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Umfrageergebnis anzeigen: Welche Farbe soll der Grill bekommen?
Wagenfarbe 5 41,67%
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5 41,67%
Mattschwarz oder Klavierschwarz 7 58,33%
Mattschwarz oder Klavierschwarz
7 58,33%
Teilnehmer: 12. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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Themen-Optionen Bewertung: Bewertung: 17 Stimmen, 3,59 durchschnittlich. Ansicht
Alt 04.03.2016, 11:59 #1
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ich mag ja das gelbe zeug in scheinwerfern nicht.. aber das ist geschmackssache und meckern aufm hohen niveau.

heck vom auto gefällt mir super! original und bullig, so muss das.


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Hansebanger (04.03.2016)
Alt 04.03.2016, 12:03 #2
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Geil so muss das 💪🏼 gelb in dem Scheinwerfern ist immer cool 😉
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blaue_gruetze (04.03.2016), Hansebanger (04.03.2016)
Alt 04.03.2016, 12:34 #3
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wenn die karre ohne licht steht, mag ich es. aber komplett gelbes licht, wenns an geschalten ist, gefällt mir so persönlich nicht. aber du machst dein ding.
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Hansebanger (04.03.2016)
Alt 04.03.2016, 14:46 #4
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Ich finds auch cool, bins selber ewig im CL gefahren.
Im Dunkeln ists noch viel besser. Mit den Udels hatte ich zb nie Probleme hier, aber das kann man eh nie abschätzen.
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Hansebanger (04.03.2016)
Alt 04.03.2016, 15:36 #5
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Richtig Klasse.
Was für Yellowcaps verwendest du?
Sorry, kenne mich damit nicht aus.
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Alt 04.03.2016, 15:42 #6
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Habe 2 paar geholt. Einmal billig welche geschossen die wohl original sind und dann habe ich noch welche von ebay.
Kosten ca. 13 Euro zwei stück.
Ich hatte nur das Problem das die bei meinen Osram H4 Yellow nicht gepasst haben. Habe mir schnell zwei andere H4 Birnen besorgt da konnte man dann die kleinen Metallzähne der Caps gut mit der Glühlampe befestigen.

Hier mal nen link von den "billigen" die habe ich jetzt drin.

2x Yellow cap for H4 light bulb - Globe jaune pour ampoule H4 Lot de 2 | eBay
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GT Special 1993 (04.03.2016)
Alt 04.03.2016, 15:48 #7
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wie haste die denn probegesteckt? muss da nich das glas ab? mir war so als wenn die von der glasseite aufgesteckt/verklebt werden.
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Alt 04.03.2016, 16:04 #8
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Wenn du auf den Link gehst siehst du das die Glaskuppe mit der Metallspange verbunden ist. Die setzt den Yellow Cab nur auf dem Sockel der Glühlampe.
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Alt 04.03.2016, 16:07 #9
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Wenn ich auf den Link gehe kann ich vom Bild her erstmal garnichts schlussfolgern.
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Alt 04.03.2016, 16:12 #10
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Die Glühlampe hat den Sockel und der Yellow Cap die Metallspange. Du steckst einfach den Yellow Cap auf auf die Glühlampe und die Metallzähne halten sich dann am Sockel fest.






Geändert von Hansebanger (04.03.2016 um 16:13 Uhr)
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Alt 04.03.2016, 16:15 #11
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Beantwortet noch immer nich meine frage

Also zusammen dann von hinten reinstecken? Also wie ne birne wechseln. hatte diese Caps noch nich, daher die Nachfrage.
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Alt 04.03.2016, 16:19 #12
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Ich verstehe deine Frage einfach nicht:-)

Danach das selbe als ob du ne normale Glühlampe tauscht. Plastikkappe ab, Stecker ab, Spange ab und wieder ran fertig.
Jetzt habe ich alles erklärt.
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Alt 04.03.2016, 16:21 #13
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Bei den Einkammer Scheinwerfern kannst du Die Lampenfassung mit der Kappe einfach ein und ausbauen.

Ich habe die Kappe bei meinen Doka auch drin, musste jedoch den Scheinwerfer öffnen um die Kappe da "einzubauen".
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Baxter89 (04.03.2016)
Alt 04.03.2016, 18:38 #14
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Gibt es die auch für Dokas mit H1?
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Alt 04.03.2016, 18:55 #15
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Soviel ich weiß gibt es die nur für H4.

Hier ist aber nen interessanter Thread im Forum darüber bzw den Umbau bei Dokas

http://www.golf3.de/golf-allgemein/1...ka-gelb-2.html
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Alt 04.03.2016, 19:13 #16
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Ich habe meine dokas in meinem CC damals auch per Yellow-caps umgebaut. Da muss man tatsächlich ein kleines wenig tüfteln.
Ich fand das Licht sehr angenehm und man hat vor allem im regen und Schnee viel mehr gesehen. Da mir die Nummer aber zu heiß war, habe ich die Abblendlichtlampen unberührt gelassen.
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Alt 23.03.2016, 17:08 #17
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Soo hier gibt es auch paar Neuigkeiten...
War heute bei nen guten Kumpel auf Arbeit Reifen aufziehen. Ich war sehr positiv überrascht wie geil sich der Falken auf meiner 8j Felge zieht. Wirklich Daumen hoch.
Was mir ein wenig den Tag vemiest ist der Zustand der Felgen. Auf Fotos wow und in Live mau. Bin echt enttäuscht. Bei Tageslicht sieht man extrem was die Felgen durch machen mussten und den eingebrannten Bremsstaub bekomme ich einfach nicht weg. Werde ich wohl qualitativ dieses Jahr ein paar Gänge zurück schalten müssen. Jeder der mich kennt weiß das es mir sehr schwer fällt besonders in Punkto Optik. Was solls morgen kommen sie rauf und dann sehe ich weiter. Nebenbei habe ich noch für ein extrem schmalen Kurs neuwertige schwarze MC bekommen. Mal sehen ob ich bei Gelegenheit mal eine schwarze Heckblende finde dann kann ich immer mal tauschen.

Hier mal ein paar Bilder. Bilder am Auto folgen dann morgen:










Nach dem Hinweis von Thorsten habe ich auch mal hinter dem Gummi beim Tankstutzen geschaut. Gott sei dank kein Rost aber viel Dreck den ich gleich beseitigt habe.


Geändert von Hansebanger (23.03.2016 um 17:15 Uhr)
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Alt 23.03.2016, 17:19 #18
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Zitat:
Zitat von Hansebanger Beitrag anzeigen
Was mir ein wenig den Tag vemiest ist der Zustand der Felgen.
Nach dem Hinweis von Thorsten habe ich auch mal hinter dem Gummi beim Tankstutzen geschaut.
Nach den Bildern her sehen die Felgen Top aus, aber die Feinheiten sind es wie du sagst ein Dorn im Auge. Da bleibt nur ein Weg zu einem Fachman. Den Gummistutzen werde ich auch die Tage mal nach 20 Jahren abmachen und mich überraschen lassen.
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Alt 23.03.2016, 18:34 #19
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Bin gespannt, wie die Dinger auf den Auto aussehen.
Schön, dass dein Tankstutzen von Rost ebenfalls so verschont blieb, wie bei meinen zwei.
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Alt 24.03.2016, 10:58 #20
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Die Falken ziehen sich immer ganz gut auf der Felge
Polierte Felgen sind immer so eine Sache, sehr pflegeintensiv...wenn man da mal nachlässig ist bekommt man sowas nur sehr schlecht weg. Abschleifen und neu polieren wäre eine Möglichkeit - bei der Fläche aber ein ganzes Stück Arbeit!
Schicke Rückleuchten, sehen bestimmt gut aus wenn die Blende da ist.




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