Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 25.05.2009, 22:03 #1
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Standard 40/40 Sportfahrwerk - Bördeln nötig?

Guten Tag!

Ich bin kurz vor dem Einbau eines 40/40 Sportfahrwerkes? Es sind momentan DBV Felgen (7 x 15 - 4 / 100 - 38 mm) auf 195/50 R15 Reifen montiert. Diese sollen auch drauf bleiben. Gibt es dann evtl. "Probleme" und werde ich bördeln (Kanten umlegen) müssen?

Danke für eure Hilfe!


Gruß,
Simmi


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Alt 25.05.2009, 22:06 #2
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Nein auf keinen Fall hatte ein 60/40 Fahrwerk drin und musste nichts machen gut mit 185er reifen aber halt auch 60/40
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Alt 26.05.2009, 08:48 #3
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Passt ohne zu bördeln.

Mfg
Sven
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Alt 26.05.2009, 08:51 #4
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Sollte alles ohne bördeln gehen.
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Alt 26.05.2009, 17:34 #5
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Wunderbar, das hört sich doch mal ganz gut an.

Vielen Dank zusammen!


Gruß,
Simmi
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Alt 26.05.2009, 17:59 #6
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fahre auch DBV 15" mit 40/40: geht wunderbar ohne probleme. selbst bei 60/40 musste ich nichts machen.
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Alt 27.05.2009, 10:35 #7
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Oder doch 60/40 nehmen
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Alt 31.05.2009, 20:30 #8
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besser tiefer als höher. 60/40 geht bei dir locker.
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Alt 02.06.2009, 12:41 #9
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Und wie siehts bei nem 60/40 Fahrwerk mit 205/50 R15 auf ner 6,5 x 15 Felge aus?

Dürfte auch so passen oder?
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Alt 02.06.2009, 12:57 #10
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Zitat:
Zitat von Fuuubb
Und wie siehts bei nem 60/40 Fahrwerk mit 205/50 R15 auf ner 6,5 x 15 Felge aus?

Dürfte auch so passen oder?
Wenn die Felgen keine extrem kleine ET haben sollte das passen.

Allerdings sehen 205er auf ner 6,5J Felge sehr nach Ballonreifen aus




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Alt 02.06.2009, 13:29 #11
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Sind die VW Speedline Felgen, wenn ich mich recht erinnere müssten die ne ET von 43 haben.
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Alt 03.06.2009, 10:08 #12
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überlege momentan auch, meinen Wagen etwas tiefer zu legen, denke auch in Richtung 40/40.
Habe da mal ein paar Fragen:
welche Auswirkungen hat das eigentlich auf das zulässige Gesamtgewicht?
Muss der Wagen nach dem Einbau beim TÜV vorgeführt werden?
hat jemand zufällig mal Fotos von der Seite einmal "normal" dann mit 40/40 und evtl noch mit 60/40? (damit man sich das mal im direkten Vergleich ansehen kann?
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Alt 03.06.2009, 10:13 #13
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ich hatte 16 zoll 205 reifen auf 60/40 ohne probleme
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Alt 03.06.2009, 11:34 #14
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an den fotos die JOKER meinte bin auch interessiert .. wenn die einer hat wer pornös -... thx
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Alt 03.06.2009, 11:39 #15
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Ich hab mal hier 60/40 hochgeladen, vielleicht hat ja noch einer Bilder mit 40/40!

Rad/Reifenkombinatin ist 195 50 R15 und ich fahre mit normaler Lippe, da ich keine Lust habe alle paar Wochen ne neue zu kaufen! ;-)



und hier noch eins von der Seite, damit du siehst wie viel Platz da noch ist.



Grüße
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Alt 03.06.2009, 15:02 #16
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schon mal vielen Dank dafür,
du hast nicht zufällig ein Bild, wo der Wagen komplett von der Seite drauf ist, so dass man den Unterschied vorne-hinten auch mal sehen kann?
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Alt 03.06.2009, 15:17 #17
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Kann ich nachher noch eins machen! Ich lads dann gegen Abend hoch!
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Alt 04.06.2009, 16:57 #18
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Frage paar Fragen

hatte weiter oben schon mal gefragt, aber noch keine Antwort bekommen, evtl. einfach überlesen worden. Deshalb hier noch mal kurz nen paar Fragen:

- welche Auswirkungen hat das Tieferlegen eigentlich auf das zulässige Gesamtgewicht?
- Muss der Wagen nach dem Einbau beim TÜV vorgeführt werden - und was kostet das?
- hat jemand zufällig mal Fotos von der Seite einmal "normal" dann mit 40/40 und evtl noch mit 60/40? (damit man sich das mal im direkten Vergleich ansehen kann?)
- wie siehts bei voller Beladung (z.B. 4 Mann plus Gepäck) mit der Bodenfreiheit aus? Kommt man dann vorne noch beim Parken über die Bordsteinkante?

So, das wars erstmal. Freue mich über alle hilfreichen Antworten!
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Alt 04.06.2009, 17:16 #19
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- denke keine
- ja, ca. 40€ EDIT: gibt auch wenige mit ABE
- nein
- kommst du so oder so nicht!
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Alt 04.06.2009, 17:35 #20
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vielen Dank schonmal für deine schnellen Antworten!

was meinst damit, dass ich so oder so nicht drüber komme?

PS: wäre super, wenn jemand mal solche Vergleichsbilder hätte, dass man die Optik mal am ansonsten gleichen Wagen direkt vergleichen kann!






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