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Alt 29.03.2007, 13:07 #41
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ich kann zum thema tieferlegung nur sagen das es drauf ankommt was man mit dem auto macht wenn man jeden tag mit nem auto fahren muss würde ich mir ein mittel ding zwischen optik und tiefe wählen halt so das< ich überall hin komme wenn ich mit einem auto nur am we zum spass fahre oder nur auf treffen dann mache ich ihn ganz tief ich muss ja dann z.b net in parkhäuser oder so .wie gesagt denke das kommt drauf an was man mit dem auto machen will


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Alt 29.03.2007, 16:49 #42
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Hy!

Finde, das muss jeder selber wissen. Kommt auch viel auf die Gegend an, wo man rumfährt... bei mir kanns zb sein, dass im Winter 1 Meter Schnee liegt.....

Hab alles original und die VR-Lippe oben.... die hat den Winter nicht überlebt....

Wenn dann zb jeden Tag zur Arbeit wie ich durch einen Tunnel musst, der holpert wie sau... fahr ich lieber auf Stelzen, als mich jedes mal nachm Tunnel übergeben zu müssen

Gruß Christian
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Alt 29.03.2007, 19:33 #43
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Zu tief gibts ned!!!!!!!!!
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Alt 29.03.2007, 20:20 #44
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genau gibt nur zu hoch
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Alt 30.03.2007, 12:47 #45
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ich wollte aber wissen, ob man die 40er federn gegen 50er tauschen kann, ohne dass die dämpfer getauscht werden müssen.

hat da jemand eine idee?
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Alt 31.03.2007, 17:58 #46
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Entwarnung!

das FW ist heute eingebaut worden und es ist (mir persönlich) tief genug

Sehr gutes Fahrgefühl...kein Vergleich mit dem originalen.
Das Beste:
ich weiß jetzt, warum der vorne immer so hoch stand....der Hirni von Vorbesitzer hat die Teile für das normale Golf Fahrwerk eingebaut...nicht für das Plus FW


Fotos kommen, wenn der Hobel wieder sauber ist....

Danke an alle, die mich beraten haben

Gruß,
Patrick


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