neue alte Seitenblinker eingebaut da meine verbauten beide rissig waren (Siehe Fotos).
Absonsten auf der Fahrerseite nen neuen EFH eingebaut, da der alte schon lange rumzickte und nur noch mit Ach und Krach funktioniert hat. Fotos hab ich keine gemacht (Hab da wärend des Schaffensprozesses keine Lust zu^^)
Jetzt hab ich endlich auf der Fahrerseite einen Mopf mit Hochfahrautomatik!
Weiterhin mal seit längerem den Innenraum gesaugt, Gewischt und Aufgeräumt.
Und noch einen blick auf die DK geworfen, naja etwas Ölig ist sie schon aber da besteht mMn noch kein Handlungsbedarf.
Das ganze Zündungsgebimsel ist noch relativ neu. Trozdem werde ich natürlich mal hineinschauen. Da aber das Problem bisher nur selten auftritt werte ich das im moment als AEE-Eigenart. Oder ich muss wirklich mal die Dk sauber machen.
Ach ja, meine FFB geht wieder, musste einfach nur die Knopfzellen im Handsender wechseln o_O.
Im Zuge dessen gleich die Sicherung vom Coming/Leaving Home reingesetzt, jetzt givt wieder ne schicke illumination beim Auf- und abschliessen bei Dunkelheit.
Heute ist die VR6-Lippe gekommen.
Ehm scheint aber dennoch keine Retov zu sein, hm. Irgendwas ganz neues. Katuning wtf?
Nun ja, gepasst hat sie astrein, vielleicht sogar etwas zu locker aber von der Biegsamkeit gleichwertig wie die Retov. Mal sehen wie die sich schlägt.
So heute hab ich mein Auto nach lange rZeit mal wieder ausgibig gewaschen und danach versiegelt.
Ein paar Bilder, einige sind mit dem iPhone, andere wiederum mit meiner Canon entstanden.
Vorher:
Dazwischen:
Danach:
Endresultat:
Weiterhin werde ich morgen die DK ausbauen, reinigen und adaptieren. Heute hab ich die Schrauben nicht los bekommen oO, hoffendlich klappt das morgen besser, ich werde einfach dei Motor warmfaren. Gibt bestimmt einen Grund in die Stadt zu fahren^^
Aussaugen und so weiter muss ich auch noch morgen.
Sonst gibs hoffentlich die Tage einen Ölwechsel, und wegen den Sommerreifen muss ich mal schauen, da ist noch das PlastiDip-Fiasko drauf...
Haste gut gemacht, Arne. Wenn du noch Bedarf hast, darfste meinen auch mal waschen. Der hats nötig jetzt nachm Winter
Hattest du die DK schonmal ausgebaut? Wenn ja, hast du die sicher zu fest angezogen beim Wiedereinbau. Die Schrauben gehen eigentlich immer gut raus, denn als Gegenstelle ist ja quasi fast nur die Dichtung zwischen DK und Ansaugbrücke.
Mal schauen, wie lange deine neue Lippe jetzt hält So einen Verschleiß könnte ich mir ja mit der Yachting Lippe absolut nicht leisten
Ja die DK hab ich definitiv zu fest angezogen :/
Dann morgen direkt zu VW fahren und eine neue Dichtung holen für die DK, die ist warscheinlich auch am arsch wenn ich es schaffen sollte die DK zu lösen.
Ich hoffen dass sich diese am erwärmten Ansaugbereich nach der Fahrt lösen lässt^^ Ansonsten lass ich sie drinn oder so... arrrg
Ich geb der Lippe vier Monate, bis ein Hinternis uns scheidet.
Also ein GUmmi hab ich bereits gewechselt gegen ein Audi 80-Modell, damit hängt der Auspuff nimmer auf der HA, um den jetzt noch gerade zu bekommen werd ich wohl alles ausrichten müssen.
Das mach ich aber ein andern mal
Weiterhin habe ich es geschafft die DK zu lösen ohne irgendwas zu zerstören, gottseidank. ABER ich musste schon mit beängstigender Kraft an den Schrauben drehen bis die sich gelöst hatten, einfach schrecklich. Ausserdem wird man irgendwann unsicher ob man denn auch richtig herum dreht wenn sich nix tut^^
Nun ja, Drosselklappe ausgebaut, gereinigt und adaptiert.
AUch wenn ich es mir warscheinlich nur einbilde, so empfinde ich die Beschleunigung jetzt als gleichmässiger und den Motorlauf als ruhiger.
AUch wenn ich es mir warscheinlich nur einbilde, so empfinde ich die Beschleunigung jetzt als gleichmässiger und den Motorlauf als ruhiger.
Das ist keine Einbildung. Das ist wirklich so. Ich hatte das gleiche Phänomen. Liegt wohl daran, dass die Luft ohne größere Hindernisse hindurchströmen kann. Gut ich geb es zu, vielleicht ist es auch nur Einbildung.
Das ist keine Einbildung. Das ist wirklich so. Ich hatte das gleiche Phänomen. Liegt wohl daran, dass die Luft ohne größere Hindernisse hindurchströmen kann. Gut ich geb es zu, vielleicht ist es auch nur Einbildung.
Nah mal ehrlich, ob da n bisschen Öl an den Kanten hängt oder nicht^^
ISt warscheinlich wirkich nur einbildung, Standgas war bisher ja auch immer in Ordnung.
Zitat:
Zitat von golpher90
Wieso heißt das Video "ablernen" ?
Weil ich mich vertippt hatte, ist aber korrigiert.
@Golfmegges: Im letzten Feld sind viele Nullen mit einer eins am Ende (000001 oder so), da darf bis auf die letzte Ziffer keine Eins stehen sonst sind die Bedingungen nicht erfüllt. Ansonsten muss die DK natürlich sauber sein.
.arwn00R's Golf 3 // Verkauft
So einen Verschleiß könnte ich mir ja mit der Yachting Lippe absolut nicht leisten 
Dann hängt dein Auspuff auch wieder gerade. Oder habe ich das hier überlesen?
Hybrid-Darstellung
