Die Verkleidung unterm Schaltsack ist etwas abenteuerlich von der Befestigung, durch das Belederte hält die nicht mehr so gut und löst sich gerne...der normale Spalt ist dadurch auch etwas größer geworden.
Der zweite Teil der Lippe lehnt vor dem Auto an der Wand...um den Zahnriemen zu tauschen muss auch Rippen- und Keilriemen runter, das geht einfacher, wenn die Lippe fehlt...
24.12.2013, 23:19
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