Mein (erster) Golf 3 1.8 90PS Syncro in rot - Seite 8

Firefight3r · 13.11.2019, 23:13

Danke

Momentan ist es auch zu kalt und außer für Werkstattfahrten und Fahrzeugwäsche wird der Wagen wenig bewegt. Habe keine Winterräder die über die Bremse passen.

Spätestens nächstes Jahr zum Sommer hin soll das Fahrzeug "fertig" sein und man wird ihn hoffentlich häufiger in der Gegend sehen.

Firefight3r · 05.12.2019, 20:49

Heute ging es dann weiter nach einigen Wochen Teile Sammeln und Vorbereiten.

Neben einer kleinen Undichtigkeit, vermutlich ausgehend vom Wasserkasten (Durchführung Haubenzug), hab ich das Gefährt heute nach langer Standzeit problemlos in die Werkstatt buchsiert.

Direkt alles mit Rostlöser getränkt, Verschraubungen vom Dreck befreit und da ich nicht bis morgen warten konnte, direkt die Lenker ausgebaut. Ging alles erstaunlich gut für das Alter, nur ein Gelenk wollte nicht vom Flansch runter.

Am Wochenende geht es dann weiter mit entrosten, versiegeln, Bremsleitungen ziehen etc... was halt so dazugehört.

Wenn die Achse und alles drum herum wieder schick ist, geht es ans Puzzeln

Da wartet schon ein ganzer Haufen Teile auf den Einzug.

Fahrwerkstechnisch habe ich mich jetzt für ein KW entschieden.

Nach dem Einbau geht es dann erstmal zum TÜV, Felgen, Fahrwerk, Bremse etc. eintragen und dann ist erstmal Schluss für dieses Jahr.

Edit: Zwischenstand nach Freitag

Edit2: Zwischenstand nach Samstag

Aktuell ist alles soweit fertig und verbaut. War erstmal erschrocken über die "Tieferlegung" durch das KW aber das ganze soll ja nun auch halbwegs anständig fahren und nicht auf dem Asphalt kratzen

Ich warte noch auf die richtigen Handbremsseile und ein paar Kleinteile und dann gehts hoffentlich noch dieses Jahr zum Eintragen, damit das Kapitel schon mal abgeschlossen ist.

Edit3: Alles drin und bereit für Vermessung und Eintragen.

Ben_RGBG · 22.12.2019, 19:19

Ne Syncro Hinterachse mit intakten Ankerblechen für die hintere Bremse.. Da haste ja das Equivavlent zur blauen Mauritius gefunden.

Schöne Neuerungen.. Werde ich weiter beobachten.

Firefight3r · 19.01.2020, 14:41

Eintragungen liefen übrigens problemlos, alles schick gewesen

Handbremsseile vom VR6 Syncro waren kurzfristig zwar nicht ganz so leicht zu beschaffen, hat dann aber noch geklappt.

Zitat:

Zitat von Ben_RGBG

Ne Syncro Hinterachse mit intakten Ankerblechen für die hintere Bremse.. Da haste ja das Equivavlent zur blauen Mauritius gefunden.

Schöne Neuerungen.. Werde ich weiter beobachten.

Nunja, soo direkt würde ich das nicht sagen

Ganz so schlimm sahen die originalen nicht aus, einer ist dann jedoch beim Ausbau trotzdem zerbröselt ...

Verbaut habe ich jetzt bearbeitete Ankerbleche vom T3.

Spenderfahrzeug ist schon gekauft, ich warte nun noch darauf, dass es bei mir zeitlich passt den Motor auszubauen und vorzubereiten.

Firefight3r · 15.02.2020, 13:29

So, es ist viel passiert.

Habe einen A3 als Spender mit AGU Motor gekauft.

Karosserie etc. waren Abfall, Technik dafür aber gut.
Dann alles freigelegt, Motorraum komplett nackt gemacht und dann ging der Rest auch direkt so auf den Schrott.

Ölpumpe und ein paar Kleinigkeiten am Motor getauscht, wo man jetzt gut rankommt aber ohne eine Vollrestauration zu machen. Das folgt dann im Zuge der Leistungssteigerung in Phase 2.

Beim Getriebe habe ich mich vorerst für ein CTT entschieden, da ich wegen des langen 5. Gangs keine Probleme beim Eintragen bekomme. So passt die Gesamtübersetzung mit 5% noch in die Toleranz und ich muss mir keine Gedanken um die Abgasnorm machen.

Jetzt am Wochenende habe ich dann das Aggregat aus meinem Golf ausgebaut und den Motorraum soweit vorbereitet.

Rücklaufleitung muss noch angefertig werden und neue Motorlager kommen rein.

Wenn alles klappt, hängt der Motor nächstes Wochenende drin und ich kann mich um die Elektrik kümmern. Abgasanlage, Ansaugung und Kühlsystem werden dann entsprechend angepasst, wenn mit der Motorelektrik alles soweit hinhaut.

Firefight3r · 24.03.2020, 21:30

Nun komme ich endlich mal zu einem Update. Ich habe tatsächlich alles wie geplant geschafft und vor einer Woche alles auch ohne Probleme eingetragen bekommen.

Aber nun kurz Step by Step mit ein paar Bildchen:

Der neue Motor war quasi einen Tag nach dem Ziehen des alten bereits an seinen Verschraubungspunkten montiert

Habe mir nun in dem Zuge auch endlich ein Gerät zum Aluschweißen besorgt. Wenn ich genug geübt habe, gibt es die Verrohrung noch mal in schön und aus einem Stück.

Lüfterpaket habe ich vom A3 mit einigen Anpassungen übernommen. Lediglich der Scheinwerfer auf der Beifahrerseite sitzt nicht mehr ganz ideal durch den etwas weiter vorstehenden Kühler. Fällt bei zusammengebauter Front jedoch nicht auf und die Einstellung passt.

Da der geplante LLK nicht passig unterzubringen war, habe ich mich für einen schmalen Universalkühler entschieden und dementsprechend etwas Platz gemacht. Beim 1. Ansetzen saß das Ganze schon nicht schlecht.

Beim Verkabeln hat Holziholz mir geholfen alles vorerst in Position zu halten, damit ich den Motor das erste Mal starten konnte.

Spaß

So sah das ganze dann ein paar Stunden später aus

Die Batterie stammt aus einem Polo 9N 1.9TDI, hat einen extra Batteriehalter bekommen und passt perfekt zwischen Luftfilterkasten und Schlossträger.

Vor 2 Wochen war dann alles soweit erledigt. Abgasanlage geschweißt und passig verlegt.
Ein paar Anpassungen waren noch nötig, damit alles auch scheuerfrei und hitzegeschützt im Motorraum Platz gefunden hat.

Nun soll das Gerät erstmal fahren und nach und nach werde ich noch einige Kleinigkeiten nachbessern müssen.

Im Sommer will ich mich, wenn sich die Corona Geschichte hoffentlich wieder etwas beruhigt hat (bleibt gesund!), dann mal etwas um die Optik und vor allem den Lack kümmern. Der hat mittlerweile wieder sehr viel Liebe nötig.

Ansonsten bleibt zu sagen, dass selbst der kleine 1.8T mit Allrad echt Spaß macht und ich mich jetzt schon auf die weitere Ausbaustufe freue

Markus_89 · 24.03.2020, 21:35

Mega geil!

Das kann man echt nur hoffen, dass die Scheisse bald vorbei ist... viel Spaß beim Fahren, kann mir gut vorstellen, dass das Spass macht... hast du die Klima eigentlich behalten können und was für einen Tacho fährst du?

Firefight3r · 24.03.2020, 21:42

Zitat:

Zitat von Markus_89

Mega geil!

Das kann man echt nur hoffen, dass die Scheisse bald vorbei ist... viel Spaß beim Fahren, kann mir gut vorstellen, dass das Spass macht... hast du die Klima eigentlich behalten können und was für einen Tacho fährst du?

Danke

Ja, das hoffe ich auch. Wenn sich jetzt alle auch brav in ihre Werkstätten verkriechen und erstmal auf Getummel verzichten, wird sich das schon lang genug aussitzen lassen...

Klima habe ich rausgeschmissen und einfach einen kürzeren Riemen verbaut. War mir nicht so wichtig, da das Auto nicht viele Km fahren wird und nur für Spaß und "Bastelei" da ist.

Tacho ist original Golf 3.

Firefight3r · 13.01.2021, 11:36

Hier mal wieder ein kleines Update:

Auto läuft, macht Spaß und schläft aktuell ein wenig.

Wiechers Käfig ist in der Planung, ggf. in Verbindung mit Luisi Lenkrad.

Ich werde demnächst die Ansaugung endlich mit DK auf der Fahrerseite umbauen, dazu gibt es dann denke ich ein paar Bilder und Updates.

Momentan bin ich dabei einen kleinen Protoyp zum Anzeigen der wichtigen Sensordaten zu bauen, derzeit habe ich nur Öltemperatur und Ladedruck zusätzlich im Blick.

Das Ganze wird dann wie folgt aussehen:

Angezeigt werden sollen Breitband Lambda (Innovate), AGT, Ladedruck, Ansauglufttemperatur, Kraftstoffdruck, Luftmasse und Zündwinkel. Alles weitere muss ich mir noch überlegen, in Abhängigkeit der zu verbauenden Messtechnik.

Zusätzlich wird das Umschalten verschiedener MAPs realisiert werden.

Norner · 13.01.2021, 22:08

Moin, moin.

Heftig schickes Teil ist aus dem Offroader

geworden.

Weiter so, ich hoffe ich kann den guten demnächst mal in RL sehen. Wenn ich mit Arbeit durch bin und so.

MfG

Firefight3r · 15.10.2022, 01:47

Hier mal wieder ein kurzes Lebenszeichen

12 Jahre ist der Gute nun schon bei mir ...

Ich hab dieses Jahr leider zu wenig Zeit gehabt, um mich um die wirklich "wichtigen" Dinge am Golfi zu kümmern..

Käfig liegt bereit, diverse Innenraum und Exterieuranbauteile und eigentlich sollte der Wagen noch neu lackiert werden...

Wird halt auf nächste Saison verschoben.

Dieses Jahr habe ich viel Kleinkram im Motorraum gemacht wie Zündspulenumbau, teilweise den Kabelbaum noch mal aufgemacht und anders verlegt, Krümmer und Lader getauscht, in dem Zuge auch eine komplett andere Ladeluftverrohrung mit Sharan Ansaugbrücke verbaut und das Ganze entsprechend angepasst.

Hier ein wüster Einblick:

Alles sehr eng mit dem Winkelgetriebe..

Kraftstoff läuft nun über eine 044er Intankpumpe MIT Catchtank

Syncro und großem Tank sei dank! Es hat gepasst!

Technik läuft nun soweit gut und wie ich es mir vorgestellt hab, als nächstes geht es an die Optik.

Derzeit sind die GTI Schweller und Heckspoiler wieder demontiert, da eigentlich lackiert werden sollte. Trotzem kann ich mir ab und an bei schönem Wetter eine kleine Runde nicht verkneifen.

Frische HU gabs übrigens auch schon, natürlich ohne Mängel

Ach und mein Display mit Anzeigen funktioniert auch seit letztem Winter:

Hier waren noch nicht alle Sensoren angeschlossen, daher etwas komische Werte. Ich hoffe, dass ich demnächst mehr Zeit finde, hier ab und an mal etwas zu updaten... Aus der Doku ist wie schon vermutet leider wenig geworden

Matthias1987 · 15.10.2022, 10:37

Ist das Display komplett selbst entwickelt?

Ben_RGBG · 15.10.2022, 12:34

Wahnsinns Auto. Hatte ich direkt schon wieder vergessen, dass es den gibt.

Gern wieder regelmäßigere Updates!

Firefight3r · 15.10.2022, 13:03

Zitat:

Zitat von Matthias1987

Ist das Display komplett selbst entwickelt?

Nein, die Basis ist ein Open Source Projekt von vor ein paar Jahren.
https://github.com/designer2k2/multi...i/how_v2_works

Habe ich an meine Bedürfnisse angepasst.

Läuft auf einem ATMega2560

Dr.Gramot · 18.10.2022, 22:41

Da hat sich ja so einiges gemacht. Schön, dass Du den noch hast

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