Mel´s Violett Touch VR6 - Seite 2

vwcult33 · 27.12.2011, 11:05

Gefällt mir echt gut dein Vr besonders die Front!

Nordstern-HSV · 27.12.2011, 16:38

So vom Schrottplatz zurück, habe ne Batterieabdeckung und kleinteile mitgenommen. Also nicht viel neues. Ah ja doch, schaltknauf ist drin!

Raver-one · 27.12.2011, 17:02

Gegen die Trägheit hift ne erleichterte Schwungscheibe.
Hab ne 4,3Kg drin in Verbindung mit nem Fächer und das macht richtig Spaß, dann geht er auch nach vorne

Nordstern-HSV · 27.12.2011, 17:06

Fächer habe ich auch, aber das genügt, der Motor bleibt Original. Ich muss das Auto täglich fahren und Spritfresser ist er so auch schon

Jetzt erstmal bisschen hübsch machen und dann erstmal FT. Dann sehe ich weiter was mir noch gefällt.

Momentan schwebt mir noch nichts besonderes vor, ich freue mich einfach wie ein kleines Kind meine Sommerfelgen raufzuziehen, das geht warscheinlich nicht nur mir so

Raver-one · 27.12.2011, 17:14

ich wage mal zu behaupten dass dadurch der Verbrauch nicht steigt, sogar im Gegenteil.
ich kann mit meinem mit 50 im 5 Gang durch die Stadt fahren und kann immer noch normal beschleunigen.

Nordstern-HSV · 27.12.2011, 17:21

Berichtige mich wenn ich falsch liege, wenn die Scheibe leichter ist, beschleunige ich doch schneller. Das heißt er geht schneller in der Drehzahl hoch, somit mehr Verbrauch??

Ich kann jetzt auch total falsch liegen

Raver-one · 27.12.2011, 17:34

ich denk mal es kommt auf den Fahrstil an, dadurch dass er schneller hochdreht schaltet man ja auch früher in den höheren Gang.
Aber wer sich nen VR6 holt denkt wohl in erster Linie nicht ans benzinsparen

MirKesBre · 27.12.2011, 17:41

Eine abgedrehte Schwungscheibe ändert ja nichts an der Einspritzmenge, also müsste der Spritverbrauch gleichbleiben. Der Spritverbrauch kommt halt auf die Fahrweise oder Veränderungen am Motor wie zB am Kennfeld an.
Mit einer abgedrehten Schwungscheibe ist der Motor einfach agiler und spritziger, da weniger Masse an der Kurbelwelle ist und somit auch weniger Trägheit, die erst mal angetrieben werden muss. Man könnte evtl. sogar sagen, dass man so die Effizienz steigert, da vom Motor bis zu den Rädern weniger an Verlustleistung verloren geht, oder?

Nordstern-HSV · 27.12.2011, 17:41

@ mirkesbre, ja das ist schon klar ;-) Es geht ja nicht darum wieviel er einspritzt sondern wieviel er am Ende verbraucht und es soll ja nicht geheizt werden also.... Ich will lange freude haben und nicht nur ein zwei Jahre weil der Motor dann platt ist

Naja im Alltag schon sprit sparen, wenn ich am We raus fahre ist es mir wurscht, aber wegen 2km zur arbeit muss ich nicht heizen. Deshalb reicht er mir auch so.

LosPablos · 27.12.2011, 18:06

Zitat:

Zitat von Nordstern-HSV

aber wegen 2km zur arbeit muss ich nicht heizen. Deshalb reicht er mir auch so.
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Du weißt aber das dieses Tödlich ist für jeden Motor wenn er nicht warm gefahren wird und dann wieder abgestellt wird..

27.12.2011, 18:11

Nicht jeder hat da aber eine grosse Wahl Heiko, ich habe auch nur 5 Kilometer Arbeitsweg brauche aber das Auto da ich mit dem Fahrrad nunmal keine Teile holen könnte für den Betrieb

Freundliche Grüsse

Pat

MirKesBre · 27.12.2011, 18:14

@Nordstern HSV:

Ja war nur allgemein gemeint, wollte dich ja nicht überreden, eine abgedrehte Schwungscheibe oder anderes Zeugs zu verbauen. Man weiß ja wie das ist, wenn man zB eine Schwungscheibe/Auspuffanlage etc. verbaut, geht das Auto beser oder hört sich besser an, dann tritt man automatisch mehr aufs Gas, was den Spritverbrauch und die Haltbarkeit beeinflusst.

Golf-Deluxe · 27.12.2011, 20:05

Zitat:

Zitat von Buddy90210

Nicht jeder hat da aber eine grosse Wahl Heiko, ich habe auch nur 5 Kilometer Arbeitsweg brauche aber das Auto da ich mit dem Fahrrad nunmal keine Teile holen könnte für den Betrieb

Freundliche Grüsse

Pat

Ich fahr 8km zur Arbeit. mitm Diesel