Guten morgen Leute, ich hab nun endlich den Schritt in die richtige richtung gemacht und mir ein sportfahrwerk gekauft und gestern eingebaut.Nun hab ich das Problemdas die domlager vorne Spiel nach oben und unten haben auf der Rechten Seite zumindest was sehr daran liegen wird das die mutter dort nich so fest ist wie auf der anderen Seite. Wie ziehe ich die Mutter jetzt am besten an ? Da sich ja alles mitdreht hab ich daran gedach mit einem 6er Inbus dagegen zu halten aberich weiß nicht ob das so klappt wi ich mir das vorstelle da ich ja dann keine Nuss mehr ansetzen kann. Wäre dankbar für Hilfe. Ach und sorry wegen der Rechschreibung hab das hier mit dem iPhone geschrieben. Lg Dennis

[navyraiser]

entweder schlagschrauber oder wie du schon sagtest imbus und maulschlüssel der maulschlüssel muss dann aber so einer sein wo der kopf ziemlich weit nach unten geht wenn du weißt was ich mein da man ja sonst nicht daran kommt.

mfg

[cs-banane]

Ich habe mein neues Fashrwerk auch erst vor einigen Tagen eingebaut.

Du brauchst so einen Schlüssel. 24er oder 22er, bin mir nicht mehr sicher und n Imbus www.tooltraders.de/images/produkte/1222.jpg
Gruß, banane

[LeeTeN]

also ich brauchte n gekröpften 21er beim originalen, so wie auch beim neuen Eibach..

es ging auch mit nem 22er, aber musst halt bissl aufpassen, dass der schlüssel immer halbwegs gut sitzt und du dir nicht die kanten kaputtmachst..
(die werkstatt meines vertrauens hatte gar keinen gekröpften 21er und der typ meinte VW verbaut nur gerade zahlen..strange oder?)

aber ich hab mit der schieblehre nachgemessen, und der 22er war bissl zu groß (hatte spiel) und der 20er zu klein..

PS: dass der spiel hat liegt an den domlagern.. bei dem alten fahrwerk warn die auch noch stramm, aber mit dem neuen, hatten die domteller im entlasteten zustand n guten cm spiel..

also ab zum KFZ Teileladen neue domlager geholt, eingebaut und alles war top..

PS²: du brauchst den dämpfer net komplett auszubauen, um die lager zu wechseln.. das geht auch wenn du die feder (gut) vorspannst und dann oben am dämpfer losmachst.. dann sollte das domlager zwischen dom und dämpfer vorbeipassen.. )vielleicht mit dem fuß noch minimal die bremsscheibe (kein plan wie man das ganze ding da unten nennt^^) nach unten drücken, dann passts auf jeden fall..

mfg

Soooo war grade am Auto und hab nachgeschaut es war nicht wie vermutet das domlager sondern einfach nur der obere Teller der geknallt hat schraube mit nem Ring und dem inbus fest gezogen und das war's vielen dank für die Hilfe!

[LeeTeN]

sicher, dass es nur der teller war?

hast dus im belasteten oder entlasteten zustand kontrolliert?
denn das lager hat natürlich nur spiel, wenn du den wagen aufbockst, also das rad mit allem drum und dran frei in der luft hängt..

Hm ziemlich sicher also:

Beim Fahren hat es vorne rechts geknallt / geklackert.

Hab dann die Motorhaube aufgemacht und an Radkasten den Wagen hoch und runter gehoben dabei hab ich gesehen , das noch luft zwischen diesem oberem Teller und der darunter liegendem Mutter war.

Hab dann diesen Teller abgenommen und dann nochmal gewackelt und gerüttelt und es hat nix geknallt / gerappelt.

Mutter drauf, mit nem Inbus gegen gehalten, und mit nem Ring schlüssel fest gedreht.

Fertig.

Bin jetzt rumgefahren ( nicht viel wegen dem Sturz und der Spur) und alles in Ordnung.

Kommen dann bald Bilder!