[buzybob]

Moin Leute,


Ich möchte mein VSR von VW Motorsport eintragen lassen und der TÜVer hängt sich jetzt daran auf, dass bei mir das Klebeschild nicht mehr auf dem EPROM ist.


Frage: fährt einer von euch ein Schaltsaugrohr VSR von VW Motorsport? Und falls ja, ist bei Dir auf dem Klebeschild die Nummer VSR 15.12. auf dem Steuergerät? Falls ja, wärst Du bereit, mir das Klebeschild "auszuleihen", also abmachen und an mich seden? Selbstverständlich komme ich für alle Kosten auf und Du erhältst das Klebeschild nach Eintragung sofort zurück...


Grüße buzybob

[onkel-howdy]

Mach halt einen Aufkleber drauf und gut. Der prüfer will halt nur "ein Schild" haben.

[MysticEmpires]

Das Klebeschild auf dem EEPROM? Das einzige EEPROM was ich kenne ist im Motorsteuergerät und ich glaube nicht das er möchte das du das Steuergerät ausbaust und aufschraubst und ihm dort den Aufkleber auf dem EEPROM zu zeigen oder?

Den einzigen Aufkleber den ich kenne ist dieser hier:

https://i.ebayimg.com/00/s/MTYwMFg5M...gs6yi/$_57.JPG

Geht es um den? Weil den zu "rekonstruieren" wäre denke ich ohne Probleme möglich. Dafür müsste man nur die Ausmaße des Steuergerätes wissen.

PS:

Falls jemand sein VWM-Schaltsaugrohr los werden möchte => Schickt mir eine Nachricht

[buzybob]

@onkel-howdy: so einfach ist das bei dem Prüfer leider nicht.

@MysticEmpires: Das ist auch der einzige Aufkleber den ich auf dem EPROM habe. Aber der ist es offensichtlich nicht....

Echt blöd. Muss dann wohl mal verschiedene TÜVer abklappern. ODer habt ihr noch ne Idee?

[buzybob]

@mysticEmpire: Ist das EPROM in dem schwarzen Gehäuse drin? Dachte, dass das schwarze Teil das EPROM ist...

[MysticEmpires]

EPROM steht für „Erasable Programmable Read-Only Memory“.
(Das Readonly passt nur nicht mehr so wirklich in heutiger Zeit)

Das ist ein Chip der Informationen hält. Gibt es z.b im Radio. Dort steht der PIN drin und die Sender die man speichert. Sprich ne kleiner speichern.

Es gibt auch eine Chip im Motorsteuergerät der z.b die Software beinhaltet. Das ist zwar technisch was anderes wird aber auch gerne mal EPROM genannt.

Aber zurück zum Thema wo möchte er den den Sticker sehen? Das Teil was du da hast ist das einzige Steuergerät was es zum VSR gibt. Im Endeffekt steuert es nur die Klappe auf Basis der Drehzahl. Daher sollte der Sticker auch reichen. Es wird vermutlich dort drin auch nen EPROM geben (dort werden vermutlich die Drehzahl grenzen zum schalten hinterlegt sein).

Es gibt wohl auch ne angepasst Software aber wie gesagt selbst die würde man nur sehen wenn man das Steuergerät aufschraubt und auf den Chip guckt.

[buzybob]

Hab nochmal im Gutachten geschaut. Da steht "Ort der Kennzeichnung EPROM im Steuergerät: Klebeschild auf EPROMgehäuse"

[buzybob]

Hat sich erledigt. Es hat sich herausgestellt, dass ich das falsche Gutachten habe. Das Gutachten ist für die 1. Variante des VSR, für das ein Chip im Motorsteuergerät benötigt wird. Ich habe die 2. Variante des VSR mit Zusatzsteuergerät.

Trotzdem danke für eure Hilfe!

[onkel-howdy]

BTW: Im 35i Forum macht grad auch so Spässle: https://www.passat35i.de/threads/101...03#post1436203 Zufälle gibts

Aber im Ernst. Der Prüfer will normal nur das haben was im Gutachten steht. Bei meinem Bonrath Wischer ist das Typenschild nicht mehr gescheit lesbar gewesen. Aussage "Dann nehm n Blatt Papier, schreib die Date drauf und klebst mit Tesafilm hin. Da MUSS halt was stehen".

Dämlicherweise haben sehr viele Hersteller halt nur "Papierschilder" zum Aufkleben. Lenso bei den alten BSX Teilen, oder Pleie bei seinen Bügeln. Selbst Recaro Konsolen: Papierkleber. Von daher...Wird nur noch von KW getopt. Wen du nett nachfragst weil du die rostigen Federn neu pulvern lassen hast wie das jetzt mit der Nummer geht, bekommst von denen So "Rubbelnummern" zum selbst aufkleben.