Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr

 
 
Themen-Optionen Bewertung: Bewertung: 1 Stimmen, 5,00 durchschnittlich. Ansicht
Alt 15.09.2013, 14:40 #11
Benutzerbild von VR Driver Nord
Cruiser
 
Registriert seit: 12.12.2012
Beiträge: 690
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 136 Danke für 120 Beiträge
VR Driver Nord VR Driver Nord ist offline
Cruiser
Benutzerbild von VR Driver Nord
 
Registriert seit: 12.12.2012
Beiträge: 690
Abgegebene Danke: 0
Erhielt 136 Danke für 120 Beiträge
Standard

Ich würde mir erstmal Gedanken machen welche der drei Möglichkeiten und in welchem Umfang für dich in Frage kommt.Und denn gucken was für Teile sinnvoll und nötig sind.
Willst du alles selber umbauen oder machen lassen?
Von den drei Möglichkeiten wäre es meiner Meinung nach am einfachsten auf Kompressor umzubauen,da du dabei eigentlich keinen weiteren Eingriffe am Motor direkt vornehmen mußt.
Beim Sauger Tuning ist der Aufwand schon etwas größer wenn man sich nicht nur auf "Anbauteile" beschränkt.
Und beim Turbo Umbau muß ja zumindest der Kopf mal runter,evtl. Lagerschalen tauschen usw.
Sinnvoll wäre denn auch ein Schweißgerät um zumindest die Ladeluftrohre zu schweißen.
VR Driver Nord ist offline   Mit Zitat antwortenMit Zitat antworten
 

Stichworte
kompressor, saugertuning, tuning, turbo, vr6


Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.
Trackbacks are aus
Pingbacks are aus
Refbacks are aus



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 22:32 Uhr.

Powered by vBulletin®
 
Banner - Impressum - Reifenrechner - Datenschutz - Kontakt