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Alt 23.01.2007, 18:00 #21
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Zitat:
Zitat von Vari-Man
Achso, naja es geht aber darum das Getriebe vom 3.2L TT am 16V zu verbauen. Oder passt das gar nicht von den Kupplungsglocken her?
Da passt die Kupplungsglocke überhaupt nicht. Die muss entsprechend umgebaut werden.
Ausserdem brauchst du noch passende Antriebswellen vom Golf 4 (Links original, rechts gekürzt), Anlasser, Schaltbox 6-Gang, Kupplung, Schwungrad und du musst die Achse umschweissen (Getriebelager am Längsträger links).
Und du brauchst auf jeden Fall eine Plusachse, da die Antriebswellen sonst nicht in der Radnabe passen (Hab ich gehört!).

Willst du nicht dein Getriebe an mich verkaufen und dir ein passendes holen? Das ist vermutlich günstiger, als ein Kupplungsgehäuse zu tauschen.


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Alt 23.01.2007, 21:22 #22
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Zitat:
Zitat von spaetbremser
Das passt so nicht!
Du brauchst mindestens zum TT-Getriebe die Kupplungsglocke vom V6, die Kupplung vom V6 und das ZMS vom V6 und die Schaltbox vom 6-Gang.

ZMS???? was das denn fürn schei... lol kenn ich nicht

bin doch kein kfz mechaniker
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Alt 24.01.2007, 08:08 #23
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Zitat:
Zitat von spaetbremser
....

Willst du nicht dein Getriebe an mich verkaufen und dir ein passendes holen? Das ist vermutlich günstiger, als ein Kupplungsgehäuse zu tauschen.
Ist ja nich für mich der Umbau.
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Alt 24.01.2007, 08:48 #24
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@Hobbygolfer:
ZMS= Zweimassenschwungrad

@Vari-Man:
Dann frag doch den, der den Umbau macht. Denn ein Kupplungsgehäuse einzeln zu Kaufen mit Anbauteilen kostet einiges und ein einzelnes vom Schrottplatz zu bekommen ist extrem schwierig. (Ich hab schon geschaut, da ich günstig ein TT-Getriebe bekommen hätte, das an einen VR6 sollte)
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Alt 24.01.2007, 10:48 #25
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Zitat:
Zitat von spaetbremser
...
@Vari-Man:
Dann frag doch den, der den Umbau macht....
Ja derjenige ist ja noch auf Informationssuche ob das geht und wenn wie. Und er bat mich Ihm dabei zu helfen.
Und da Du ja hier so einiges beigesteuert hast an Informationen, hab ich mal hier nachgefragt.

Zitat:
Zitat von spaetbremser
....Denn ein Kupplungsgehäuse einzeln zu Kaufen mit Anbauteilen kostet einiges und ein einzelnes vom Schrottplatz zu bekommen ist extrem schwierig. (Ich hab schon geschaut, da ich günstig ein TT-Getriebe bekommen hätte, das an einen VR6 sollte)...
Das ist richtig das die Getriebe schwer zu finden sind aufm Schrotti.


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