Habe meinen mittelschalldämpfer an der oberseite aufgeflext, das ganze Dämmzeug raus+die Stahlwolle die um dir rohrer gewickelt sind. Die Rohre im inneren des Schaldämpfers mit geteilten Rohren (hälfte oben hälfte unten) ummantelt und verschweißt... Anschließend den Schalldämpfer mit hitzeschutz lackiert (innen). Die Dämmwolle wieder in den dämpfer (wegen dem klopftest) und sauber verschweißt..
Hört sich schön Dumpf an... genau das richtige für mein winterauto (-;
Ausbrennen ist voll dumm, so ein Auspuff klingt dann meißt total Scheiße und blächern...
Atrappe kaufen und wie gesagt mit Glaswolle füllen, darauf fallen selbst TÜVer rein.
Ich würde nie nur eine leere Atrappe an sich fahren, auf Tuningtreffen kommen die Bullen mitunter sogar mit mobilen Hebebühnen!!! Dann gibt es gerne auch mal eine Sofortige Stillegung!!!!
Mein Tip wenn es richtig laut werden soll.
Edelstahl Anlage kaufen, an den Schweißnähten vorsichtig auftrennen, alten Krams raus, fettes durchgehendes Edestahlrohr rein und mit Glawolle ausstopfen, mit Edestahlschweißgerät alles schön verschweißen und danach ordentlich polieren.....
Fertig nun hat mal garantiert fetten Sound und keinen Ärger mit den Bullen, da man nix sieht bzw. beim Klopfen nix leer ist....
warum atrappe,ich habe nur ein rohr drin,und das fällt keinem auf,auch nicht bei der AU,ob du einen mittelschalldämpfer hast oder nur rohr,das macht garnichts bei der AU,wichtiger ist der kat
11.01.2010, 02:22
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