Also ich glaube nicht, dass die Aros usw. einen Steinschlag länger aushalten als die herkömmlichen Wischer. Aber bei den Aeros ist der Verschleiss gleichmässiger und dadurch geringer, weil der Anpressdruck sehr viel gleichmässiger ist.
Zitat:
Zitat von rob
Es wischt deutlich besser, als das Golf 3 Gestänge.
Wie darf man das verstehen? Wo ist der unterschied zum 3er Gestänge?
Nein, im Moment wird nur gefahren. Wie gesagt, für 2013 ist 1. Tüv und es wird in richtung Wartung gehen. Also Schweller richten (Rosten noch nicht so wahnsinnig aber dürften auch spätestens nach diesem Winter langsam mal das Handtuch werfen) und mal allgemein den Zustand der Lager untersuchen. Der Wagen soll ja noch zwei drei Jahre durchhalten^^
So, heute hatte ich mal einfach aus Interesse mal Bosch 90+ eingebaut, um mal zu schauen ob die Wunder, die versprochen werden, sich auch bewahrheiten.
Aber nachdem ich die Dinger eingebaut hatte und mal nen Test gemacht hab, bin ich ich ziemlich enttäuscht: Das Licht ist in keinster weise besser, heller oder von der Farbtemperatur "Weisser" geworden.
Wenn ich eine Wand anleuchte und das Fernlicht dazuschalte (Normalsterbliche H7) erkenne ich keinen bedeutenden Unterschied im Weißwert.
Somit hat sich nur bestätigt, was ich seit langen vermutet hab. Alles Geldmacherei.
Der Booster dagegen macht sich in der Tat bezahlt!
Ich finde die Nightbreaker schon einen Unterschied zu normalen Leuchtmitteln haben, aber da die bisher noch nicht kaputt gegangen sind, habe ich noch keine anderen einbauen müssen.
Mal ne Frage zum Booster: Ist der Glühlampenverschleiß dann viel höher, da die Leuchtmittel immer an der Spannungsgrenze betrieben werden?
Der Verschleiss ist in der Tat höher, als ich den Booster eingebaut hatte, war mir direkt am nächsten Tag eine der H7 im Abblendlicht durchgebrannt. Die bis heute eingebauten (Philips Standart) die ich gegen die Bosch getauscht hatte waren am Faden schon etwas bröselig, aber noch ok. Sind jetzt etwa vier Monate alt. Die sind jetzt im Kofferraum und gehen wieder rein, wenn die Bosh mal durchbrennen.
Also mal schauen wie lange die Bosch jetzt machen, ich wollte eh endlich mal ein "Logbuch" anfangen wo ich Wartungen aufschreibe, damit ich sowas wie Lampenverschleiss, km-Leistung der Zündkerzen, Ölverbrauch usw. mal besser im Blick hab.
Die Nightbreaker (+) hatte ich zu erst fast genommen, aber dann doch abgesehen als ich bemerkt hatte, dass der Glaskolben gar keine Partielle blaue Färbung hat (Laangweilig^^).
Übringens gehe ich ggf. mit den Bosch etwas hart ins Gericht, ich hab nämlich das Gefühl, dass die SW nach dem tausch eingestellt werden müssen, die Hell-Dunkel grenze ist etwas verschoben. Offenbar gibt es zwischen den Herstellern andere Toleranzen etc.
Um noch etwas zu den Leuchtmitteln zusagen. Ein echter Geheimtip meinerseits, sind die General Electric Megalight Ultra.
Als ich bei meinem Teilehändler meines absoluten Vertrauens war und er mir sagte, ich solle die mal einbauen, hab ich auch zuerst gedacht was er mir da andrehen will. Aber ich bin positiv überrascht worden.
Klar, die kennt nicht jeder bzw. fast Keiner. Ich fahre sie seit 2,5 Jahren spazieren und bin sehr sehr zufrieden damit. Ich würd sie jederzeit wieder einbauen, zumal es jetzt noch eine Weiterentwicklung von denen gibt.
Früher hab ich Philips Vision Plus in H4 rumgefahren, die waren immer nach 2 Jahren im Eimer. Die GE halten jetzt schon ein halbes Jahr länger.
.arwn00R's Golf 3 // Verkauft
?
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