Kann mir jemand sagen warum auf der Fahrerseite der Stabi kürzer ist als auf der Beifahrer? Für mich macht das null Sinn, die Koppelstange hängt jetzt schief, die Querlenker gehen bei Belastung beide gleich weit hoch, der müsste unendlich hoch gehen damit die Koppelstange gerade wäre..
Stabi ist richtig verbaut, wenn man ihn dreht geht es erst gar nicht, Eibach wollte sich dazu nicht groß äußern da die Achse ausgebaut ist.