3-Türer Amazing - G60 Umbau - X-Flow - Seite 88

chiller4live · 15.04.2012, 17:26

Sehr schön Carlo. Die Kleinigkeiten sind Nebensache sowas macht irgendwann zum Schluss. Hab großen Respekt wieviel Zeit und Geld schon in diesen Umbau investiert worden sind.

TheMikka123 · 15.04.2012, 18:44

Sieht einfach super aus.

Schöner Fortschritt und Klasse Arbeit. Weiter so ! Gefällt mir sehr.

Amazing · 15.04.2012, 18:49

Zitat:

Zitat von 1H9

meiner war damals neu von hella/bähr. neu für 35€ und nichts at.

Bei Audi / VW war ich ja erst deswegen und da wurde der Preis von 160€ aufgerufen. In meiner alten AKTE Version zu Hause steht imho 120€ drin, also weeeeeit von 35 € entfernt.

Zitat:

Zitat von 1H9

kleine frage, ist der motor gemacht? fahr doch einfach den serien tdi ladeluftkühler. da kannste auf halter, ladeluftkühler und einige rohre vom tdi zurück greifen.

Ich habe einen LLK und werde mich nun hüten, den kleinen Kack-LLK vom TDI zu verbauen, dann kann ich auch den Serien-LLK vom PG nehmen. Über sowas hätte man weitaus früher nachdenken können, jetzt jedoch zu spät. Weiter sind die Rohre auch nur Kunststoff...

Heute wurden die Rohre für die Wasserkühlung montiert. Ich komme unten am Halter noch etwas mit dem Druckschlauch der Servo ins Gehege. Da muss ich auf jeden Fall noch mal ran, wenn der Druckschlauch mit der neuen Hohlschraube an der Flügelpumpe sitzt.

Die Antriebe wurden auch montiert und befestigt, dann durfte der Wagen wieder auf die Räder.

Stefan bei der Arbeit...

Mit Räderse

Kommen wir zur Höhe, oder eher Tiefe!

Entweder der Kotflügel war nicht richtig drauf, oder... keine Ahnung!

Radmitte -> Bördelkante = 27cm
Vorspannfedern: Schön das sie das sind, eine Funktion haben sie im Moment jedoch nicht mehr

!

G60 Welle: ca 3cm zum Rahmen
Spurstange: ca. 1cm zum Rahmen o0

und dennoch siehts am Rad so aus:

Von Vorne gesehen, fluchten Ölwanne und Querlenkerstrebe:

Entweder ich hab was am Auge oder mein Zollomat stimmt nicht... Wenn man einen gewissen Federweg beachtet, könnte bei 27cm mein Bock garnicht tiefer, sonst machen die Spurstangen knartsch und sind bockig mit mir! Morgen schau ich mir das nochmal an und werde einen Kotflügel richtig anschrauben!

15.04.2012, 19:22

Ist doch gut Tief, vergess nicht: Du musst dich da auch noch reinsetzen

Und was stört da am Reifen? Soll der weiter rein in den KF?

Amazing · 15.04.2012, 19:23

Da schauts so hochbeinig aus ^^....

GolfGtiRacer · 15.04.2012, 19:35

Hinten fehlen noch Distanzen, der ist ja übel schmal.

ASAGOLF3 · 15.04.2012, 21:17

denn offenen filter willst aber ned ernsthaft fahrn ????

Amazing · 15.04.2012, 21:18

Naaaajaaaa.... so schmal nun auch wieder nicht aber hinten wird noch was passieren, keine Panik

Zitat:

Zitat von ASAGOLF3

denn offenen filter willst aber ned ernsthaft fahrn ????

Vielleicht nicht DEN Filter, aber offen schon, warum nicht?

ASAGOLF3 · 15.04.2012, 21:28

naja i-wie sagt jeder g-lader fahrer offener luffi is nix fürn G-lader

aber weiß das selber auch ned hab ja nur gefragt

Amazing · 15.04.2012, 21:38

Haben das auch jene G-Lader Fahrer begründet? Sicher nicht, oder nur mit "warme Luft wird angesaugt" ....

Ein Offener wirds schon werden. Zusätzlich wird noch eine Art Kasten aus Blech gebaut, der den Filter vom Motorraum abschirmt. Viele erzählen was von verdreckten Verdrängern und Co. Ob ich mir die Luft original aus dem Radhaus ins Filtergehäuse hole ( so ein quatsch ) oder einen offenen nehme, den abschotte und ggf. eine separate Zufuhr baue, macht für mich keine Unterschied.

Optisch und klanglich pro offenen!

poisenchef86 · 15.04.2012, 22:49

Also das sind niemals 27cm...denn die hatte ich am letzten FT vorne und das war garantiert tiefer!
Hast vorm messen ne Flasche Captain leer gemacht

?

Amazing · 15.04.2012, 22:50

Neeee, vorhin erst zu Hause

!

Ich schaus mir morgen nochmal an, montiere den Kotflügel richtig und dann sehen wir weiter...

ABER... So ein paar Leute hier schummeln gewaltig mit ihrer Tiefe!!!!

..

chiller4live · 15.04.2012, 23:21

Zitat:

Zitat von poisenchef86

Also das sind niemals 27cm...denn die hatte ich am letzten FT vorne und das war garantiert tiefer!
Hast vorm messen ne Flasche Captain leer gemacht

?

Sieht eher nach 28-29 aus^^. Carlo warum stehn bei dir die Spurstangen an? Ich hab da keine Probleme und Rob au net.

Amazing · 15.04.2012, 23:35

Zitat:

Zitat von chiller4live

Ich hab da keine Probleme und Rob au net.

Dann seid ihr zu hoch

... Das klären wir morgen, ich messe genau nach!!

benni.20 · 16.04.2012, 09:20

Zitat:

Zitat von Amazing

Haben das auch jene G-Lader Fahrer begründet? Sicher nicht, oder nur mit "warme Luft wird angesaugt" ....

Die meisten begründen das damit das der ansaugtrakt verölt.
In meinen Augen passiert das aber nur wenn der Filter mit Öl übersätigt ist,
und das bedeutet für mich man hat keine Ahnung von der Reinigung der offenen Lufis.

Klanglich gibts nichts besseres, gerade bei G60 und VR6.

mfg

Amazing · 16.04.2012, 10:58

Zitat:

Zitat von benni.20

Die meisten begründen das damit das der ansaugtrakt verölt.

Der Lader wird sowieso 2mal geölt, einmal über die normale Leitung vom ZK kommend und dann über das Bypassrohr, was mit öl angereicherte Luft zurück zum Lader fordert!

Wenn diese nicht mal wissen wie man den Filter reinigt, sollten sie wohl keinen G60 fahren.

Amazing · 16.04.2012, 12:05

Us Lippe -> Boden: 7cm
Spustange -> Rahmen : 1cm

LobiMK3 · 16.04.2012, 12:43

Glückwunsch zur Hochzeit

Echt saubere Arbeit..und alles schön bebildert. Macht echt Freude zu sehn wies hier vorangeht!

Zitat:

Zitat von Amazing

Us Lippe -> Boden: 7cm
Spustange -> Rahmen : 1cm

Und warum ist da immernoch soviel Luft im Radkasten..?

Amazing · 16.04.2012, 13:26

Kann ich dir sagen. Durch das leichte ziehen des kotflügels stimmt meine bördelkante nicht mehr. Anders lässt es sich nicht erklären. Um einen Vergleich zu haben brauche ich einen originalen kotflügel .

Amazing · 16.04.2012, 19:52

Radmitte -> Bördelkante: es bleiben 27cm!

Auch wenn es nun auf den Fotos nach einen grossen Abstand aussieht, es sind wirklich nur 1cm zwischen Spurstange und Rahmen!

Warum nun, stehen meine Räder nicht so im Radhaus?

Gaaanz einfach! Meine Kotflügel sind umgelegt und leicht gezogen. Alleine durch das ziehen, verändert sich die untere Kante des Kotflügels dahingegen, dass das Radhaus geweitet wird. Beim ziehen wandert diese automatisch etwas hoch!

Rob und Chiller, die ollen Pfuscher, sollten in Zunkunft auch am Grundträger der Achse messen

!...

Wenn ich auf 26cm runter will, sitzt die Spurstange auf, obwohl mit der G60 Welle noch Platz ist. Das macht ein reguläres Maß von 25cm bei chiller GARNICHT möglich, wenn er an der Stange nix geändert hat.

Da die beiden auch noch die Radhausverbreiterungen dran haben, verschwindet optisch das Rad natürlich, und die originale Kante wird dadurch auch runter gezogen. Das verfälscht das Maß

. Wenn ich einen originalen Kotflügel mit Verbreiterung ergaunern kann, sehen wir weiter wo man wirklich steht

!

Also, beim FT nehmen wir einen Punkt zum messen, den man mit Kunststoff ( Bördelkante Kotflügel und nicht Verbreiterung

) nicht verfälschen kann

!

Übrigens, ich brauche vorne noch 5mm Platten. Felge -> Federbein = 2-3mm!

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