[R.M]

Guten Morgen!

Da ich auf meinem ADD einen GTI ZylinderKopf drauf habe und der bei mir gerade rumliegt, wollte ich mal fragen was ich daran alles machen kann. Wieviel 1/10 ich planen kann damit ich etwas mehr Kompression bekomme und was maximal geht.
Außerdem wollte ich die Ventile und die Kanäle polieren.
Habt ihr Paar Tipps für mich?
mfg!

[lukas2007]

Als erstes sollten wir mal wissen welchen GTI ZK du drauf hast und warum du die Kompression erhöhen möchtetst?? Wenn du wenig Kompression hast nutz es dir nichts denn ZK zu Planen ,du solltest eher die Kolbenringe erneuern. Max planen geht bis 7/10 das ist dann aber schon hart an der Grenze,die Kanäle würde ich auf Dichtungsgröße erweiteren und leicht glätten (nicht Polieren ,wegen verwirbelung) .Aber nur den ZK bearbeiten bringt dir net viel ,es müssen andere Komponeten noch gemacht werden ,wie NW,Fächerkrümmer und und (lohnt sich das ,naja muss jeder seölbst wissen)

[R.M]

ich hoffe das Bild hilft dir was.
ich bin halt immer davon ausgegangen das wenn man die Kompression erhöht, man etwas die Leistung steigert.

[Golf2b]

Das wird nen Zyli Kopf vom 2E sein
Die ADY (die neueren GTI Motoren) Haben bereits 5 Nockenwellenbrücken und dünnere ventile

Bearbeiten solltest du halt wie schon gesagt wurde die Kanäle planen würde ich sagen 5/10 ist noch gesund 7/10 ist echt schon hart anner Grenze klar geht da noch mehr nur wie lange der Motor das mit macht... Man weiss es nicht ^^
Kolbenringe und lagerschalen würde ich aufjedenfall mittauschen das ist ja alles mittlerweile nicht mehr soo teuer wenn mans selbst machen kann!
Wenn du bereits am bearbeiten bist kannst du die DK auch bearbeiten bzw. bearbeiten lassen (ich habe da imoment ne adresse der die von 54mm auf 60mm vergrössert kostet allerdings auch 69€)
Dann halt noch ne andere Nocke (272 oder 276° mehr nicht wenns nen alltagsauto bleibt.
Fächerkrümmer sowie nen anderen Kat und ne Gruppe A Anlage solltest auch verbauen und wenn du das ganze fertig hast Ab aufen Prfstand und abstimmen lassen den guten!!
Kostet auch nochma ca. 400€

Lohnt sich das ganze??
Wohl eher nicht.. ich hatte es auch vor. bzw. habe angefangen jetzt habe ich mir für 500€ nen originalen 2,0er 16V gekauft

[R.M]

Gut, die Frage mit lohnen und so, ich denke mal eher nicht.
Aber jetzt hab ich noch zwei kleine Fragen.

den Block hab ich vom ABS. Der hat eine 10ner Verdichtung.
Jetzt setze ich mir diesen Kopf drauf, der vom ADD ist aber halt.mit dem.original block eine Verdichtung von 9 hatte.
Was kommt den jetzt dabei raus? 10 oder 9?

Und jetzt zur ZKD. Soll ich da die vom 2E nehmen?