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Alt 06.04.2009, 13:43 #1
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Standard Antriebswelle kürzen?!

Hallo zusammen,

Hoffe mir kann hier wer helfen?!

Folgendes Problem:seitdem ich auf S3 Bremse umgebaut habe habe ich ein klackern was von der Antriebswelle kommt!
Habe die dünne Welle und die aussenlager vom vr6 verbaut!

Das Geräusch ist beim beschleunigen fast garnicht vorhanden! In Kurven und beim
Runterschalten lauter! Wenn man Kupplung tritt fast weg!

Aussengelenke habe ich schon getauscht!

Nun spekuliere ich das die Wellen gekürzt werden müssen?!
Kann mir da jemand was zu sagen?

Wüsste sonst nicht woher das Geräusch kommen könnte

Chris


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Alt 06.04.2009, 14:16 #2
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wieso die wellen kürzen ich denke kaum das diese zu lang sind wieso auch ?^^

Die welle ist vom 1,8l ? und die Achsschenkel vom vr?
Die haben ne andere Verzahnung das weißt du schon oder?

Kein wunder dann dreht deine Antriebswelle durch und es klackert ^^

und kürzen ? Macht kein sinn denn das sind ja "normale" wellen aus nem Golf3 die passen 100%.


Es gibt 90er und 100er atwflansche du hast nun ne 90er in nen 100er verbaut....

Sofort tauschen das ganze...


wieso nimmste ned gleich auch vr antriebswellen ??
Die Flanschaufnahmen am Getriebe kann man wechseln geht relativ einfach!
Und schon kannste vr teile verbauen!
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Alt 06.04.2009, 16:07 #3
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Hmm ich hab vom 1,6 er die Wellen und aussengelenke vom vr!
Aber die verzahnunhen sollten nach meinen Infos gleich sein?!
Und wie du sagst passt das am Getriebe nich so da der vr 100-er durchmesser hat!

Was tun?

Danke dir schonmal
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Alt 06.04.2009, 20:22 #4
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Hab mir die verzahnung im gelenk angesehn da is nix unterschiedlich!
Oder welche meinst du?!

Normal muss die A-welle ja auch bissle spiel haben aber kann die nich bewegen!

Hier mal der unterschied:

links die VR die jetz drin is und rechts die alte



Dadurch das die nu bissle länger is drückt das evtl zu doll auf die lager?!

Bin nu am überlegen auf VR A-welle umzubauen und den flansch am getriebe damit das passt in der hoffnung das es dann weg ist!?

Was sagen die fachleute??
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Alt 06.04.2009, 20:40 #5
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also so wie ich das auf dem bild sehe haben die schon unterschiedliche verzahnungen eine grobe rechts und eine feinere links kannst ja die zähne mal zählen dann weiste es mi sicherheit
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Alt 06.04.2009, 21:03 #6
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Ja klar die verzahnung ist anders!Aber da kommt ja auch die VR radnabe drauf so das da nix falsch sein kann!

Chris
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Alt 07.04.2009, 14:10 #7
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also du hast den Gelenkkopf einfach vom vr genommen oder wie darf ich das jetzt verstehen ? 1,6er welle mit vr gelenkkopf?
Denn das hast du nicht hingeschrieben ^^

aber an dem Bild siehste auch das sie wirklich unterschiedlich lang sind bastel doch ned irgendwas zusammen, so n paar Antriebswellen kosten doch nix und die flansche kannste dir beim schrotti warsch für 10e mitnehmen was ist daran das Problem ?
Die VR halten auch mehr aus also bau das doch komplett um anstatt das du irgendwas zusammenschusterst und dich dann wunderst das es nicht geht.
Das ist sowas von p&p da kann man fast nix falsch machen...


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