[Robin-G3]

Hi
Ich habe einen Golf 3 1.4l 60Ps. Und ich habe noch einen 1.8l 90ps Motor..
Meine frage ist es kann ich die ansaugbrücke tauschen? Und würde es etwas bringen?
Oder was kann ich von dem 1.8 alles tauschen damit der 1.4 besser leuft ? ( Motor tausch ist im unterhalt zu teuer für mich.. )

[wolfi71]

da kannst du gar nichts machen. Wenn du die Motoren mal siehst, der 1,8l ist ein völlig anderer Motor. Er hängt um 15° nach hinten hat Alle Krümmer hinten, während dein Motor 15° nach vorne hängt und einen Querstromkopf hat.

Kurz gesagt der 801er Motor, den du hast unterscheidet sich vom 827er Motor mehr wie deutlich. Der kleine Motor ist in Ausbaustufen von 0,8-1,6l gefertigt worden (in unseren Golf nur 1,4 und 1,6l). Der große 827er wurde von VW mit Hubräumen zwischen 1,3 und 2l gefertigt (in unseren Golf nur von 1,6 aufwärts). Den 1,6l gibt es in beiden Varianten, unterschiedlich nur in der Leistung, der kleine hat 75 und der große 100PS (ja ich weiß auch, dass manche die 100PS (=73,6KW) zu 74 KW aufrunden und dann beim zurückkrechnen in PS nochmal zu 101PS aufrunden).

[Robin-G3]

Kann ich iwo naschauen was der 1.8l Motor im unterhalt kostet und was es kosten würde ihn einzutragen..?
Oder was kann ich denn alles bei meinem 1.4l motor noch machen damit er nur ein kleines bissel besser rennt mehr als 300 Euro will ich net ausgeben. Kopf planen was würde das bringen und kosten z.b. ??

[wolfi71]

Vergiss es. Zum 1,8 muss das halbe Auto umgebaut werden. Motor, Getriebe, Kabelbaum, Bremsen vorn, Auspuffanlage sind nur die wichtigsten Sachen.

[Robin-G3]

Das heißt das schlauste wäre den komplenten 1.8 motor mit getriebe usw zu verkaufen.

[Tankdeckel]

Jo! Für den Aufwand lieber gleich ein Auto mit gewünschter Leistung kaufen! Ist wesentlich entspannter!
Wobei man für die Motoren auch nix mehr bekommt. Hab meinen 1.8er mit 90PS für 75€ erstanden. (nicht ebay)

Wie Wolfi schon sagte: Im Prinzip kann alles raus, bis auf Innenraum und Karosse.

Umbau von 1.8 75PS auf 90PS 1.8er ist einfach. Da die Motoren gleich aufgebaut sind. Da reicht Motor, Steuergerät, Abgasanlage. Bei dir aber eher weniger.

Und um bei unseren Sauger mehr Leistung rauszuholen, muss schon ein gewisses Maß an Leistung da sein. Bis zum 2.0L kostet es Unmengen und der Leistungszuwachs ist gering.
Interessant wird es erst ab 2.0 16V, G60 oder eben VR6. Kostet zwar auch ne Menge Geld, aber da hat man auch was davon.