[Chris]

Hallo Zusammen,
ich spiele mit dem Gedanken in unserem Golf 3 Hosenträgergurte zu installieren. Ich hab mich mal im netz umgeschaut und gesehen, das es da verschiedene Ausführungen gibt. Automatisch und Manuell. Wer kann mir das erklären?
Wer hat auch Hosenträgergurte in seinem Golf. Über eure Meinung und Tips würde ich mich sehr freuen.

Gruß, Chris

[Daniel400]

Hallo

Habe El. In meinem kann man so Erklären:

Manuelle sind Fest und können nur verstellt werden von Hand!!
El. Kann man wie die Originalen ziehen wie man sie braucht ( finde ich besser!! )

Und Würde ich nur Machen wenn du Sport oder Schalen drinnen hast sonst sieht das wie gewollt und nicht gekonnt aus!!

[melouni]

die festen sind hinten fest verankert die stellst du einmal ein und gut iss.
Hast halt dann probleme zum Radio zu kommen

Die el. haben hinten ne Rolle dran die du rausziehen kannst wie ein normaler Gurt, und sie werden über die Zündung geschalten.

[Alex1983]

Ich hab auch manuelle H-Gurte in meinem Golf verbaut, die kann man ohne Probleme ziehen da ich noch ne Gurtrolle(manuel) zwischengesteckt habe.
Meines Wissens hängt elektrisch/manuell nur mit der Gurtaufrollung zusammen.
Die alten manuellen hängen halt manchmal leicht beim aufrollen des Gurtes, was bei dem elektrischen eigentlich so gut wie nie vorgkommt.
Korregiert mich wenn ich falsch liege.
LG Alex

[melouni]

Ja das ist richtig aber wie siehts mit der Farbe aus?

[inspector gadjet]

habe noch manuelle bzw strre gurte zu verkaufen wenn du interesse hast sind schwarz mit grauen polster

ich finde die strren besser da man nicht immer die rolle hört wie die immer klackert wenn man über bodenwellen fährt

ist halt geschmacksache

[Chris]

Hallo inspector,
Hast du zwei oder nur einer zu verkaufen? Hast du vll pics von den Gurten? Wenn der Preis stimmt, hätte ich evtl. interesse an den Gurten...
Gruß, Chris

[VW Johnny]

hast du die gurte noch denn ich suche welchen für meinen golf

[Marschel]

ich greife das thema noch mal auf wo befestige ich die gute den am besten hinten an der rück sitzt bank ist mir klar doch wo mache ich das vorne?

gruß´marcel

[AgentBRD]

Die Rolle bzw. die oberen Träger führst du am besten an die C-Säule. Mit Mitfahrern im Fond ist's dann zwar Essig, aber den Preis musst du eben zahlen.

Ich hab' auch noch verschiedene Hosenträgergurte im Keller - von Schroth. PN genügt.

[Marschel]

rücksitz bank habe ich eh keine drin ich meinte wie ich die gurte vorne fest mache? in der nähe oder am sitz.

[Pfitzi89]

@Agent BRD:
*Klugscheißmodus an: Beim Golf 3 darfste die nicht an der C-Säule festmachen, nur beim 2 er *Klugscheißmodus aus.

Ja, die Gurte haben meinem Freund schon das Leben gerettet, dem ist nämlich bei 160 auf der Autobahn der Querlenker runtergekommen....
Ich habe bei mir auch welche drin. Ist echt ne coole Sache. Aber wenn du die abschnallen musst wenn du jemanden hinten mitnehmen willst, dann gehen se tierisch aufn Sack!

[Pfitzi89]

Ach ja, wenn dann würde ich an deiner Stelle die elektrischen nehmen, weil bei den festen der Komfort dran glauben muss!

[AgentBRD]

Mea Culpa, da habe ich dich falsch verstanden.

Wie [mache] ich die gurte vorne fest mache?

Das einfachste und beste ist es, du nutzt den unteren Befestigungspunkt des jetzigen Dreipunktgurtes und das Gurtschloß wie bisher auch.
Es gibt auch Platten zum Anschweißen oder -schrauben. Die sind aber in meinen Augen Kokolores: Teuer, aufwendig zu montieren, grottenhäßlich und bringen rein garnichts. Den Krempel braucht man nur, wenn man sich ein Rallyfahrzeug aufbaut und im Zuge dessen die bereits vorhandenen Befestigungspunkte rausfliegen müssen.

Es gibt auch eine russische Variante: Gurt längen und hinter dem Sitz verknoten. Das ist aber was für die Dummen, Dämlichen und Unbelehrbaren - zu denen gehörst du sicher nicht.

Recaro hat Sitze im Programm, die integrierte Gurtschlösser links und rechts inne haben. Die sind für Hosenträgergurte (und Besserverdiener) wie gemacht.

@Pfitzi89: Wenn schon Klugscheißen, dann richtig^^. Es gibt Modelle, die durchaus an der C-Säule verschraubt werden dürfen. Allerdings ist das - wie gesagt - für Mitfahrer im Fond eine Zumutung. Bei zweitürigen Fahrzeugen müssen die hinteren Sitze sogar (laut ABE) ausgetragen werden.

[Marschel]

ok danke um die hinteren sitzplätze geht es mir nicht da ich eh nur 2sitze drin habe. und du meinst ich soll den gurt ein mal am sitz fest machen (dort wo auch der anschnaller dran ist) und ein mal dort wo der serien gurt an der karosse dran ist?

[Kameltreiber]

Darf ich hier mit meiner Frage mal kurz zwischenmischen, da sie warscheinlich zum Thema passt^^

Bei Fahrzeugen ohne Airbag sind die Hosenträgergurte ja sicherer.
Aber wie sieht es aus, bei Fahrzeugen mit Airbag??? Kommen sich Hosenträgergurte
und Airbag in die Quere?
Ich meine da hätte ich mal was gehört.

Und bei Hosenträgergurten mit Abe, kannn ich die Gurte doch einfach abschnallen
(trotzdem noch auf den Sitzen) und mich und meine 4 Mitfahrer mit den normalen
Gurten anschnallen und das ist dann legal, oder?

Mfg Max

[AgentBRD]

Bei Fahrzeugen ohne Airbag sind die Hosenträgergurte ja sicherer.

Hosenträgergurte gelten allgemein als sicherer. Es gibt nur zwei - vermeidbare - Mankos.
1.) lasch angelegte oder schlecht (zu hoch) befestigte Trägersysteme bergen die Gefahr des "submarinings". Man kann also bei hohen Geschwindigkeiten unter dem Gurtsystem durchrutschen. Das passiert, wenn man gerne den Geilen raushängt und sich das Teil locker um die Hüfte wirft. Sauber eingestellt, hat man diese Gefahr gebannt.

Aber wie sieht es aus, bei Fahrzeugen mit Airbag? Kommen sich Hosenträgergurte und Airbag in die Quere?

Überhaupt nicht. Der alte Prallsack soll ja nur das harte Aufschlagen des Kopfes auf dem Lenkrad verhindern. Die Mär vom "weggeschleuderten Kopf duch Airbagexplosion" gehört zurück nach Fantasia. Du musst dir keine Sorgen machen, solange du Manko #2 eliminierst:
2.) Hosenträgergurte sollten gemeinsam mit einem passenden Sitz eingesetzt werden, die über Durchführungen für die Gurte verfügen. Mit einem gewöhnlichen Sitz besteht die Gefahr, dass die Schultern aus den Gurten rutschen und dann holt man sich am Lenkrad ein nettes Erdnussgesicht.
Da der Unterlaib wesentlich fester gehalten wird, der Oberkörper im gegebenen Falle aber frei beweglich ist, hat man auch gute Chancen auf innere Verletzungen oder deftige Quetschungen.
Manche Modelle kompensieren diese Gefahren, indem die Schließe möglichst weit oben angebracht wird, was wieder die Gefahr des Submarinings erhöht. Zudem mindert es den Komfort (=> Radio rückt in unerreichbare Entfernungen).
Ideal: Schließe weit unten, Sitz mit Führungen.

Ich meine da hätte ich mal was gehört.

An den Unkenrufen ist genausoviel dran, wie am Loch-Ness-Monster oder der Theorie um Atlantis^^. Wer's glauben will, der glaubt's und ist für harte Fakten nicht mehr erreichbar.

Und bei Hosenträgergurten mit ABE, kann ich die Gurte doch einfach abschnallen (trotzdem noch auf den Sitzen) und mich und meine 4 Mitfahrer mit den normalen Gurten anschnallen und das ist dann legal, oder?

Ja und Nein. Je nachdem, was in der ABE steht. Wie im Straf- und Zivilrecht auch, gilt hier das geschriebene Wort. Wenn also die ABE aussagt "Bei Montage des Systems sind die hinteren Sitze nicht mehr nutzbar und durch die Zulassungsstelle auszutragen", dann mag dein Einwand zwar technisch vollkommen korrekt sein - Aber er wird den rechtlichen Auflagen dennoch nicht gerecht.
Diese Frage kann dir nur die entsprechende ABE beantworten. Wenn da nichts besonderes steht: Freie Fahrt!

[Kameltreiber]

Vielen Dank für die Aufklärung

Hat mir weiter geholfen

Mfg Max

[Steven9291]

deswegen hab ich bei mir manuelle verbaut, einfach hinten losmachen und man kann leute mitnehmen, da wird auch kein polizist was sagen .

edit: hab grade in der abe geguckt und nichts gefunden von wegen das man die rücksitzbank austragen muss.

habe die schroth hosenträgergurte.