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Den Dunlop SportMaxx hatte ich mal vor ein paar Jahren auf meinem Beetle (225/40 ZR 18) und war überhaupt nicht zufrieden. In meinen Augen waren die Flanken zu weich, was ein "einknicken" in schnellen Ecken zur Folge hatte. Das war ein echt merkwürdiges Fahrgefühl. Später fuhr ich den Dunlop SP 6000 in 205/50 R 16 auf meinem Audi B4 quattro Competition und war positiv überrascht. Dunlop kann offenbar doch Reifen bauen. Den SP6000 gibt's aber offenbar nicht mehr, über den SP9000 kann ich nichts sagen. Meine letzten Sommerreifen-Erfahrungen basieren auf meinem Porsche (Dimension 225/40 ZR 18 und 265/35 ZR 18): Den Bridgestone Potenza S02 hatte ich vor 2 Jahren, kannst so richtig in die Tonne treten. Selten so einen schlechten Reifen gefahren. Bei Nässe eine Katastrophe und im Trockenen so laut dass man nicht mal den Oettle-Style Bypass-Auspuff hört. Nie wieder Bridgestone Sommerreifen. Empfehlenswert fand' ich den Pirelli PZero Assimetrico, leider war der nach ca. 9.000 Kilometern schon wieder soweit dass man ihn runter werfen sollte. Momentan fahr' ich im Sommer Michelin PilotSport PS2. Hatte die Experimentiererei satt und hab' mich entschlossen einfach das zu kaufen was alle kaufen. Und bisher muss ich sagen: Alle haben Recht, ein sehr guter Reifen. Mal sehen wie lang der hält. Von den Hankook EVO-Reifen hab' ich aber nur Gutes gehört, leider gibt's die nicht mit N-Freigabe, sonst wäre der schon mal einen Versuch wert. Über die Dimension würde ich mir keine so großen Gedanken machen. 215/40 R 16 auf einer 7" Felge passt doch recht gut und sieht nicht so unheimlich nach aufgeklebter Lauffläche aus. Geändert von coolfire (26.01.2012 um 08:29 Uhr) | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu coolfire für den nützlichen Beitrag: | aam 90 (27.01.2012) |
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