Wer faehrt seinen VR mit scharfen Nocken? - Seite 2

Crs · 25.11.2008, 15:41

Ach man, Termin ist fuer Donnerstag 15 Uhr nicht heute. Haette der ja mal sagen koennen

coffeeholic · 25.11.2008, 15:56

Klingt wie der Radlader von der Baustelle nebenan.

Irgendwie klingt das echt nicht mehr sehr sauber, hoffe mal das das nur an der Cam liegt.

marcel.d · 25.11.2008, 16:08

Im Stand wie ein TDI und beim Gasgeben brüllt er los

the_devil · 25.11.2008, 16:43

Zitat:

Zitat von Crs

So, jetzt kommt meine Schadensbilanz, aeh..., Erfahrungsbericht.

Also jetzt hab ich wieder den originalen VW Chip im Steuergeraet und Steuerzeiten sind nach 4 Versuchen richtig eingestellt (Scheiss Kettenantrieb...).
Eigentlich wollte ich ja mit den 272° Nocken erreichen, dass er noch mehr Leistung oben rum hat und die VMax sich anhebt, da ich ein sportlicher Fahrer auf der Autobahn bin. Nunja, die Nockenwellen haben bisher genau das gegenteil verursacht.

Pro: Der Wagen beschleunigt brutal im unteren Drehzahlbereich. Im 3. Gang bei 50 km/h zieht er jetzt genauso schnell wie vorher im 2. Gang auf 100km/h hoch. Er ist wesentlich aggressiver in der Gasannahme und beschleunigt ,merkbar in allen Gaengen, im unteren Drehzahlbereich wesentlich besser.

Kontra: Leider ist die VMax bisher nur 224km/h gewesen und auch in der oberen Drehzahl spuert man einen Leistungsverlust, vorallem bei ca 210km/h kommt da nicht mehr sehr viel.

Habe Zoran aber bereits angeschrieben wegen einem angepassten Chip fuer die Nockenwellen, bin mal gespannt was er Antwortet...

@Bremer: Es sind umgeschliffene original Nockenwellen.

Hier noch ein Soundfile. Ich finde der Wagen klingt jetzt ein wenig wie eine Mischung aus TDI und V8

Hier Klicken!

Meinungen?

Und wie hast du das steuergerät eingestellt?

Crs · 25.11.2008, 17:04

Zitat:

Zitat von the_devil

Und wie hast du das steuergerät eingestellt?

hmm? Was soll ich denn da einstellen?

Crs · 27.11.2008, 20:50

Tja, nu bin ich wohl richtig blamiert. Heute aufm Leistungspruefstand gewesen und der Leistungsverlust im oberen Drehzahlbereich bestaetigte sich durch fehlende 8kW...

Tolle Nockenwellen. Kotzt mich an hier der scheiss Dreck

pat... · 27.11.2008, 21:20

meine nocken reißen ab ca. 3500 - 4000 noch mal richtig was los

hab aber auch ein angepasstes steuergerät, fächer & komplettanlage + offenen 57i und powerrohr...

was für software hast jetzt drin?

und WIE; DU WOHNST JETZT IM SCHWARZWALD??? WO?

p.s.: dein standgas eiert

Crs · 27.11.2008, 22:38

Wohne naehe Offenburg. Steuergeraet ist z.Z. wieder Original.

Hab aber langsam die Schnautze voll. Wenn ichn Turbo drauf baue, hab ich hinterher nur noch 45PS was...

yawns · 27.11.2008, 23:03

Zitat:

Zitat von Crs

Hab aber langsam die Schnautze voll. Wenn ichn Turbo drauf baue, hab ich hinterher nur noch 45PS was...

^^ das wär richtig depri

Amazing · 27.11.2008, 23:15

Crs:

n Fön is uch kein turbo

!..

scharfe nocken haben beim g40 derby von uns auch nur was gebracht in verbindung mit fächer, kleineres laderad und chip! vorher lief der bock wie ein sack schrauben.. zog aber dafür dann untenrum noch mehr raus.. Vmax war auch weniger!

Golf3 16V · 27.11.2008, 23:21

Zitat:

Zitat von Crs

Wohne naehe Offenburg. Steuergeraet ist z.Z. wieder Original.

Hab aber langsam die Schnautze voll. Wenn ichn Turbo drauf baue, hab ich hinterher nur noch 45PS was...

da hab ich gar kein bock mehr die Nockenwellen in mein 16V einzubauen wenn man sowas hört.

da könnt ich dein VR ja mal in natura anschauen. ist ja nicht aus der welt

pat... · 28.11.2008, 08:26

Zitat:

Zitat von Crs

Wohne naehe Offenburg. Steuergeraet ist z.Z. wieder Original.

Hab aber langsam die Schnautze voll. Wenn ichn Turbo drauf baue, hab ich hinterher nur noch 45PS was...

hätte da jemand an der hand für software als auch turbo - sehr erfahrene jungs

bist ja jetzt um einiges näher bei mir

schick mir mal ´ne pn bei interesse...

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