[Patrick-]

Hey,
hab mich jetzt ein bisschen in das Thema Sportfahrwerk eingelesen und bin mir doch noch unschlüssig welches ich nehme sollte..

Zu aller erst ist mir der Fahrkomfort sehr wichtig, ich will kein Bretthartes Auto mehr, das Plus Fahrwerk des GTIs ist eigentlich ideal, wenn es nicht so verdammt hoch wäre.
Also das neue Fahrwerk sollte vom Konfort her sehr nah am Fahrwerk des GTI liegen, etwas härter ist noch ok.

Als zweites ist das Problem das ich definitv nichts an meinem Auto börteln oder ziehen lassen will. Ich weiß nich ob deshalb ein 60/xx schon rausfällt.

Nichtsdesto trotz habe ich einige Fahrwerk(shersteller) in die engere Auswahl aufgenommen:

- H&R Sportfahrwerk Cup-Kit Comfort
Bin mir mit der Tiefe unsicher, ob 30-40 vorne reichen? Ideal wären denke ich 50. Da Komfortversion denke ich das es dem GTI Fahrwerk sehr nah kommt?

- Vogtland Sportfahrwerk 50/30
Tiefe sehr gut, 50-30 sind ideal denke ich (wenn nicht belehrt mich eines besseren^^), nur die Frage wie hart das Teil ist..

- Weitec Sportfahrwerk 50/50
sieht aus als ob es nur für GTI 16v und VR6 ist...nicht das er, weil der Motor des 8v nicht so schwer ist, vorne höher ist und man eine entgegengesetzte Keilform bekommt^^ (kann man dann eventuell ein 60/40 nehmen?) gut ist die Nutenverstellung an der Hinterachse, weiß nicht ob die anderen Fahrwerke das auch haben?

- Weitec Sportfahrwerk 50/30
eventuell die bessere Wahl? Auch keine Info über die Härte..

Ich tendiere bis jetzt zum Vogtland 50/30, hört sich von der Höhe ideal an und ist auch nicht so teuer, nur die entscheidende Frage nach der Härte.

Falls ihr mir helfen könnt oder andere Vorschläge habt würde ich mich sehr freuen.

Im gleichen Atemzug suche ich auch Spurverbreiterungen für die Hinterachse, 15mm oder 20mm, muss erstmal in irgendeine Tuning-Bude fahren und die Fragen was ich drauf bekomme ohne zu börteln/ziehen.. Vielleicht hat ja auch jemand Erfahrung damit und kanns mir sagen

Danke und MfG

[benni.20]

Die Rad - Reifen Kombi. wäre da noch interessant.
Wenn du z.b. ne Felge mit ET 35 fährst ist da nicht mehr viel mit Spurplatten ohne bördeln.

Mfg

[baba88]

Also ich habe letztens nen.h&r gewinde fahrwerk in einen superb eingebaut und das war echt genial zum fahren obwohl ich ein bilstein bevorzugen würde

[MirKesBre]

Ich fuhr zuerst in meinem GT 3 Jahre lang ein H&R Cup Kit, danach nochmal 5 Jahre ein H&R Cup Kit in meinem GTI, ich war beide male sehr zufrieden, die Tieferlegung betrug 50 mm etwa, ich hätte mir ein wenig mehr gewünscht. Fahrkomfort war super, man konnte aber durchaus mal stramm fahren, da hielt das Fahrwerk auch noch gut.

[fitzner36]

Das Vogtland kann ich dir wärmsten Empfehlen es hat einen schönen Rest Komfort der sehr Alltags tauglich ist. Bilder zur tiefe in 50/30 findest du in meinen Showroom fahre es jetzt ca. 4 jahre und bin immer noch durch aus zufrieden damit auch gerade das was dem Komfort angeht

[Patrick-]

Hier die Daten meiner Reifen: 215/40 R16 ET35
Vielleicht hat ja jetzt wer ne Idee welche Spurplatten gehen würden

Laut den Bildern von fitzner36 ist mir 50/30 eigentlich schon zu tief, wird dann wohl doch auf ein 40/40 hinauslaufen, welches eine verstellbare Nute an der HA hat, irgendwelche Vorschläge? Sollte ja bei den Cupkit von H&R der Fall sein oder?

[Moggel78]

h&r hat ne nutenverstellung, was ich bei komfort empfehlen kann ist das ap, meiner meinung nach vom komfort her sehr nahe am serienfahrwerk und liegt trotzdem sehr gut auf der straße.