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Alt 27.10.2006, 09:46 #21
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polierte und verchromte motoren sind für den alltagbetrieb absolut garnix.. erstmal schon die angesprochene temperatur!! nicht umsonst sind viele motorteile schwarz, soll die wärmeleitfähigkeit steigern!!! und bei polieren und verchromten teilen wird die wärme nicht gut abgeleitet, ein grund, warum die 1/4 bügler nie n verchromten motor haben. bringt einfach nix ^^ und für den alltag: neeee, dafür wird der wagen viel zu oft bewegt und man muss jeden 2. tag polieren damit der glanz bleibt! ausserdem ärgert sich nachher nur wieder, wenn man im regen fahren muss..

wenns nur show n shine is: verchromen!!! spart nachträgliche arbeit


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Alt 28.10.2006, 13:18 #22
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das ist wahr sobald du die teile nicht verchromen lässt hast du eine scheiß elendige arbeit es immer glänzen zu lassen!

des hab ich bei mir heuer gesehen immer das scheiß nachpolieren am treffen usw.!
wobei ich dir dann auch empfehle den motorraum etwas aufzuräumen, sonst kommt es nicht zur Geltung in einem vergammelten Motorraum!

hier mal eine kleine anregung von meinem Golf! is alles aus Alu gewesen was ich poliert habe oder Edelstahl!


schwer werden sich da vor allem die "90PS ler" tun, die einen Ventildeckel aus 1mm Blech haben ! aber ich denk da kann man auch auf den aus Alu umrüsten!



im gegensatz zu einem Freund, der alles verchromt hat, hat nur halb so viel pflegebedarf, oder vielleicht doch gleich viel, weil er seine Achsen putzen muss weil sie verchromt sind

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Alt 28.10.2006, 13:33 #23
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er wenn du emule hast. Also im netz gibts ne anleitung dazu. Wenn du noch nichts hast meld dich. dann schau ich mal und ich schicks dir.

Ps. polieren ist ja ne feine sache. Obwohls nicht gerade die beste lösung fürn motor ist da der durchs polieren nur noch schlecht die wärme abführen kann.


@ ChrisZ Jap der motor ist so ein gusslegierung. Bekommt man aber auch glatt und zum spiegeln.


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