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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| Golf-Tieferleger |
Servus! Gerade eben ist mein Gewindefahrwerk eingetrudelt! *megafreu* Nun die Frage: brauche ich da die Serien-Domlager dafür oder nicht? Weil, falls ich die Serien-Lager verwenden kann, bräuchte ich diese neu (meine klackern schon so eigenartig) - weiß da vielleicht jemand, was die Domlager neu kosten? (Original und Nachbau). | |||
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| | #2 | |||
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| Im Ruhestand |
Seriendomlager psassen auf jedes FW. Kommt drauf an was du für ein Fahrzeug hast, wenn du nur die Axiallager ohne die Gummis brauchst, dann biste im Zubehör(Febi) mit 5€ p.Stck. dabei. Original VW (ist auch Febi) glaube ich 7€ Was das große/das komplette kostet weiß ich nciht. | |||
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| | #3 | ||
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| Forenabhängiger |
die großen kompletten 100 Euro für 2 Stück.... die hab ich drin. schei* teuer also wenn deiner bj bis 93 oderso ist rechne ma mit den alten großen teuren. für was für ein baujahr ist das fahrwer den? | ||
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| | #4 | |||
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| Golfbegeisterter |
musst die domlager ja nicht bei vw kaufen...fahr zu nem zubehörteilehändler oder so.....zur not auch atu wenn nix anderes da ist...vergleich erstmal..also ich hab nicht mehr als 50 für meine bezahlt... | |||
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| | #5 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Meiner is BJ 7/93, 1,4l, 44KW Fahrwerk is nagelneu.. Werd mir das nachher mal "am Objekt" anschaun,.. momentan regnets aber noch volle, deshalb wollte ich mal vorab im Forum fragen.. | |||
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| | #6 | ||
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| Forenabhängiger |
da deienr 7/93 ist hast du die alten, hast ja kein gti oder vr 6 oder? also die großen Domlager. 2 Stück kosten 100 Euro bei VW. Bei ATU übrigens auch... dann is das Fahrwerk wohl auch für Fahrzeuge bis 10.93 oderso, kann des sein? | ||
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| | #7 | |||
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| Golfbegeisterter |
ich meinte atu ja auch nur wenn nix anderes da ist......die autoteileläden gibt es ja normal wie sand am meer......da kannste immer etwas sparen!das ist fakt.... | |||
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| | #8 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Hallo Also laut Gutachten ist das Gewindefahrwerk für den Golf 3 1HXO. Und da ich mein altes Federbein gerne als Ganzes ausbaun zum schneller wieder Umbaun behalten will, möchte ich es eben nicht zerlegen. Was brauche ich nun noch alles an Teilen, dass ich das einbauen kann ? | |||
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| | #9 | ||
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| Forenabhängiger |
soweit ich weiß nur domlager. fedeteller sind ja logischer weise schon dran am gewindefahrwerk. schrauben zum befestigen KANN muss man aber nicht wechseln. ansonsten wüsste ich nix. | ||
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| | #10 | |||
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| Forenabhängiger |
also bei VW würde ich die Domlager nicht kaufen *g* da kosten sie ein Schweine Geld... ich hab für meine (bhj93) ca 30€ bezahlt (müsste mal auf der Rechnung nachschauen) ^^ | |||
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| | #11 | |||
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| Golf-Tieferleger |
Servus! Es ist vollbracht! Das Gewinde is drin, mit den alten Domlagern.. waren doch noch nicht so hin wie ich dachte, hat mein Mechaniker gemeint! War aber trotzdem schon mal fragen, Nachbaudomlager hätten mich 50 Euro gekostet (für nen Satz). So, ich bin mal so frei und stell ein, zwei Fotos rein, vom Einbau und so... weil ich sooo stolz bin.. hihi... Momentan hat er halt wieder Original-Höhe, weil ich noch auf meine Felgen warten muss, dann fahr ich aber eh artig zum TÜV um dessen Segen abzuholen! | |||
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| | #12 | |||
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| Forenabhängiger |
sieht doch Fett aus sehr schönwas für ein Fahrwerk ist das denn denn das kommt mir bekannt vor | |||
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