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@the_devil Er hat garkeinen Luftmassenmesser @1.8GL Der untere Schlauch ist für die Vorwärmung der Ansaugluft damit der Motor schneller auf Betriebstemperatur kommt. Der Wird bei offenen Sportluftfiltern einfach weg gelassen. Werden bei den 1.8ern die K&N Filter nicht direkt oben auf die zentrale Einspritzung geschraubt? Von der Variante würd ich auch abraten, da merkt man den Leistungsverlust wirklich deutlich. Kaltlaufregler dürfte kein Problem darstellen, hatte ich auch am AAM mit offenem K&N. | |||
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