 1.463 Beiträge
rob rob ist offline
Räuber Da Don

Benutzerbild von rob
 
Registriert seit: 02.08.2008
Beiträge: 8.481
Abgegebene Danke: 1.601
Erhielt 2.054 Danke für 1.463 Beiträge
Standard

Eintragen lassen musst du es auf jeden Fall!
Du benötigst mindestens den Hauptbremszylinder mit 22,22mm Innendurchmesser, falls du ABS hast, am besten den mit 23,81mm...
Vorher bekommst du das nicht abgenommen...


rob ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 31.08.2010, 16:51 #2
Benutzerbild von RamRumbelbee
¼-Meile-Fahrer
Themenstarter
 
Registriert seit: 19.02.2008
Beiträge: 1.128
Abgegebene Danke: 68
Erhielt 57 Danke für 46 Beiträge
RamRumbelbee RamRumbelbee ist offline
¼-Meile-Fahrer
Benutzerbild von RamRumbelbee
 
Registriert seit: 19.02.2008
Beiträge: 1.128
Abgegebene Danke: 68
Erhielt 57 Danke für 46 Beiträge
Standard

Also ich hab komplett Sattel und Halter vom gti bei mir verbaut.also auf meinen hbz steht die 23 drauf.ist eingestanzt
RamRumbelbee ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 29.01.2019, 21:24 #3
Benutzerbild von Galle
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 16.05.2008
Beiträge: 732
Abgegebene Danke: 30
Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge
Galle Galle ist offline
Golf-Liebhaber
Benutzerbild von Galle
 
Registriert seit: 16.05.2008
Beiträge: 732
Abgegebene Danke: 30
Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge
Standard

Moin moin Leute... möchte das Thema erneut aufgreifen nur etwas anders ...

Es handelt sich um meinen Variant 1,8liter 90ps mit abs

Da soll ein ABF rein und eine G60 bremsanlage.... Spenderfahrzeug der bremsanlage ist und war ein umgebauter golf 2 vr6 ....

Problem sehe ich an der hinterachse oder mache ich mir zu viele Gedanken?

Leitungen ziehen verteilerklotz drunter und Töpfe tauschen?

MfG
Galle ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 29.01.2019, 22:41 #4
Benutzerbild von COITUS
Modifizierer
 
Registriert seit: 04.02.2017
Beiträge: 191
Abgegebene Danke: 13
Erhielt 69 Danke für 51 Beiträge
COITUS COITUS ist offline
Modifizierer
Benutzerbild von COITUS
 
Registriert seit: 04.02.2017
Beiträge: 191
Abgegebene Danke: 13
Erhielt 69 Danke für 51 Beiträge
Standard

Hi, hast Du ein ABS verbaut? Falls ja, welches?
Beim Mark 20 können die Leitungen quasi weiterverwendet werden.
COITUS ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 29.01.2019, 23:05 #5
Benutzerbild von Galle
Golf-Liebhaber
 
Registriert seit: 16.05.2008
Beiträge: 732
Abgegebene Danke: 30
Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge
Galle Galle ist offline
Golf-Liebhaber
Benutzerbild von Galle
 
Registriert seit: 16.05.2008
Beiträge: 732
Abgegebene Danke: 30
Erhielt 13 Danke für 13 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von COITUS Beitrag anzeigen
Hi, hast Du ein ABS verbaut? Falls ja, welches?
Beim Mark 20 können die Leitungen quasi weiterverwendet werden.
Puh gute Frage... zumindest die Google Bildersuche schmeißt mir Bilder raus die ähnlich aussehen... die Benzinleitungen sehen ein bisschen anders angeordnet aus aber die Behälter passen von der Optik...

Hinten am Variant hab ich Trommelbremsen vergessen zu erwähnen .... Asche auf mein Haupt...

Danke für das fixe antworten ...
Galle ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 31.08.2010, 16:57 #6
Benutzerbild von Streifenhörnchen
Hilfebietender
 
Registriert seit: 24.10.2009
Beiträge: 114
Abgegebene Danke: 12
Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge
Streifenhörnchen Streifenhörnchen ist offline
Hilfebietender
Benutzerbild von Streifenhörnchen
 
Registriert seit: 24.10.2009
Beiträge: 114
Abgegebene Danke: 12
Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge
Standard

Okay, das ist gut.

Weißt du denn was du für Sattel hast? Hast du die Girling 54 oder die ATE 54?
Und wie sieht es mit Scheiben und Belägen aus, was für welche fährst du oder ihr?
Wie ist der Unterschied von der Bremsleistung zur vorherigen 256mm Bremsanlage?
Streifenhörnchen ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 31.08.2010, 17:00 #7
Benutzerbild von RamRumbelbee
¼-Meile-Fahrer
Themenstarter
 
Registriert seit: 19.02.2008
Beiträge: 1.128
Abgegebene Danke: 68
Erhielt 57 Danke für 46 Beiträge
RamRumbelbee RamRumbelbee ist offline
¼-Meile-Fahrer
Benutzerbild von RamRumbelbee
 
Registriert seit: 19.02.2008
Beiträge: 1.128
Abgegebene Danke: 68
Erhielt 57 Danke für 46 Beiträge
Standard

Also ich hab komplett girling und ich hatte vorher die kleineren bremsen also 239 oder so und hinten trommeln.und die bremskraft ist schon deutlich stärker ^^
RamRumbelbee ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 31.08.2010, 18:45 #8
Benutzerbild von Streifenhörnchen
Hilfebietender
 
Registriert seit: 24.10.2009
Beiträge: 114
Abgegebene Danke: 12
Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge
Streifenhörnchen Streifenhörnchen ist offline
Hilfebietender
Benutzerbild von Streifenhörnchen
 
Registriert seit: 24.10.2009
Beiträge: 114
Abgegebene Danke: 12
Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge
Standard

Kann mir denn zufällig noch jemand sagen was die beiden Sattelhalter bei VW neu Kosten?
Vllt sogar eine richtige Teilenummer angeben?

MfG

Achja, vorne habe ich Lucas 54 Sättel. Das sind aber nicht die richtigen oder?
Da ich mal nach belägen für G60 Sättel gesucht habe, und dabei stand Bremssystem Lucas und ich Sättel gefunden habe bei eBay "angeblich" von einem G60 auf denen auch Lucas 54 steht.
Deswegen meine Nachfrage. Habe auch mal 2 Fotos gemacht.

Den "großen" 23er HBZ habe ich auch schon drin hab ich beim Fotos machen nachgeschaut.
http://img831.imageshack.us/i/p8310964.jpg/ http://img521.imageshack.us/i/p8310963.jpg/


Hoffe ihr könnt mich aufklären.

MfG

Geändert von Streifenhörnchen (31.08.2010 um 19:27 Uhr)
Streifenhörnchen ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 31.08.2010, 22:39 #9
Benutzerbild von Golf 3 GT1988
Golftreffenplaner
 
Registriert seit: 30.01.2009
Beiträge: 2.056
Abgegebene Danke: 13
Erhielt 93 Danke für 91 Beiträge
Golf 3 GT1988 Golf 3 GT1988 ist offline
Golftreffenplaner
Benutzerbild von Golf 3 GT1988
 
Registriert seit: 30.01.2009
Beiträge: 2.056
Abgegebene Danke: 13
Erhielt 93 Danke für 91 Beiträge
Standard

Nein, das sind keine falschen Sättel bei dir.

Es gibt Lucas und Girling ( ATE schliesse ich jetzt mal aus, weils nur verwirrung dadurch geben könnte ).

Wichtig ist nur das die dir Lucas 54 oder Girling 54 Sättel von der 280mm Bremse holst, da der Sattelhalter und Sattel breiter ist als die von der 256mm Bremse.
Golf 3 GT1988 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.09.2010, 10:05 #10
User entfernt
 
Registriert seit: 21.04.2006
Beiträge: 1.458
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 51 Danke für 25 Beiträge
spaetbremser spaetbremser ist offline
User entfernt
 
Registriert seit: 21.04.2006
Beiträge: 1.458
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 51 Danke für 25 Beiträge
Standard

@robsldx:
Du brauchst keinen größeren HBZ! Ich hatte den serienmäßigen 20er HBZ drin! (ohne ABS)


@Streifenhörnchen:

Die Halter vom GTI passen nicht, weil die Anbindungspunkte andere sind (Andere Topftiefe der Bremsscheiben!!)

Ich hatte Textar-Bremsscheiben und Pagid-Sport-Bremsbeläge. Die waren in meinem VR6 überlastet, wie auch die Serien 280er-Anlage vom VR6. Im Polo G40-Turbo mit 185PS verzögert die G60-Bremse brachial! (Liegt am Fahrzeuggewicht des Golf VR6)

Die ATE54-Bremssättel (288er-Bremsanlage) passen nicht auf die G60 Sattelhalter! Und die Sattelhalter für die 288er-Bremse passen nicht an die Radlagergehäuse der Standardachse.

@ragnar:
Mit ABS brauchst du hinten die Achszapfen mit Loch für den ABS-Sensor und du brauchst die Inkrementringe für die Bremsscheiben. Die hinteren Sensoren der Trommelbremse können übernommen werden.
Vorne bleiben deine Radlagergehäuse und Radnaben mit ABS drin (keine Änderungen).




spaetbremser ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.09.2010, 10:57 #11
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 25.03.2009
Beiträge: 1.212
Abgegebene Danke: 54
Erhielt 58 Danke für 51 Beiträge
Marschel Marschel ist offline
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 25.03.2009
Beiträge: 1.212
Abgegebene Danke: 54
Erhielt 58 Danke für 51 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von spaetbremser Beitrag anzeigen
@robsldx:
Du brauchst keinen größeren HBZ! Ich hatte den serienmäßigen 20er HBZ drin! (ohne ABS)


@Streifenhörnchen:

Die Halter vom GTI passen nicht, weil die Anbindungspunkte andere sind (Andere Topftiefe der Bremsscheiben!!)

Ich hatte Textar-Bremsscheiben und Pagid-Sport-Bremsbeläge. Die waren in meinem VR6 überlastet, wie auch die Serien 280er-Anlage vom VR6. Im Polo G40-Turbo mit 185PS verzögert die G60-Bremse brachial! (Liegt am Fahrzeuggewicht des Golf VR6)

Die ATE54-Bremssättel (288er-Bremsanlage) passen nicht auf die G60 Sattelhalter! Und die Sattelhalter für die 288er-Bremse passen nicht an die Radlagergehäuse der Standardachse.

@ragnar:
Mit ABS brauchst du hinten die Achszapfen mit Loch für den ABS-Sensor und du brauchst die Inkrementringe für die Bremsscheiben. Die hinteren Sensoren der Trommelbremse können übernommen werden.
Vorne bleiben deine Radlagergehäuse und Radnaben mit ABS drin (keine Änderungen).


STOP bei umbau auf scheibe hinten immer stabi achse verbauen. sonst kein tüv.



gruß marcel
Marschel ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.09.2010, 14:52 #12
User entfernt
 
Registriert seit: 21.04.2006
Beiträge: 1.458
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 51 Danke für 25 Beiträge
spaetbremser spaetbremser ist offline
User entfernt
 
Registriert seit: 21.04.2006
Beiträge: 1.458
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 51 Danke für 25 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von Marschel Beitrag anzeigen
STOP bei umbau auf scheibe hinten immer stabi achse verbauen. sonst kein tüv.
gruß marcel
Sehe ich anders!
Der TDI hatte doch auch Scheibenbremse hinten und keine Stabi-HA!!
Der Stabi war meines Wissens nur im VR6, GTI und im GT verbaut.

Zitat:
Zitat von robsldx Beitrag anzeigen
@ spaetbremser:
kommt wohl drauf an, was einem der TÜV sagt...Mir wurde gesagt; kein größerer HBZ? keine Eintragung! Punkt...

Diese Erfahrung habe ich so weitergeleitet...ob das so tatsächlich richtig ist ( TÜV/StVo/Polizeikonform, dass kein größerer HBZ verbaut werden muss), weiß ich nicht...
Ich hatte es eingetragen ohne größeren HBZ. Und im eingebauten Zustand sieht man die HBZ-Größe eh nicht!
Meiner war umgebaut von 90PS auf VR6, anfangs mit Standardachse und G60-Bremse und später mit Plusachse und S3-Bremse.

Zitat:
Zitat von Streifenhörnchen Beitrag anzeigen
Na was denn jetzt? Der eine sagt GTI Sattel und Halter passen, der andere sagt, GTI Halter passen nicht.

Aber vr Sattel plus Halter passen? Wenns von der 280 er ist richtig?
...
Halter vom GTI oder VR6 passen nicht. Die Plauschse hat eine andere Topftiefe der Bremsscheibe und passen daher nicht. Die Sättel vom GTI und VR6 von der 280er-Bremse passen (Girling 54). Die Sättel der 288er Bremse (ATE 54) passen nicht.
GTI und VR6 haben die selben Halter und Sättel.
spaetbremser ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.09.2010, 15:22 #13
Benutzerbild von rob
rob rob ist offline
Räuber Da Don
 
Registriert seit: 02.08.2008
Beiträge: 8.481
Abgegebene Danke: 1.601
Erhielt 2.054 Danke für 1.463 Beiträge
rob rob ist offline
Räuber Da Don

Benutzerbild von rob
 
Registriert seit: 02.08.2008
Beiträge: 8.481
Abgegebene Danke: 1.601
Erhielt 2.054 Danke für 1.463 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von spaetbremser Beitrag anzeigen
Sehe ich anders!
Der TDI hatte doch auch Scheibenbremse hinten und keine Stabi-HA!!
Der Stabi war meines Wissens nur im VR6, GTI und im GT verbaut.

Es gibt 2 TDI:
90 PS (GT) => Serie Trommel (außer es wurde aufpreispflichtig dazubestellt)
110 PS(GTI) => Serie Scheibe

Fazit: der große Tdi ist auch ein GTI! Hat demnach den Stabi...

GT hatte keinen Stabi, da er Trommel hat (Serie)
rob ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.09.2010, 16:18 #14
User entfernt
 
Registriert seit: 21.04.2006
Beiträge: 1.458
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 51 Danke für 25 Beiträge
spaetbremser spaetbremser ist offline
User entfernt
 
Registriert seit: 21.04.2006
Beiträge: 1.458
Abgegebene Danke: 6
Erhielt 51 Danke für 25 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von robsldx Beitrag anzeigen
Es gibt 2 TDI:
90 PS (GT) => Serie Trommel (außer es wurde aufpreispflichtig dazubestellt)
110 PS(GTI) => Serie Scheibe

Fazit: der große Tdi ist auch ein GTI! Hat demnach den Stabi...

GT hatte keinen Stabi, da er Trommel hat (Serie)
Nein!
Der GT (1,8l 90PS Benziner) hat hinten Scheibe und Stabi! Hab selbst einen 92er geschlachtet und in Teilen verkauft. Die hintere Scheibenbremse aus besagtem GT hab ich in einen Polo 6N eingebaut

Der 110PS war auch als normaler TDI ohne GTI-TDI zu kaufen und hatte Scheibenbremsen ohne Stabi hinten
spaetbremser ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.09.2010, 11:04 #15
Benutzerbild von rob
rob rob ist offline
Räuber Da Don
 
Registriert seit: 02.08.2008
Beiträge: 8.481
Abgegebene Danke: 1.601
Erhielt 2.054 Danke für 1.463 Beiträge
rob rob ist offline
Räuber Da Don

Benutzerbild von rob
 
Registriert seit: 02.08.2008
Beiträge: 8.481
Abgegebene Danke: 1.601
Erhielt 2.054 Danke für 1.463 Beiträge
Standard

Zitat:
Zitat von spaetbremser Beitrag anzeigen
@robsldx:
Du brauchst keinen größeren HBZ! Ich hatte den serienmäßigen 20er HBZ drin! (ohne ABS)
@ spaetbremser:

kommt wohl drauf an, was einem der TÜV sagt...Mir wurde gesagt; kein größerer HBZ? keine Eintragung! Punkt...

Diese Erfahrung habe ich so weitergeleitet...ob das so tatsächlich richtig ist ( TÜV/StVo/Polizeikonform, dass kein größerer HBZ verbaut werden muss), weiß ich nicht...
rob ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.09.2010, 14:27 #16
Benutzerbild von Streifenhörnchen
Hilfebietender
 
Registriert seit: 24.10.2009
Beiträge: 114
Abgegebene Danke: 12
Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge
Streifenhörnchen Streifenhörnchen ist offline
Hilfebietender
Benutzerbild von Streifenhörnchen
 
Registriert seit: 24.10.2009
Beiträge: 114
Abgegebene Danke: 12
Erhielt 10 Danke für 10 Beiträge
Standard

Na was denn jetzt? Der eine sagt GTI Sattel und Halter passen, der andere sagt, GTI Halter passen nicht.

Aber vr Sattel plus Halter passen? Wenns von der 280 er ist richtig?

Dann muss ich mal schauen ob ich was passendes finde bei den schrottis.

Den 23 er hbz hab ja eh schon

Falls jemand noch passende Teile anzubieten habt, bei mir melden



Danke schonmal.

Gruß
Streifenhörnchen ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.09.2010, 15:37 #17
Benutzerbild von RamRumbelbee
¼-Meile-Fahrer
Themenstarter
 
Registriert seit: 19.02.2008
Beiträge: 1.128
Abgegebene Danke: 68
Erhielt 57 Danke für 46 Beiträge
RamRumbelbee RamRumbelbee ist offline
¼-Meile-Fahrer
Benutzerbild von RamRumbelbee
 
Registriert seit: 19.02.2008
Beiträge: 1.128
Abgegebene Danke: 68
Erhielt 57 Danke für 46 Beiträge
Standard

Na mal so in Raum geschmissen...der gti den ich geholt hab(einer der ersten vom Baujahr her) hat hinten auch ne Achse ohne Stabi.hab ich mich mit Profi schon ein bisschen gewundert.aber vorne hat er die PlusAchse
RamRumbelbee ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 01.09.2010, 16:45 #18
Benutzerbild von rob
rob rob ist offline
Räuber Da Don
 
Registriert seit: 02.08.2008
Beiträge: 8.481
Abgegebene Danke: 1.601
Erhielt 2.054 Danke für 1.463 Beiträge
rob rob ist offline
Räuber Da Don

Benutzerbild von rob
 
Registriert seit: 02.08.2008
Beiträge: 8.481
Abgegebene Danke: 1.601
Erhielt 2.054 Danke für 1.463 Beiträge
Standard

Mein GT hat(te) Trommel...

Dass es den TDI auch gab, ohne, dass es der GTI ist, gebe ich dir Recht! Das ist bloß eine Austattungsvariante...

Ob es den GT mit Scheibe oder Trommel gab, kommt auf den Käufer von damals an, das war damals aufpreispflichtig....
rob ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 21.04.2017, 22:56 #19
Benutzerbild von TDI_89
Golfumbaufertigsteller
 
Registriert seit: 18.03.2011
Beiträge: 577
Abgegebene Danke: 113
Erhielt 41 Danke für 39 Beiträge
TDI_89 TDI_89 ist offline
Golfumbaufertigsteller
Benutzerbild von TDI_89
 
Registriert seit: 18.03.2011
Beiträge: 577
Abgegebene Danke: 113
Erhielt 41 Danke für 39 Beiträge
Standard

Muss den Thread nochmal aus der Versenkung holen, da ich etwas verwirrt bin.

Habe an meinem Cabrio vorne die 256er innenbelüftete Bremse.
Um jetzt auf G60 umzurüsten, brauche ich die Sättel + Halter vom GTI oder VR und halt Scheiben + Beläge vom G60

Brauche ich auch neue Ankerbleche und Bremsschläuche? Oder kann ich da die bisherigen weiter verwenden?

Dank euch schon mal
TDI_89 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Alt 24.04.2017, 08:33 #20
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 13.06.2012
Beiträge: 1.055
Abgegebene Danke: 102
Erhielt 156 Danke für 141 Beiträge
Edi95 Edi95 ist offline
¼-Meile-Fahrer
 
Registriert seit: 13.06.2012
Beiträge: 1.055
Abgegebene Danke: 102
Erhielt 156 Danke für 141 Beiträge
Standard

Wenn die Sättel vom selben Hersteller sind benötigst du keine neuen Bremsschläuche.
Die Ankerbleche kannst du beibehalten.




Edi95 ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
Folgender Benutzer sagt Danke zu Edi95 für den nützlichen Beitrag:
TDI_89 (24.04.2017)
Antwort


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus


Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Umabu auf G60 Bremsanlage Panscho Tuning 5 22.10.2009 19:45
G60 Bremsanlage und Felgen? c--mas^chris Tuning 3 16.11.2006 10:16


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 01:44 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt