[havana.club]

Ich hätte nochmal ne Frage. Und zwar hab ich alles hingekriegt ausser die Bremsscheiben. Die krieg ich nich ab, anscheinend sind sie so festgerostet. Hab da über ne Stunde mit nem Kumpel dran gessesen, dabei ging bestimmt eine Dose Rostlöser drauf^^
Haben es auch mit Gummihammer und doppelter Kraft versucht, hat aber nich geklappt.
Hat einer n Tipp wie sie abgehen könnten?

mfg

[Golf 3 GTi]

nimm nen dickeren hammer und hau richtig drauf dauert manchmal ein bisschen länger .
gummihammer bringt nicht wirklich was.

[wolfi71]

Die Halteschraube (Kreuzschlitz) hast du raus? Die hält zwar nicht viel und ist nicht wirklich wichtig, aber sie kann Ärger machen.

Wolfgang

[havana.club]

Ja, die war raus. Hab mich da auch gewundert das das ganze nur durch so eine Schraube gehalten wird.
Und wegen draufhauen hab ich mal gelesen dass man es nicht übertreiben sollte wegen den Radlagern?!

[GT-Rider]

Hey, ich hätte da auch nochmal ne frage und zwar passen die Bremsen für nen 1,8l 90 PS auch bei nen 1,6l 101 PS??

[Chrisssi]

Zitat von coffeeholic

Du weisst schon dass der nur die Beläge und Scheiben vorne wechselt...?! Da haut man die Bremskolben einfach mit einer Schraubzwinge und einer Unterlage (Holz, Blech) oder - wie die meisten es leider tun - mit einer grosser Wasserpumpenzange rein - fertig!
Spezielle Bremsenrücksteller werden beim Golf 3 nur bei Scheibenbremse an der Hinterachse gebraucht!

müssen die Kolben also nur reingedrückt werden? Nicht drehen und drücken?
Bei mir sind die Bremsen vorne nämlich auch fällig

[LowVari]

Vorne geht das ohne drehen, aber bitte, wenn mit der Schraubzwinge tu ne Unterlage unter den kolben.

[Chrisssi]

Zitat von LowVari

Vorne geht das ohne drehen, aber bitte, wenn mit der Schraubzwinge tu ne Unterlage unter den kolben.

mach ich

danke!

[wolfi71]

Ich drücke immer die Beläge zurück. Dann ist sichergestellt, dass der Kolben nicht verdreht wird. Dazu nehme ich einen großen Schraubendreher und stütze den gegen die Bremsscheibe ab.

Erst wenn der Kolben hinten ist, reinige ich den Schacht und wechsle dann gleich die Bremsflüssigkeit.