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| | #1 | |||
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| Akzent-Setzer |
Hallöle.. Ich habe mir diese Schaltwegverkürzung gekauft und dachte hey dat kannste selber machen. Geht ganz einfach. Altes rausbauen.. Und einfach des Rechteckige Loch ein Stückchen weiter vorne Machen da es auf der Anderen Seite nicht Möglich ist da nach dem Loch gleich ne Biegung ist. Man Braucht: Schieblehre/man messe das loch und Male es Bisschen weiter unten auf\ Borhmaschine/Loch vorbohren und den Rest mit der Säge\ Metalsäge Feile Man Beachte das das Recheckige Loch genau auf dem Teil sitzen muss da es diese Form vom Loch hat und Verhindert das es beim Schalten sich irgendwo hindreht. Wieder Einbauen und Fertig! Habe es in Verbindung mit Verkürzen des Schaltgestänge gemacht!ACHTUNG nicht zu Kurz machen sonst Kommt man beim 5. Gang an die Konsole. Bild Folgt heute Abend! LG Heizer Fazit Knackig zu Schalten und weniger Weg den man zurücklegen muss! | |||
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| | #2 | |||
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| Forenseele |
schneidet die Schaltstange etwas ab.. geht auch =) | |||
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| | #3 | |||
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| Forenabhängiger |
Mal ne Frage: Bei mir geht der 1 und 2. Gang ab und zu mal schwer rein, hat die Schaltwegsverkürzung da irgendwelche Auswirkungen drauf? Nicht das das ganze dann noch schlimmer wird! | |||
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| | #4 | |||
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| Akzent-Setzer |
also meiner Meinung nach geht es durch die Verkürzung schwerer aber knackiger.. Willste vll nicht erst mal rausfinden warum der 1u2 Gang so schlecht rein gehen?? Also bei mir ist seit ich die Verkürzung drinne habe, ist das Kratzen vom 1. auf den 2 Gang weg. der 1 Gang geht schwerer rein weil das Getriebe synchronisiert ist oder? Schwerer gehts auf jedenfall.. aber ich finde besser. LG Heizer | |||
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