Die Schaltwegvkz. passen unversel an alle 1.6, 1.8er bis einschl. dem 2.0 8V. Danach gehts ab 2,0 16v bis zum VR6 + Diesel. G60 und Syncro ist da nochmal extra.
Für den 1,4er gibt es sich meiner Meinung nach nicht.
Bedenkt aber: Es ist eine reine Komfortangelegenheit! Die Teile sollen einem nur das Schalten erleichtern! Eine dauerhafte Überlastung (wie im Rennsport) halten diese Teile nicht aus, dafür müsste man die komplette Schaltung überarbeiten, was im Normalfalle um die 400 € kostet. Geeignete Kupplung nicht eingerechnet.
28.11.2010, 13:29
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