3-Türer Amazing - G60 Umbau - X-Flow - Seite 120

Amazing · 10.12.2012, 11:45

Ansaugbrückenproblem beim AFT Qsk? = CHECK

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^^

poisenchef86 · 10.12.2012, 13:13

Schon in FB gesehen..fein fein

Dr.Gramot · 11.12.2012, 00:46

Hier gehts ja echt zur Sache... Du hast es ja vor...

max · 11.12.2012, 05:46

Nicht schlecht,Carlo !

Amazing · 11.12.2012, 11:48

Hust, das ist nicht meine AB. Nur mein Turbo-Spezi baut grade einen 2E auf Qsk um, also macht im Grunde die gleiche Suppe wie ich und hat schonmal eine AB zur Probe gebraten.

ABER: Vaddi hat ja nun doch wieder n 16V in Ausssicht

...

Amazing · 04.01.2013, 11:24

Wie der Kopf vorher aussah, sieht man hier:
Golf 3 Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - 3-Türer Amazing - G60 Umbau - X-Flow

Gestern hab ich ihn schonmal etwas "an"gereinigt...Mein PG Kopf war nicht so schlimm verschmoddert -.-!

Man erkennt gut, das auch im Bereich der Abgasseite, der Ruß ordentlich entfernt wurde. Auch sind die Kanäle sportlich sauber geworden.

Da sich die Zündkerzen vorher nicht lösen liessen, werde ich den Sitz nun nochmal einlegen und dann schauen, das die endlich raus kommen. Gleiches gilt für den Halter auf dem letzten Bild. Hier werde ich evt ums ausbohren nicht drum herum kommen.

Grundlegend ist er schon gut sauber geworden, aber eben noch nicht perfekt, also weiter gehts

max · 04.01.2013, 12:41

Paß bloß auf ,dass Du Dir die Kerzen nicht abreißt. Alles schon gehabt

Amazing · 04.01.2013, 12:49

Naja, dann ist das eben so und diese werden auch ausgebohrt. Wenn schon alles nachher fein sauber ist, könnte man auch die Kanäle etwas optimieren... mal gucken.

benni.20 · 04.01.2013, 13:20

Ich will dir ja nicht sagen was du zu tun und zu lassen hast Carlo,
aber hast es schon mal mit Wärme und Eisspray oder Tockeneis versucht?
Nur so ne Idee.

Denn ganzen Kopf in den Backofen so bei 120C, und wenn er schön warm ist die Kerze versuchen heraus zu drehen.
Wenn die dann nicht will kurz mit Trockeneis oder Eisspray an die Kerze das die sich nen bissel zusammenzieht.
Wobei bei so viel Wärme und Eisspray vorsicht geboten ist.

mfg

Amazing · 04.01.2013, 13:22

Ja also Hitze und Kälte bei dem Kopf wäre mit hoher Wahrscheinlichkeit der Tod, da dieser nicht Wärmebehandelt ist wie der PG Kopf ^^...

Ich werd mich um die Kerzen kümmern, wenn alles sauber ist. Ist halt doof, einen nicht mehr montierten Kopf auf der Werkbank festzuhalten und zeitgleich die Dinger zu lösen, da fehlt mind eine Hand

...

benni.20 · 04.01.2013, 13:36

Deswegen meine Idee mit dem Trockeneis Carlo.
Das kannst dann direkt an die Kerze halten.

Keine Kanthölzer und 2 Schraubzwingen zur Hand?
Die währen hilfreich und ersetzen die 3te Hand.

Amazing · 04.01.2013, 13:38

Die werden schon raus kommen, hab ja noch das ein oder andere, fressende, Mittelchen

!

Meine alte Chemie-Lehrerin würde schreiend weglaufen wenn sie wüsste, was ich so mache ^^

benni.20 · 04.01.2013, 13:41

Terrorist wa

Na dann bin ich mal gespannt.

mfg

Amazing · 04.01.2013, 14:53

Vorletzter Durchgang war auch wieder erfolgreich, ist zwar ne schöne Schweinearbeit aber nun gut...

Die Schäfte werden dann noch umgepresst, alle Bolzen erneuert, Gewinde nachgeschnitten und dann noch meine lieblingsbeschäftigung: Nass-Schliff mit Öl ^^!

Kann sich bis dato sehen lassen, damit kann man auch mal arbeiten!

MathiasRönisch · 04.01.2013, 16:23

Nassschliff mit Öl? Was macht das?

Amazing · 04.01.2013, 18:20

bringt einen sauberen schliff und das Öl transportiert besser die Spähne wie Wasser

.

Achja, Zündkerzen sind draussen, n bisserl WD40 ( sowas hat man halt im Haushalt ^^ ) und schon gaut den wat ^^

schrauber11 · 11.04.2013, 08:41

wie weit bist du mit dem motor?

Amazing · 08.05.2013, 12:48

Motor ist ja soweit fertig, es fehlen nur die paar Komponenten für den Turbo-Umbau

!

Da ich nun beruflich einen höheren Weg einschlage und erstmal 2-3T € in meinen Daily-Driver geflossen sind, kann ich mich zeitnah wieder um den Golf kümmern. Viel ist ja eigentlich nicht mehr zu machen.

Ich will jetzt noch nicht zuviel versprechen aber da die Arbeiten überschaubar sind und am Ende die Karre eh zum Lacker für den finalen Showdown kommmt, könnte es tatsächlich was werden, damit 2014 das erste Treffen ansteuern zu können. Wie gehabt: FT 2014!

Bitte nagelt mich nicht darauf fest, ich will nicht wieder den Fehler machen und jede freie Minute am Golf sitzen bis ich keine Lust mehr habe und wieder Abstand brauche. Ich werde so wie es mir passt, weiter machen, daber jedoch zusehen das ich ihn fertig bekomme. Erstmal wird der Kumpel eingemottet und n bisserl die Halle vorbereitet, sodass man im Winter auch was machen kann. Wenn ich wieder anfange und es was zu sehen gibt, werde ich berichten

.

max · 09.05.2013, 07:07

Zitat:

Zitat von Amazing

könnte es tatsächlich was werden, damit 2014 das erste Treffen ansteuern zu können. Wie gehabt: FT 2014!

Bitte nagelt mich nicht darauf fest, ich will nicht wieder den Fehler machen und jede freie Minute am Golf sitzen bis ich keine Lust mehr habe und wieder Abstand brauche.

Ich finde es super ! Das Schrauben sollte ohne Zwang auch weiterhin ein Hobby bleiben.

Amazing · 03.09.2013, 16:07

Dach dicht - check
endlich eigene Stromleitung - check
Halle aufgeräumt und etwas aufgehübscht - check
Werkzeug sortieren - in progress

So allmählich kann ich mich auf den Winter vorbereiten, den Golf aus der 2. Reihe nach vorne holen.

Erste Schritte: ausräumen, Teile einlagern, nicht benötigtes Material verkaufen, Ordnung schaffen und nochmal ne lange Nacht drüber schlafen, was nun wirklich am Motor passiert. Innen alles raus für weiteres.

Mein neuer Nachbar ist Maler/Lackierer. Probebleche von ihm sagen mir, er weiss was er tut. Demnach darf er sich an meinem Innenraum austoben. Welche Farbe?... Evt entscheide ich nochmal um, was bedeuten würde, das der Motorraum auch nochmal geändert werden muss.

Nach der Entscheidung über den Antrieb, wird er wohl nochmal ausgebaut...

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