TA Technix - Jägerstand HA - Seite 2

Paddy450 · 01.10.2013, 21:25

TuningArt Handels GmbH - Haupt- und Vorspannfeder

Schokie · 02.10.2013, 16:00

einfach runterdrehen...

DerSchwabe · 03.10.2013, 12:32

Schokie du Held, kann nur so weit runter drehn bis die Vorpsannung weg ist !

...Wenn ich mich richtig erinnere hab ich hinten 43mm Restgewinde.

Schokie · 07.10.2013, 14:12

warum? vorspannung is für pussis. mach dich mal nicht nass

the FLo · 07.10.2013, 14:22

Zitat:

Zitat von Schokie

vorspannung is für pussis.

Das wär doch mal ein Heckscheibenaufkleber

DerSchwabe · 08.10.2013, 18:24

Um das hier nochmal aufzugreifen:

Ich habe jetzt das TA Technix drin bei dem der Hersteller vorgibt:

Tieferlegung VA und HA bis ca 70mm

Nun habe ich ein H&R Gewinde angeboten bekommen bei dem der Hersteller vorgibt:

Tieferlegung VA 70mm HA 60mm

Komm ich mit dem H&R trotzdem tiefer als mit dem TA Schrott ?

MirKesBre · 08.10.2013, 19:25

Hallo Julian,

wie schon in der PN besprochen versuche ich dir gerne weiterzuhelfen. Ich habe zwar auch ein Gewindefahrwerk verbaut, allerdings nicht das TA.

1. Wurden die richtigen Federbeinstützlager hinten (groß+klein) verbaut und wurden diese auch korrekt eingesetzt?

2. Die Hinterachslager sollten im belasteten Zustand angezogen werden, wie schon vorher erwähnt. Ob dies aber so eine große Auswirkung hat und dein Problem verursachen kann, kann ich leider nicht sagen. Zur Not wieder kurz lösen und im belasteten Zustand anziehen.

3. Eventuell die Anschlagpuffer prüfen, ob diese aufliegen oder zu lang sind und ggf. kürzen.

4. Eine kürzere Haupt- oder Vorspannfeder wäre auch eine Möglichkeit, jedoch sollte man sich vorher informieren, wie es in Sachen Legalität und Eintragung ausschaut.

5. Zu der Frage mit dem H&R GewindeFW und ob man damit tiefer kommt kann ich dir nicht sagen, idR kommt man mit allen GewindeFW tiefer als der Verstellbereich im Gutachten, mit einigen mehr, mit anderen weniger.

Ansonsten würde ich aber alles nochmal demontieren und überprüfen, da ja die meisten hier wohl tiefer kommen mit dem TA.

Gruß

Dr.Gramot · 18.10.2013, 15:52

Das Bild, was du da hast, wirkt wie die ersten TA-Gewinde am Golf Variant. Hinten hatten die auch erst dieses Stelzenbild... Aber eigentlich läuft bei dir massiv was falsch. Ich, als Kombifahrer, kann dir nicht weiterhelfen. Liegt aber schon ein Montagefehler an den Hinterachslagern vor, wundert mich das bild nicht.

Menu