[vwcult33]

Frage Nr. 1:

Wie ist das bei einer Gr. A ab Kat anlage diese besteht ja aus dem ESD und denn MSD dann endweder noch ein VSD oder in meinen Fall ein Mittelrohr! Wie die von Supersport halt! Muss da auch eine E bzw. teile nr. auf dem Mittelrohr stehn oder reicht es wenn diese auf denn dämpfern MSD und esd steht?
Das müsste ja dann auch so im Gutachten aufgeführt sein oder?

Frage nr. 2:

Wenn ich eine anlage kaufe die auch unter einem Golf 3 Passt. Nur die Halterung vom MSD ist anders (da andere Motorvariante).
Gibt es da so Schellen mit dieser Stab halterung zu kaufen so wie sie beim VR6/16V ist? Oder muss man da echt so ein stab ranschweißen?

Hier mal ein Bild vom Normalen MSD vom VR6/16 siehe Stab halterung:

http://cgi.ebay.de/01130-MITTELSCHAL...QQcmdZViewItem