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Alt 24.04.2008, 08:33 #21
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Warum läst du nich ein vernünftiges Chiptuning machen? Da wird dein
Drehzahlbereich auch leicht angehoben .... Ist günstiger, als nen
Motor ohne Drehzahlbegrenzer hoch zu jagen.

gruß Ronnsn


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Alt 24.04.2008, 09:23 #22
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Zitat:
Zitat von heilbutt
änder einfach die Getriebeübersetzung dann kannst auch schneller fahren mit dem selben motor.sinnvoll ist beides nicht wegen ein paar km/h in der Spitze.
übrigens 205 bergauf mit nem aft ist ja wohl mehr als übertriebenglaub nicht alles was dein Tacho oder ähnliche Geräte dir anzeigen.
205 laut tacho... sind genau 200 laut gps! die macht er wirklich ohne probleme!

ich weiß ansich hört es sich doof an wegn den 3 km/h....mir gehts aba nich um die 3km/h sondern eher darum dass mich der begrenzer inruhe lässt ;-) will ihn nich komplett weg haben sondern nur etwas höher einstellen. und 200U/min sollte da keines falls schaden...denn der motor is ja für mehr ausgelegt wie vw ihn abgibt!

nagut dann hat sich das aber hier erledigt...dachte es geht vllt ganz einfach...aber neuen chip und so näää...sone spielerein wollte ich nich machen ;-)

trotzdem danke wa
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Alt 24.04.2008, 11:28 #23
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Zitat:
Zitat von heilbutt
änder einfach die Getriebeübersetzung dann kannst auch schneller fahren mit dem selben motor.sinnvoll ist beides nicht wegen ein paar km/h in der Spitze.
übrigens 205 bergauf mit nem aft ist ja wohl mehr als übertriebenglaub nicht alles was dein Tacho oder ähnliche Geräte dir anzeigen.
DITO

fahre auch den AFT und der ist schon gut eingefahren aber bergauf ist totaler quatsch.
vielleicht zeigt euch das tacho soviel aber dann solltet ihr mal nen navi daneben legen und da nochmal drauf gucken.

also mein aft schaft bergab mit nem guten tag 215km/h laut tacho und laut navi sind es 210km/h.
aber ich hab nen Golf 3 Limo.

@ GT-Fahrer
dann musste dir nen VR6 , GTI , 16V oder sonst was kaufen.
Das ist halt nur ein kleiner Motor mit wenig hubraum.
da kannst du kein drehwunder rausmachen!
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Alt 24.04.2008, 12:00 #24
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sagt ma lest ihr überhaupt? ;-)

will kein "drehwunder"...mein begrenzer kommt halt IMMER auf der autobahn...
und der kommt auch wenn es leicht bergauf geht!!!!!! und der begrenzer kommt laut gps bei 200! will nich unbedingt schneller fahren....will nur mehr freiraum mit dem begrenzer


Zitat:
Zitat von vwgolfer84
DITO

fahre auch den AFT und der ist schon gut eingefahren aber bergauf ist totaler quatsch.
vielleicht zeigt euch das tacho soviel aber dann solltet ihr mal nen navi daneben legen und da nochmal drauf gucken.

also mein aft schaft bergab mit nem guten tag 215km/h laut tacho und laut navi sind es 210km/h.
aber ich hab nen Golf 3 Limo.

@ GT-Fahrer
dann musste dir nen VR6 , GTI , 16V oder sonst was kaufen.
Das ist halt nur ein kleiner Motor mit wenig hubraum.
da kannst du kein drehwunder rausmachen!
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Alt 24.04.2008, 12:41 #25
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Ich habe zwar garkeine Ahnung, wie man diesen Begrenzer wegbekommt, aber Ronnsen hat es doch gesagt. Chiptuning!
Jedoch kommt es mir auch nicht so vor, als wäre das für den Motor gut. VW baut Motoren und schraubt Sie auf eine bestimmte Leistung. Selbstverständlich haben die Leistungsreserven, aber ich kann mir nicht vorstellen, dass das so gewünscht ist.
Ich denke man sollte sich von Anfang an klar sein, welche Motorleistung man haben möchte. Nach diesen Vorstellungen sollte man sich ein Fahrzeug kaufen und nicht es im Nachhinein ändern.

Als Anmerkung: Ich froh, wenn mein Tacho 180km/h anzeigt und das auch nur mit viel viel viel anlauf ^^


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