3-Türer Amazing - G60 Umbau - X-Flow - Seite 85

aam 90 · 09.04.2012, 00:19

Was ist dieser ICE Kleber? wird der zweite pg aufgebohrt?

Quick-Nick · 09.04.2012, 00:21

Willst auf nen AGU nen G-Lader raufstecken??

Gruß
Nick....

Amazing · 09.04.2012, 00:24

Jan:

ICE, Zug

...

und weder das eine, noch das andere.. Ich werde bis zum Winter hin etwas Recherche betreiben und dann mal gucken, wann das los geht... aber es hat keine Eile!

American-Psycho · 09.04.2012, 00:32

Zitat:

Zitat von Amazing

Es wird ein 4Zylinder bleiben, auch mit G-Lader

.

16V G60?

Amazing · 09.04.2012, 00:35

Ja, neeee, halb! Is auch wurscht, spruchreif isses erst, wenn das wirklich so passt wie angedacht.

DaTheo · 09.04.2012, 09:57

8v bi-g60?
oder vielleicht
8v g60-turbo in anlehnung an die tsi technik

Amazing · 09.04.2012, 10:12

Nönö.... ! ^^

So, der halbe Tag Auszeit gestern war doch nicht so gut, irgendwie komm ich heute nicht aussem knick! Fix noch den Kaffee in die Figur schütten und dann los zur Halle!...

DaTheo · 09.04.2012, 10:18

hab auch schon streichhölzer inne ogen, sonst schafft man an som freien tag ja nüscht

R-18 · 09.04.2012, 11:19

Mein getriebe müsste auch lackiert werden

Sieht ja gut aus, bin gespannt wann du fertig bist

Amazing · 11.04.2012, 22:49

Ich darf verkünden, die Restauration der Karosserie ist erfolgreich beendet worden.

Morgen wird noch das verschweisste Blech im Innenraum verzinnt.

Was ich noch zu tun habe, ist eher Kleinkram.

Schweller / Radhaus H links mit Brantho behandeln, Hohlraumversiegelung, Unterbodenschutz für die Radhäuser und eben Unterboden, alles so Sachen, die man nebenbei in ein paar Minuten machen kann.

Endlich ist das nun abgeschlossen und ich kann im Inneraum richtig Gas geben!

Wir erinnern uns zurück, die Spitzen hinten waren Rott.. So sehen die neuen aus ( bereits mit Dichtmasse behandelt ):

Gleiche Baustelle, vorher klaffte hier ein Loch, nun ist es verschlossen ( geklebt!! ) und mit Dichtmasse versiegelt. Es folgt eine Hohlraumkonservierung.

Das Loch im Unterboden war doch etwas größer. Die Bremsleitungen mussten nun doch ausgeklipst werden. Auf den Fotos ist die Form des Blechs nicht so ersichtlich, aber es wurde an die Falze, Kanten etc angepasst, eingesetzt, Stück für Stück verpunktet, gedengelt und durchgeschweisst. Nach dem Zinnen denke ich, wird es kaum noch auffallen.

Damit ich Platz habe, wurde heute auch die Pedalerie entfernt. Dazu habe ich die Lenksäule zwischen den Kreuzgelenken getrennt, so konnte ich zumind. den Anschluss ans Lenkgetriebe fertig machen und die Manschette sauber montieren.

Weiterhin habe ich heute den ABS Block / BKV etwas sauber gemacht. Ich werde mich hüten, das auch noch komplett zu zerlegen.

Dieser wird denn morgen schonmal montiert. Zur Montage der Pedalerie muss er zwar wieder gelöst werden, aber das nicht das Thema.

Was ist noch passiert.... achja, die Domstrebe ( Befestigungen ) habe ich dann auch schon montiert. Wenn der UBS kommt, werden die Schrauben von unten auch gleich ordentlich eingesaut. Auch habe ich die G60 vormontiert.

Das Getriebe ist dann auch soweit fertig... um die Halterungen noch hübsch zu machen, fehlt mir einfach die Zeit, also wurden sie nur gesäubert und wieder montiert...

Nun darf das Ausrücklager bestellt werden und so langsam zeigen alle Zeiger auf eine Hochzeit noch in dieser Woche, ick freu mir!

11.04.2012, 23:01

Sieht echt alles ziemlich "Geil" aus!

Amazing · 11.04.2012, 23:11

Ich bin auch recht froh, so langsam wieder montieren zu können. Ich bin der festen Überzeugung, nun alles nachgeschaut zu haben. Der Bock ist tatsächlich rostfrei

( I hope )