Golf 3 Ansaugbrücke 2,0 Liter in 1,6 l einbauen

Golf 1,6l · 26.03.2009, 09:42

Hoffe ihr könnt mir helfen.
Habe eine Ansaugbrücke von 2,0 liter die war schon mal in 1,6 liter verbaut gewesen.
Habe folgenes Problem mit dem Stecker der in der Drosselklappe rein kommt.
Da kommt ein drei polieger rein und mein stecker von der Drosselklappe ist acht polig.

Nun meine frage was kann ich tun das ich die Drosselklappe vernümpftig angeschlossen bekomme.

Ich habe ein (aks) motor.
Die Drosselklappe 2,0l war vorher in ein (aft) motor drin ist der selbe motor vom aufbau her und alles.
Und der ist von kabelbaum zu Drosselklappe drei polig.

hoffe ihr könnt mir weiter helfen danke schon mal in vorraus

Dr.NOS · 26.03.2009, 11:42

Wenn die Drosselklappe nicht zu deinem Motor passt warum verbaust du nicht einfach die passende?
Müsste sich ja von der Brücke abschrauben lassen.

Der AKS hat doch dieses Klappensystem in der Ansaugbrücke, oder? Die 16V (2,0L AFT) Brücke hat das nicht. Geht das denn überhaupt?

Oder hast du die 2,0L Brücke vom US bzw. Golf IV-Cab ?

Golf 1,6l · 26.03.2009, 13:37

das ist die drosselklappe von 2,0l nur die brücke lohntsich nicht oder seh ich das falsch

das mit dem klappensystem ist richtig das hat damit ja nichts zutun die klappen drücken ja bloß die luft weg

26.03.2009, 13:38

was soll sich da lohnen.das Klappensystem haben die 1,6er mit 74KW alle(AKS,AFT usw.)

Golf 1,6l · 26.03.2009, 13:43

Zitat:

Zitat von heilbutt

was soll sich da lohnen.das Klappensystem haben die 1,6er mit 74KW alle(AKS,AFT usw.)

wenn ich die 2,0l brücke mit 2,0l drosselklappe ran bau

26.03.2009, 13:44

was erhoffst du dir davon?

bringen wird es nicht viel.

Days Of Thunder · 26.03.2009, 13:58

wenn es so viel bring warum hat der besitzer der ansaugbrücke sie dann verkauft ?

Golf 1,6l · 26.03.2009, 14:00

Zitat:

Zitat von Days Of Thunder

wenn es so viel bring warum hat der besitzer der ansaugbrücke sie dann verkauft ?

der wagen ist leider schrott.

wolfi71 · 26.03.2009, 14:47

Es kann sogar noch hinten losgehen. Die Anpassung ist nämlich ausgetüftelt, dass der Motor bei bestimmten Drehzahlen quasi in Resonanz gerät und damit ein gewisser Ladeeffekt auftritt. Das fällt bei einem anderen Saugrohr weg udn damit verringerst du die Leistung erheblich.

Wolfgang

Golf 1,6l · 26.03.2009, 15:14

Zitat:

Zitat von wolfi71

Es kann sogar noch hinten losgehen. Die Anpassung ist nämlich ausgetüftelt, dass der Motor bei bestimmten Drehzahlen quasi in Resonanz gerät und damit ein gewisser Ladeeffekt auftritt. Das fällt bei einem anderen Saugrohr weg udn damit verringerst du die Leistung erheblich.

Wolfgang

alles klar danke dir

Amazing · 26.03.2009, 16:57

Thema verschoben -> Tuning!

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