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| Tuning Felgen & Reifen, Motortuning, Fahrwerke und mehr |
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| | #61 | |||
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| Schrauber-Gehilfe |
Ganz zu schweigen von nem gescheiten LLK,der passenden Verrohrung und ner gescheiten Abstimmung,ne größere Bremsanlage,u.s.w....! Allein dafür biste zusammen schon um die 2500 Euro los! | |||
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| Folgender Benutzer sagt Danke zu ~GTI-Edition~ für den nützlichen Beitrag: | MCJoker (26.01.2012) |
| | #62 | |||
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| ¼-Meile-Fahrer |
stimmt, hatta wahr ^^ | |||
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| | #63 | ||
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| Gast |
Ist schon lange her da hab ich mal wegen VR6 Turbokits geschaut und wenns was vernünftiges sein sollte mit Düsen pumpe Abstimmung usw. waren schnell 5000€ ausgegeben. Abstimmen kostet auch n bischen wenns was vernünftiges werden soll, LLK und Schläuche kostenauch geld. Für 5000€ bekommste vllt. ne gebraucht Bastelbude mit angegebenen 400PS. Turbolader unter 1000€ halte ich für nicht sooo belastungsfähig, wenn es Low Budget sein soll ja aber da darf man auch nicht so viel verlangen. Die teile werden echt verdammt heiß Mein GT2876R glüht echt ordentlich wenn der mit 1,8bar über die Autobahn gefeuert wird, da muss schon ordentliches Material her. Beim VR wird das nicht viel weniger werden. | ||
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| | #64 | ||
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| Hilfesuchender |
in neuem thema erstellt :-) Geändert von tim1976 (07.05.2012 um 11:17 Uhr) | ||
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