Auto tiefer legen!!!

Momo1 · 21.09.2012, 23:22

Hi alle zusammen ...

Meine frage..: Wie kriege ich mein auto noch tiefer ?

Habe schon gewindefahrwerk verbaut.Ja es wäre eine möglichkeit ein noch tiefer gehendes Fahrwerk zu kaufen aber gibt es noch andere möglich keiten ? Egal ob erlaubt oder nicht

bin da nicht so ängstlich wie andere

Apfel_Schorle · 21.09.2012, 23:25

Vorspannfeder entfernen, Federnpressen , Tieferlegungsdomlager Verbauen,

Und Natuerlich braucht mann eine Dicke Geldboerse!

golf3-Turborider · 21.09.2012, 23:25

tieferlegungsdomlager oder federteller kürzere vorspannfeder sind alles Möglichkeiten

edit: da war wohl einer schneller ;D

ne dicke Geldbörse brauch man nicht hab auch tieferlegungsdomlager Kosten Grad mal 30€ und auf gewindeende hab ich noch 3cm zum Boden

Momo1 · 21.09.2012, 23:31

schick mir mal bitte link von den domlagern ... und wie tief gehen die wirklich ?

golf3-Turborider · 21.09.2012, 23:33

geb in ebay Golf 3 tieferlegungsdomlager ein die von supersport sind es

bringen bis zu 1cm-2cm mehr low

Momo1 · 21.09.2012, 23:33

und gibt es die für hinten auch ?

Baui · 21.09.2012, 23:37

Was fürn Fahrwerk hast denn denn jetzt drinnen? Hast du noch Federweg?

golf3-Turborider · 21.09.2012, 23:37

Nein aber da muss doch gewindeende auch ausreichen was für ein gewinde hast du?

Momo1 · 21.09.2012, 23:41

ta technix und die gehen schon gut tief aber reicht halt nicht will noch so 2-3 cm dann ist ok

Momo1 · 21.09.2012, 23:42

wie federweg ?

Baui · 21.09.2012, 23:45

Also ich hab auch das TA-Technix (das rote) und damit kommst du verdammt tief. Du musst nur die Federwegsbegrenzer vorne und hinten entweder rausnehmen oder kürzen da er sonst auf denen aufliegt.

Außerdem hab ich vorne Supersport Domlager verbaut. Bin vorne auf 0 Restgewinde und durch die Domlager musste ich ne dünne Antriebswelle verbauen.

Ich such mal Bilder

EDIT:

Ringsrum 24,5cm von Radmitte zu Bördelkante

EDIT die 2.:

Momo1 · 21.09.2012, 23:48

ja ok hab schon bis unten gedreht aber warum andere antriebswelle ? hat schon geschliefen ?

Baui · 21.09.2012, 23:50

Jo die hat geschliffen, und das nicht wenig^^

Wichtig ist wirklich das du die Begrenzer rausmachst oder zumindest kürzt. Sonst kannst du runterdrehen so viel du willst und er geht nicht weiter aufn Boden

Momo1 · 21.09.2012, 23:54

hört man nicht wenn die aufliegen ? aber wenn man guckt sieht man das doch oder ? hab ja auch das rote

Baui · 21.09.2012, 23:57

Naja ob man das hört weis ich nicht, aber man merkt es beim fahren weil einfach kein Federweg mehr da ist^^

Aber glaub mir, wenn du wirklich auf Gewindeende bist liegt der schon lange auf den Begrenzern auf

Momo1 · 22.09.2012, 00:01

mh normal muss man das ja hören .reicht doch wenn ich davon 2 cm stehen lasse oder ?nur damit er nicht ganz auf schlägt oder ? für was anderes ist das auch nicht

Baui · 22.09.2012, 00:05

Naja 2cm ist noch ne ganze Menge, vorne ist unter dem dicken ca. 5cm hohem Gummiklotz (der raus muss) noch ein 3-4mm dicker Begrenzer. Der reicht damit er nicht so hart aufschlägt.

Hinten hab ich die Begrenzer ca. in der Mitte durchgeschnitten, aber nur im ausgebauten Zustand machen, sonst verkratzt du die Kolbenstange und der Dämpfer wird undicht...

Nicki · 04.12.2012, 19:39

hast du die 24,5cm eingetragen bekommen? was fährst du für felgengröße?

poisenchef86 · 04.12.2012, 21:24

Zitat:

Zitat von Nicki

hast du die 24,5cm eingetragen bekommen? was fährst du für felgengröße?

So eine Höhe bekommt man nicht eingetragen!!hat er auch nicht..

Sind 185/35 R17 auf 7,5 x 17"

Nicki · 04.12.2012, 21:37

Hab ich inzwischen gefunden

trotzdem danke für die Antwort

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