Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

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Alt 28.03.2009, 13:44 #1
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Frage passen 215/ 40R16 und Gewindefahrwerk zusammen?

hi zusammen,

hab auf meim golf 3 die jubi-felgen drauf (215/ 40R16) und will mir ein gewindefahrwerk zulegen.
so jetz meine frage: wie tief kann ich da gehen ohne meine radläufe bearbeiten zu müssen? oder ist das mit der bereifung kein problem?

ps: mein freund hat auch die jubi-felgen und gewindefahrwerk aber halt nur 205 reifen....

mfg


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Alt 28.03.2009, 13:49 #2
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das steht doch meistens in den gutachten vom FW und den Felgen drin welche auflagen du da hast um die eingetragen zu bekommen, denke nicht das du da ohne radlaufbearbeitung weit kommst. schau mal in die unterlagen....
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Alt 28.03.2009, 13:52 #3
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ja ich hab ja noch kein fw gekauft....will mir aber dass von jom kaufen
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Alt 28.03.2009, 14:03 #4
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Zitat:
Zitat von GTI Fahren
Mögliche Kombi:

VA: 7,5Jx16 ET 55 mit 215/40ZR16 30mm Spurplatte Pro Seite also 60 mm
HA: 9Jx16 ET 45 mit 225/40ZR16 20mm Distanzscheibe Pro Seite also 40 mm

Weitec Gewindefahrwerk 60/40


Arbeiten an der Karosse:

Kotflügel Vorne Bördeln, Ziehen
Kotflügel Hinten Bördeln, Ziehen


Tüv
Alles eingetragen

mfg
Zu finden ist das hier: Sammelthread - Felgen und Fahrwerk
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Alt 28.03.2009, 14:22 #5
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ja schön und gut "Bude", aber ich will ja wissen wie tief ich gehen kann OHNE Karosseriearbeiten machen zu müssen.....!
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Alt 28.03.2009, 15:28 #6
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Zitat:
Zitat von M0NSTARRR
ja schön und gut "Bude", aber ich will ja wissen wie tief ich gehen kann OHNE Karosseriearbeiten machen zu müssen.....!

Bördeln (Kanten umlegen) musst du wahrscheinlich bei jeder Tieferlegung.
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Alt 28.03.2009, 22:10 #7
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Zitat:
Zitat von AAM
Bördeln (Kanten umlegen) musst du wahrscheinlich bei jeder Tieferlegung.
bö muss er net...

habe meine borbet t gestern montiert mit 215-40-16 und bei 85-70 ist er in den kurven leicht(!) geschliffen.

heute höher geschraubt auf 70-70 und nichts schleift.

ahja, meine felgen habe vorne 7,5 und hinten 9j
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Alt 29.03.2009, 11:37 #8
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Warum Gewinde kaufen wenn du gar nicht erst runter schrauben willst?
Dann reicht auch 30mm FW vollkommen aus.

Was soll das JOM kosten?
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Alt 29.03.2009, 11:47 #9
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Zitat:
Zitat von kara-prens
bö muss er net...

habe meine borbet t gestern montiert mit 215-40-16 und bei 85-70 ist er in den kurven leicht(!) geschliffen.

heute höher geschraubt auf 70-70 und nichts schleift.

ahja, meine felgen habe vorne 7,5 und hinten 9j
Hast du mal das Auto so eingefedert wie es der TÜV macht?

Also Diagonal auf Holzklötze o.ä. gefahren?

Und vorne Lenkrad voll einschlagen nicht vergessen.
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Alt 29.03.2009, 11:49 #10
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ne hab ich net.

muss ich noch machen. habe nur schnelle kurven und hupplige straße getestet.




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Alt 29.03.2009, 12:07 #11
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warum hast du da eigentlich so`ne dicken Puschen drauf. Felge ist doch nur 7J breit. Oder?
Da sehen die 215ner Reifen doch wie Ballonreifen aus.
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Alt 29.03.2009, 12:44 #12
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es ist die orginal bereifung vom Jubi...hab meine auch noch so drauf und wird auch so drauf bleiben^^

aber zur topic: also hinten wirste sooo schnell keine probleme bekommen, da schleift nichts sofern du keien spurplatten reinbaust.

vorne bin ich jetzt 60 tiefer und schleift auch nichts, denk mal das es sogar noch tiefer gehen würde, da noch ausreichend platz ist
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Alt 29.03.2009, 17:02 #13
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alles klar, dann wieß ich bescheid!

danke nochmal


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