[Sammelthread] VR6 Tuning

takumi · 29.02.2016, 23:50

Ich hol das mal raus

Hatte vor kurzem eine Diskussion mit einen Ebay Verkäufer.

Ging um folgendes, er verkauft bearbeitete DK und Brücke vom 2.8er.

Er meinte das das beim 2.8er aufbjedenfall was bringt.
Komisch, das er eine bearbeitete 2.8er Brücke verkauft, aber viele sagen das man die 2.9er Brücke auf den 2.8er machen soll.
Wo ist der Sinn? bzw. Unterschied?

Dann meinte er das beim 2.9er eine bearbeitete 2.8DK was bringt sowie ein bearbeitetes Brücken Unterteil von 2.8er was bringt.
Stimmt das?

Eine 2.9er Brücken Oberteil würde er nicht machen, da zu viel arbeit und wenig nutzen.

Mir ist bewust das das alleine nichts bringt, man muss mehr machen.
Aber um das soll es jetzt nicht gehen, geht jetzt nur rein um die Teile und vorrausgesetzt alles andere wurde schon gemacht.

Jetzt der Vergleich:

2.8er als Basis.

1. bearbeitung von DK und Ansaugbrücke (ober und unter Teil) bringt schon was.

2. DK und Ansaugbrücke (ober und unter Teil) von 2.9er drauf packen.

Bringt jetzt 1. oder 2. mehr?

Dann das ganze am 2.9er.

1. Alle Teile davon bearbeiten oder unfug?

2. bearbeitete Teile von 2.8er drauf packen

Was bringt hier mehr, 1. oder 2.?

Ebay verkäufer meinte das das bearbeiten der 2.9er Brücke nichts bringt, aber SLS würde das machen und die wollen ordentlich Geld.

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