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Alt 19.11.2011, 10:59 #61
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Damit die Höhe überall zusammenpasst wäre es natürlich unter der Seitenleiste.

Und auf ein bischen mehr Murx kommt es da nicht mehr an.

Deswegen würde ich das ganze Zeug auch entfernen.
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Alt 22.12.2011, 10:35 #62
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Endlich hab ich mein Gewindefahrwerk sieht tiefer gleich viel besser aus



und es hat sich noch mehr getan. Habe angefangen meine ansaugbrücke zu polieren (sau arbeit )

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Alt 22.12.2011, 11:44 #63
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Schaut gut aus!! Jetzt noch größere Felgen bzw. Spurplatten und fertig!!

HAHA das bissel polieren kann doch nicht anstrengend sein!!XD

mfg.
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Alt 22.12.2011, 12:38 #64
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hast die 1,6er abdeckung zum polieren aber nicht abgebaut oder ??? das sieht man an den schrauben !!!

bin auch grade dabei meine VR6 Ansaugbrücke zu polieren..... SAU ARBEIT ich weiss ....


mal zu deinem Auto, muss leider auch dazu sagen, dass mir das ganze zeug auch nicht so wirklich gefällt...
ist natürlich jedem das seine !!! ...

wie die meisten hier, stehe ich auf den OEM+ Style !!!

die lichter kannst ja lassen wenn magst, aber die Fußmatten und die Kennzeichenverstärker würde ich entsorgen !!! ....

Rückleuchten gehen auch noch !! .... solang die nicht LEDs drin haben...


oder geh einfach mal auf VW-Tages-Treffen.... da kannst dir gute ideen holen !!!
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Alt 22.12.2011, 13:03 #65
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Hallo.

Die Felgen in Kombi mit gelben Bremssätteln und dem Fahrwerk gefallen mir echt gut.

Das wars dann auch.. Die ersten Fotos fand ich geil, was danach kam ist einfach nicht mein Ding.

Nebenbei: Warum lackiert man seine Trommeln und weißt darauf hin, dass man keine Leistung hat??!
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Alt 22.12.2011, 17:27 #66
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Zitat:
Zitat von martin_cabrio Beitrag anzeigen
hast die 1,6er abdeckung zum polieren aber nicht abgebaut oder ??? das sieht man an den schrauben !!!

bin auch grade dabei meine VR6 Ansaugbrücke zu polieren..... SAU ARBEIT ich weiss ....


mal zu deinem Auto, muss leider auch dazu sagen, dass mir das ganze zeug auch nicht so wirklich gefällt...
ist natürlich jedem das seine !!! ...

wie die meisten hier, stehe ich auf den OEM+ Style !!!

die lichter kannst ja lassen wenn magst, aber die Fußmatten und die Kennzeichenverstärker würde ich entsorgen !!! ....

Rückleuchten gehen auch noch !! .... solang die nicht LEDs drin haben...


oder geh einfach mal auf VW-Tages-Treffen.... da kannst dir gute ideen holen !!!
für die dinge wo ich so ran komme bau ich die ansaugbrücke nicht raus aber um den rest zu machen werde ich sie natürlich raus machen und neue schrauben bekommt sie auch ich muss sovieso neue zündkerzen rein machen...um das zu polieren hab ich bis jetz ca 7-10 stunden gebraucht in die ecken zu kommen ist halt schwer sonst gehts
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Alt 22.12.2011, 17:27 #67
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Zitat:
Zitat von VWfreak93 Beitrag anzeigen
Schaut gut aus!! Jetzt noch größere Felgen bzw. Spurplatten und fertig!!

HAHA das bissel polieren kann doch nicht anstrengend sein!!XD

mfg.
so seh ich des auch jetzt erst mal auf felgen sparen
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Alt 22.12.2011, 17:29 #68
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Zitat:
Zitat von Addyman Beitrag anzeigen
Hallo.

Die Felgen in Kombi mit gelben Bremssätteln und dem Fahrwerk gefallen mir echt gut.

Das wars dann auch.. Die ersten Fotos fand ich geil, was danach kam ist einfach nicht mein Ding.

Nebenbei: Warum lackiert man seine Trommeln und weißt darauf hin, dass man keine Leistung hat??!
weil die Trommeln total verrostet waren ich mach im frühjahr eh neue trommeln drauf auf scheibenbremse umbauen is mir glaub im moment zu viel arbeit...
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Alt 22.12.2011, 17:31 #69
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Hallo.

Auf Scheibenbremsen umbauen ist nicht viel Arbeit
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Alt 22.12.2011, 17:31 #70
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und noch was neues kam dazu meine grüne neonröhre im kühlergrill ging kaputt, die grüne war nur drin weil ich die übrig hatte nicht weil ich dachte grün passt gut aber jetzt hab ich mir dann ne neue gekauft die besser passt





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Alt 22.12.2011, 17:32 #71
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Hallo.

Auf Scheibenbremsen umbauen ist nicht viel Arbeit
und wie siehts mit den kosten aus?
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Alt 22.12.2011, 17:36 #72
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Gesamte Achse mit neuen Buchsen und andere Neuteilen vielleicht zwischen 100 und 150 Euro.

wenn du deine Achse beibehälst unter 100..
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Alt 22.12.2011, 17:38 #73
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vllt mach ichs ja doch
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Alt 22.12.2011, 17:56 #74
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Zitat:
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Gesamte Achse mit neuen Buchsen und andere Neuteilen vielleicht zwischen 100 und 150 Euro.

wenn du deine Achse beibehälst unter 100..
Was brauch ich denn da alles? ABS habe ich. Was muss ich hinten alles wechseln?
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Alt 22.12.2011, 21:11 #75
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Ich finde es super, dass du weiterhin dein DIng durchziehst und bei all der Kritik und Verbesserungsvorschlägen nur raussuchst was wirklich zu dir passt. Weiter so! Die weißen Trommeln fetzen.
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Alt 23.12.2011, 00:35 #76
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Zitat:
Zitat von Agent_phil Beitrag anzeigen
Ich finde es super, dass du weiterhin dein DIng durchziehst und bei all der Kritik und Verbesserungsvorschlägen nur raussuchst was wirklich zu dir passt. Weiter so! Die weißen Trommeln fetzen.
Die trommeln sind gelb aber trotzdem danke
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Alt 23.12.2011, 02:50 #77
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sieht verbastelt aus... xd
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Alt 23.12.2011, 09:30 #78
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Mein Gott da ist nix verbastelt ist lediglich überall klarglas...verbastelt ist wenn überall der gfk scheiß dran ist..
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Alt 23.12.2011, 09:44 #79
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Hey Hey... Schön noch nen Cabriofahrer hier begrüßen zu können

Im Originalzustand fand ich dein Auto schöner. Aber das muss jeder selber für sich entscheiden wie er mit seinem Auto glücklich wird.

Als ich 18 war und mein erstes Auto hatte sah das nicht anders aus.... Nur mal soviel dazu...
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Alt 25.12.2011, 18:31 #80
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Wiedermal hat sich was getan an meinem cabrio Hab meine Stahlfelgen mal weiß lackiert (das chrom silver war ja immer hin schon 2-3 wochen alt , hat nich so gut gehalten war alles wieder voller rost..) und die chrom kennzeichenhalterung ist weg








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