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| | #1 | |||
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| Golf-Tieferleger |
hiho leute, ich such grad bissel wegen der felgen für mien vento coupe. bin ich am überlegen ob ich Corvette c4 9,5x16 nehme oder XXR 527 in 9,75x17 was meinst ihr 9,75 is ja fast 10 zoll ob das noch gut aussieht oder ob das zu viel ist. | |||
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| | #2 | |||
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| Geselle |
Ob das überhaupt noch in das Radhaus passt? Hinten mit ziehen bestimmt, aber wie sieht das vorne aus? Ich würde an der VA eher 8x17 bevorzugen. Ich selber fahre VA 8x16 et34 und habe gebördelt und Radlauf gezogen. Zusätzlich 10mm Spurplatte pro Seite. HA fahre ich 9x16 et26. Ebenfalls gebördelt und Radlauf gezogen. Jedoch keine Spurplatte sondern 3° Sturz. | |||
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| | #3 | |||
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| Forenseele |
Du wirst warscheinlich spur oder adapterplatten brauchen weil die breite felge am dämpfer an liegt. Machn musst du richtig viel, is echt schwer die latschen drunter zu bekomm. hab jetz auf meinem VR hinten 10x16, würde dir bei deinem das selbe empfehlen und vorn klassisch 9x16. | |||
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| | #4 | |||
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| Wörtherseefahrer |
10x17ner vorn ??? kumpel hatte das ganez dieses kahr kurz aufn vr6 hinten, 10x17 et i-was mit 45 oder so mit 245/35 fuhr sich beschissen außerdem musste vorn schon nen bissl mehr machen als hinten lieber 9x16 vorn und hinten bzw perfekte kombi 8x16 und 9x16 hinten | |||
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| | #5 | |||
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| Golf-Tieferleger |
naja das 2 problem is das die felgen an meiner bremse vorbei muss also würde 9,75x17 sicher noch schwerer werden is halt nur doof das es die xxr nur in solch bekloppten maßen gibt wie 9,75 und 8,25 Geändert von Golfbuster (28.11.2013 um 21:33 Uhr) | |||
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| | #6 | |||
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| Golfumbaufertigsteller |
9,75 x 17.... Das wird wohl nix | |||
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| | #7 | |||
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| Golf-Tieferleger |
naja dann halt 8,25x17 | |||
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