spurverbreitung - Seite 2

Martin87 · 23.08.2012, 18:35

Zitat:

Zitat von Hoffi

Also ich werde mir jetzt 15mm Platten pro Seite rauf machen. Hat es irgendwelche Auswirkungen auf Radlager ect.?

sicher, mit jedem mm der Spurplatten verlängerst du den "Hebel" und somit verstärken sich die auf die Radlager wirkenden Kräfte...
also umso dicker die Scheibe desto kürzer die Lebensdauer des Radlagers

Hoffi · 26.08.2012, 11:15

Klingt ja eigentlich schon logisch

Ratet ihr dann trotzdem von ab? Weil ich ja alles original sonst habe..

batze91 · 26.08.2012, 11:19

Zitat:

Zitat von djskapz

die reifen bzw. felgen dürfen nicht ausm radkasten rausstehen (wenn man von oben dreinschaut)

Das stimmt so nicht mehr. Kumpel von mir hat einen Tüver der gesagt hat das bei den Autos der Reifen ebenfallss über die Karosserie schauen darf (das wurde Festgelegt auf grund der Quads, bei denen steht der Reifen schließlich auch über die "Karosserie") und das Quad zählt so gesehen auch als Auto.

RabbitMkIII · 26.08.2012, 18:16

Zitat:

Zitat von batze91

Kumpel von mir hat einen Tüver der gesagt hat das bei den Autos der Reifen ebenfallss über die Karosserie schauen darf

Da wäre ich sehr vorsichtig... Ich kenne einige TÜVler, aber in Sachen Laufflächenabdeckung werden die Richtlinien eher strenger denn laxer... Auch ein Quad oder ein Caterham Super 7 muss eine ausreichende Radabdeckung vorweisen, um legal zugelassen zu sein.
Natürlich gibt es auch hier welche, die dies durch Custom-Kotfügel oder breitere Räder umgehen, dies ist jedoch IMO illegal... Klär das mal beim örtlichen TÜV

Hoffi · 01.09.2012, 16:21

Ich hab mir jetzt 15mm Platten besorgt. Nun stell ich mir die Frage ob die Felge denn gar keine Zentrierung mehr braucht? Weil die hat sie ja dann nicht mehr..

Hoffi · 02.09.2012, 10:47

Keiner eine Antwort?

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