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| | #21 | |||
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| Modifizierer |
Na, wert mich mal schlau machen. Beim einem anderem forum ist mir empfohlen worden ne kat atrappenanlage einzubauen. Soll wohl etwas sound bringen. Mal schaun wo ich sowas zu kaufen bekomme. | |||
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| | #22 | |||
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| machdeburjer | http://www.youtube.com/watch?v=EijMe...elated&search= hier nen g3 tdi mit blow off | |||
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| | #23 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Schau mal bei www.supersprint.com rein. Die sollen jetzt so ne art DSP Serie haben ( Diesel Sport Performance ). Wird auch was fürn 3er Golf Diesel dabei sein. Hoffe ich konnte helfen. Gruß Norman | |||
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| | #24 | ||
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| Gast |
auspuffseitig ist wenig mit legalen mitteln rauszuholen,da der turbolader die abgase glättet und deshalb auch ein sportauspuff wenig sound bringt. von solchen aktionen sich eine rußschleuder zu bauen und die au schwarz machen zu lassen halte ich gar nichts | ||
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| | #25 | |||
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| Golfumbaufertigsteller | Zitat:
Ich hab auch en Diesel, der Diesel sound an sich ist ja schonmal alleine einfach geil, trozdem fehlt mir da das gewisse etwas das die blicke auf sich zieht Muss nicht zwingen ein brummen sein!Trozdem würde mich mal interessieren was denn jetzt Fakt ist und was nicht, der eine schreibt sein auspuff hohlt viel raus, der andere schreibt es bringt garnichts. Dabei finde ich auch solltet ihr berücksichtigen das kein normal "Soundliebhaber" wie ein Tintenfisch in einer dicken schwarzen Wolke verschwinden will wenn er an der Ampel einen anderen stehen lässt ![]() Kann hier einer sagen was definitiv eine Soundsteigerung, im rahmen der Legalität und ohne große negative Nebeneffekte bringt? | |||
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| | #26 | |||
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| Modifizierer |
Hab jetzt auf anraten ne kat atrappe bestellt, werd dann ja mal sehen,ob das wenigstens ein etwas besseren sound bringt oder nicht. Halt euch auf dem laufenden. | |||
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| | #27 | |||
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| Forenbibel |
Das einzig ordentliche ist immer noch, nach guter alter Lkw-Manier eine Wechselklappe samt Umgehungsrohr der Schalldämpfer einzubauen. Da diese allerdings nicht wie beim Lkw mit Luftdruck geöffnet und geschlossen werden kann, muss mindestens ein elektrischer Stellmotor eingebaut werden. Dieser soll, trotz der grossen Hitze, funktionsfähig bleiben. Ich arbeite noch dran, gegen Ende des Jahres sollte die Idee serienreif sein. Ob sie allerdings jemals TüV-tauglich sein wird, ist sehr fraglich. | |||
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| | #28 | |||
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| Modifizierer |
Na,hört sich ja spannend an. | |||
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| | #29 | |||
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| Forenbibel |
Naja, theoretisch könnte man auch bei AIS Metal nachfragen. Eigentlich sind die ja in der Lkw-Veredelung beschäftigt, aber auf Anfrage würden sie vielleicht eine Auspuffanlage auf einen Golf schneidern: http://www.ais-metal.com/html/truckstyling1.html | |||
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| | #30 | |||
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| Frischling |
Sound kannste IMHO nur durch ein langes Endrohr generieren. Also ESD raus und ein Rohr vom... ....äääh, der Vorschalldämpfer is ja auch da hinten! KAT-drinnelassen, wegen Steuerhinterziehung und so, dann vom Golf1 einen Vorschalldämpfer nehmen, der im Tunnel saß, dann langes, möglichst großvolumiges Rohr nach hinten. Keine weiteren Schalldämpfer. Hinten so ne EG-Endkappe mit Diffusor für die mittleren Frequenzen draufschweißen, dann siehts zumindest beim Erstglotz legal aus. | |||
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| | #31 | |||
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| Forenseele | Zitat:
Zitat:
Also beim Diesel darf der Sound nur von vorne kommen. Und das muss das Pfeifen vom Turbo sein!! Alles andere wie GP-Wu schon sagte ist lächerlich! Ich hab an meinem Vari den auspuff versteckt! Sieht besser aus als so eine Brülltüte! Dank des anderen Turbos geht mir jedesmal einer ab wenn ich aufs gas gehe! Ein LKW, der muss Brüllen! Ist ja auch nich schwer bei 13L Hubraum und so einer Klappe wie Coffe schon beschrieb. Mfg JAn | |||
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| | #32 | |||
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| Hauptsache Oben Ohne |
hier wurde glaube ich was falsch verstanden.... nen tdi (oder td) fährt man a) weil er richtig sparsam ist b) super haltbar und mit wirklich wenig kosten verbunden c) man die leistung günstig steigern kann d) man von unten viel drehmoment hat und er gemütlich zum fahren ist und NICHT weil man so nen geilen sound haben möchte wie ein vr6 oder sonst was... manman.. was bringt dir ne rußwolke hinter dir wenn du gas gibst? | |||
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| | #33 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
Geb ich dir recht Blackcab. Spreche aus erfahrung.. Erster Grund fürn meinen waren die kosten... Ok über nen sound wie beim Vr..... Ich glaube den wünscht sich (fast) jeder.... Wenn es gehen würde klar...geile Sache... Aber sonst nehme ich gerne in kauf, keinen spound zu haben.. Aaaaber dafür mit einem Tank über 1000 km zu fahren und günstig zu tanken ![]() Mfg | |||
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| | #34 | |||
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| Tuning-Freak |
Also ich bin mit meinem Sound beim TD eigentlich sehr zufrieden überhaupt wenn der Motor kalt ist ist das Pfeifen des Turbos sehr schön zu hören! Oben wurde günstige Leistungssteigerung angesprochen das is aber nur bei TDI möglich udn nicht bei TD!? mfg. | |||
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| | #35 | ||
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| Gast |
jeder turbomotor kann in der leistung gesteigert werden,egal ob benziner,diesel mit verteilerpumpe,pumpe-düse oder common-rail. | ||
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| | #36 | |||
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| Tuning-Freak |
JA hab mich ein bischen auf den dieseltunigseiten schlau gemacht bei TD ist das tunen nur mit hohem technischen Aufwand möglich! Und beim 92er soll dei Zylinderkopfdichtung nicht stark genug für jegliches Tuning sein! Also fällt das für mich flach! Aber meine Leistung ist mir fürs erste eh genug! mfg. | |||
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| | #37 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
BEi den Td Motoren kannse nicht Chipen wie bei unsren Tdi*s... | |||
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| | #38 | |||
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| Tuning-Freak |
deswegen schrieb ich ja hoher technischer aufwand! mfg. | |||
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