| Hilfe |
| Kalender |
![]() | |
| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
| Antwort |
| | Themen-Optionen | Thema bewerten | Ansicht |
| | #1 | |||
| ||||
| Schrauber-Gehilfe |
Hi, hab vor das ich mir demnächst RH ZW1 Felgen hole. Nun wollte ich mal nachfragen ob ich auf einem Golf 3 keine 9x17 und 10x17 fahren kann/darf, da ich nur immer 8x17 finde für die Golf 3. Hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen mfg | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #2 | |||
| ||||
| Hilfebietender |
Viele fahren 8*17, weil es dafür Gutachten von den Felgenherstellern für den Golf 3 gibt und weil man bei der Größe die Karosserie nich zu sehr misshandeln muss. Im anderen Golf 3 forum ist jemand, der an der HA 9*17 mit Et 30 fährt, und laut Angabe nur gebördelt hat. Denke nicht, dass 10*17 ohne Weiteres so drunter passt... Durch richtig perverses Kotflügelziehen und Einzelabnahme darf man 10*17 bestimmt fahren^^ | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #3 | |||
| ||||
| Tuning-Freak |
ich fahre 8,5x17 rundum, VA ET15, HA ET10. Passen tut das schon, aber eben nur mit Anpassungsarbeiten. Habe gebördelt und max. geweitet, so daß noch die originale Verbreiterung rüber gepasst hat. Eintragung dann natürlich nur mit Einzelabnahme, aber gehen tuts. | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #4 | |||
| ||||
| ehemaliger Heizölraser |
@powered: was hast denn bezahlt für die Einzelabnahme? | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #5 | |||
| ||||
| Schrauber-Gehilfe |
würd mich auch interessieren was sone einzelabnahme kostet.... | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #6 | |||
| ||||
| Schrauber-Gehilfe |
Will jetzt nicht wieder einen extra Thread aufmachen. Also wenn ich mir die RH ZW1 in 9Jx17 rundum hole und bei mir nur gebördelt ist, wollte ich fragen welche Anpassungsarbeiten auf mich zu kommen? Wollte nämlich eigentlich schon noch tief bleiben^^ mfg | |||
| | Mit Zitat antworten |
| | #7 | |||
| ||||
| Bastler |
Bei den 10 hinten müsstest du bördeln. Sollte reichen wenn du nur 10ner oder 5er Platten nimmst da die zw1 fast ausschliesslich mit Adaptersystem geliefert wurden und so eine variable et entsteht wodurch du die et so hoch wie möglich halten musst um so wenig wie möglich am Koti zu machen. Ist genauso wie bei meinen S1 Edition die dafür in 16 zoll sind, weiss also wovon ich rede. Es ist als easy das mit den RH hinzubekommen. Die Einzelabnahme kostet die ca. 45 euro wobei der Prüfer die Freigängigkeit prüft oder auch nicht .Bei weiteren Fragen einfach Fragen | |||
| | Mit Zitat antworten |
| Antwort |
| |
Ähnliche Themen | ||||
| Thema | Forum | |||
| RH ZW1 8,5x17" R&H Lochkreis 4x100 Pirelli | Externe Angebote | |||
| RH ZW1 - Eintragung per Einzelabnahme? | TÜV-Board | |||