HDD´s Vari mit Fairing - Seite 12

HDD · 13.10.2012, 15:20

Hier sind die Bilder, leider noch nicht eingebaut. Das Kabel muss ich erst noch kaufen.

benni.20 · 13.10.2012, 18:25

Ich dachte du wirst immer älter?
Ich habe eher das gefühl du wirst immer jünger

.

mfg

Ritschy4711 · 13.10.2012, 18:41

Zitat:

Zitat von benni.20

Ich dachte du wirst immer älter?
Ich habe eher das gefühl du wirst immer jünger .

Ist doch bei mir auch nicht anders.

Habe mir sagen lassen, dass das die Midlifecrisis ist.

Bei den Männern äußert sich das an den Autos oder sie kaufen ein Motorrad.

Grüße Ritschy

HDD · 13.10.2012, 19:12

Nein das ist bei mir nicht so, nur mir reicht der Low Buget Sub nicht mehr. Den hab ich ja auch schon 4 Jahre. Der Klang war für mich ausreichend. Aber mehr Druck ist manchmal auch besser.

Und einen Nebeneffekt hab ich dadurch auch noch, mehr Platz im Kofferraum.

Martin87 · 13.10.2012, 23:12

sieht sehr gut aus...

HDD · 29.10.2012, 19:06

So ich hab heute den Lichttest beim TÜV machen lassen, ich weis schon warum ich zur Abnahme der HU dort nicht hinfahre.

Als erstes musste er sich erstmal informieren wie es mit 4 Positionslichtern aussieht, meine beiden im Grill sind so nicht erlaubt. Der maximale Abstand nach aussen darf nicht größer als 40 cm sein. Ich hab 50 cm.

Bedient war er als er merkte das 6 meiner 8 Scheinwerfer eingestellt werden mussten. 4 durfte ich dann selbst machen.

Meine Rücklichter gefielen den auch nicht, er suchte nach Prüfzeichen das die überhaupt zugelassen sind. Sind ja nur orginal schwarze von Hella. Er dachte bestimmt das es lasierte sind.

Dann viel der Blick auf die Reflektoren die garkeine Zulassung haben, sind auch nur orginale von VW,. Der Abstand zur Seite sei auch zu groß und man kann die Reflektoren auch nicht erkennen? Sollte vielleicht mal seine Brille putzen.

Dann erwähnte er auch noch das die Kennzeichenbeleuchtung nicht zugelassen sind, weil es ja LED ist. Sein Kollege sah sich die an und meinet die haben doch eine E Nummer und es ist alles ok.

Der Stecker meiner AHK hat auch einen Wackelkontakt, weil sein Stecker nicht richtig drin war, dann ist aber alles OK gewesen damit.

Ich hab noch nie einen soooo langen Lichttest gemacht.

Aber die Vorfeldausleuchtung ist jetzt sowas von geil

Schnuffialva · 29.10.2012, 19:51

Zitat:

Zitat von HDD

So ich hab heute den Lichttest beim TÜV machen lassen, ich weis schon warum ich zur Abnahme der HU dort nicht hinfahre.

Als erstes musste er sich erstmal informieren wie es mit 4 Positionslichtern aussieht, meine beiden im Grill sind so nicht erlaubt. Der maximale Abstand nach aussen darf nicht größer als 40 cm sein. Ich hab 50 cm.

Bedient war er als er merkte das 6 meiner 8 Scheinwerfer eingestellt werden mussten. 4 durfte ich dann selbst machen.

Meine Rücklichter gefielen den auch nicht, er suchte nach Prüfzeichen das die überhaupt zugelassen sind. Sind ja nur orginal schwarze von Hella. Er dachte bestimmt das es lasierte sind.

Dann viel der Blick auf die Reflektoren die garkeine Zulassung haben, sind auch nur orginale von VW,. Der Abstand zur Seite sei auch zu groß und man kann die Reflektoren auch nicht erkennen? Sollte vielleicht mal seine Brille putzen.

Dann erwähnte er auch noch das die Kennzeichenbeleuchtung nicht zugelassen sind, weil es ja LED ist. Sein Kollege sah sich die an und meinet die haben doch eine E Nummer und es ist alles ok.

Der Stecker meiner AHK hat auch einen Wackelkontakt, weil sein Stecker nicht richtig drin war, dann ist aber alles OK gewesen damit.

Ich hab noch nie einen soooo langen Lichttest gemacht.

Aber die Vorfeldausleuchtung ist jetzt sowas von geil

gibt immer leute die was zu meckern haben^^

G3 Variant · 29.10.2012, 20:14

Zitat:

Zitat von HDD

So ich hab heute den Lichttest beim TÜV machen lassen, ..............

Hehe nette Geschichte.

Aber direkt zur TÜV Nord Station fahre ich auch nicht mehr, die sind irgendwie alle Gagga inne Birne.

Ich war mal hier bei uns zum TÜV "Stadthagen", habe für meinen 5er in 7 Jahren einige Einzelabnahmen machen lassen.

Standart waren 225 drauf, dann kamen andere Federn rein.
Vorne 40mm kürzer und hinten das Schlechtwegepaket vom BMW und somit 25mm höher.
Den Federn folgten 235/45x17 und 255/40x17.

Dann hat n Kumpel seinen M5 verkauft und ich hatte die Felgen übernommen und er hatte den auf meinen alten Felgen verkauft.
Da waren dann 235/45x17 und 265/40x17 drauf.

Also wieder zur Einzelabnahme die Räder eintragen lassen ( man haben die Typen die Karre da bei der Testfahrt auf dem Gelände geschunden ).

Naja nach einiger Zeit hatte ich meine Einzelabnahme und die Papiere in der Hand.

Ich bin dann 2 Wochen später zur Zulassungsstelle damit alles im Schein übernommen wird ( den Prüfungsbeleg "die Papiere zur Einzelabnahme" habe ich behalten ).

Dann brauchte der Wagen TÜV und ich war den Tag gerade in Stadthagen.
Ich habe den Wagen in die Halle gefahren und bin dem Prüfer auf Schritt und Tritt gefolgt, der war nie mehr wie 30cm von mir entfernt ( da ich ja wusste was für n Erbsenzähler das ist ).

Dann fing er an :
Federn vorne und hinten bla bla bla
Felgen mit Mischbereifung bla bla bla
schwarze Scheinwerfer bla bla bla

Da hatte ich Ihm einen Stapel ABEs und TGAs in die Hand gedrückt und oben drauf den Schein gelegt mit dem Hinweis das die Federn und Felgen so eingetragen sind und im Schein stehen.
Es kam dann nur ein :
nenene, das ist so nicht erlaubt die Eintragung sei ungültig, der Wagen verlässt das Gelände so nicht.
( so ganz nalngsam stieg mein Puls etwas und meine Gesichtsfarbe änderte sich schlagartig von normal auf glutrot ).

Dann habe ich aus meiner Mappe zu dem Wagen die Papiere zur Einzelabnahme geholt und noch gesagt :
" jop der Typ der das eingetragen hat war auch nicht ganz frisch "
( natürlich hatte ich ein breites Grinsen im Gesicht dabei ).
Als er fragte was so lustig sein, hatte ich nur gesagt :
"kennen Sie die 2 TÜV Prüfer bei Werner die 2 Moppeds abnehmen sollten ? Irgendwie muss ich da grade dran denken"

Er hatte sich danach auch redlich bemüht etwas zu finden, aber außer einer "defekten" Kennzeichenbeleuchtung hatte er nichts weiter gefunden, ist aber ein bekanntes Problem wie beim Variant. Einmal dran klopfen und sie tut es wieder.

Der Wagen hatte auch keine Mängel ,erstmal wäre mir das aufgefallen da ich viel Geld, Liebe und Zeit reingesteckt hatte und 2 Wochen vorher zum Check in meiner Werkstatt war.

Wenn der Wagen in Ordnung ist bekommt man auch da seine Plakette, es ist aber nervenaufreibender und kostet mehr Zeit.

Dr.Gramot · 26.11.2012, 18:33

Zitat:

Zitat von HDD

Ist geändert

Viel wird da nicht mehr passieren, einen neuen Sub und Endstufe.
Sub hab ich ja schon da, von JL Audio. Endstufe hab ich ein Schnäppchen bei Egay gemacht, Krüger & Matz KM 1001 für 110 €uro neu.

Eine 1-Kanal? Warum keine 4-Kanal, 2 für's Frontsystem und die anderen beiden (gebrückt) für den Sub (oder wie war das)? So viel mehr kostet die 4-Kanal auch nicht...

@Lichttest: Ich war bei ner Ford-Werkstatt. Bestanden hat meiner nicht, logisch, ich hab die AHK ja auch dazwischen. Die Anhängererkennung (sofern es die gibt) funzt bei mir nicht. Aber der höhepunkt war, dass der meinen Scheinwerfer fast zerlegt hat, mit seine Schraubenzieher es nicht gebacken bekommen hat und die Seitenverstellung abgerissen... meinen NSW hat er erst nach meiner Hilfestellung einstellen können...
Obwohl ich ihn gefragt hab, ob er das kann oder ob ich das selbst machen soll...

Lichttests sind aufwendig..

Niky · 27.12.2012, 13:58

Wow mir gefällt dein Vari sehr gut ! In Live sieht er sogar noch besser aus

vill können wir uns ja mal treffen und zusammen ein paar fotos machen passt bestimmt gut

HDD · 29.12.2012, 20:45

Zitat:

Zitat von Dr.Gramot

Eine 1-Kanal? Warum keine 4-Kanal, 2 für's Frontsystem und die anderen beiden (gebrückt) für den Sub (oder wie war das)? So viel mehr kostet die 4-Kanal auch nicht...

Wenn ich eine 4 Kanal gewollt hätte, wärs auch eine geworden. Ich möchte nur ein wenig mehr druck von hinten haben. Sonst hätte ich meine alte Magnat auch lassen können. Ich werde mir keine High End Anlage einbauen.

@ Niky

das können wir machen.

benni.20 · 29.12.2012, 21:13

Wenn du druck brauchst dann nimm sowas.

http://www.google.de/imgres?q=blaupu...1&tx=92&ty=103

Und dann lings in der Reie auf: "Blaupunkt Velocity Burning Desire 1

Hab ich auch macht spass.

Gibt es schon relativ günstig bei E-Bay.
Z.b.
http://www.ebay.de/itm/Blaupunkt-Ver...item1c2ed0c1dc

mfg

HDD · 30.12.2012, 15:19

Ich hab meine KRÜGER& MATZ doch schon verbaut, nur noch keine Bilder weil es noch nicht schön ist.

benni.20 · 30.12.2012, 22:29

War ja nur so ein Gedanke.
Ich kenne das gute Stück aus eigener Erfahrung.
Und die hat schon mehr als einen Sub Verbrannt.

mfg

HDD · 31.12.2012, 17:01

Das du dadrauf schwörst weis ich doch, hab die bei deinen doch gesehen. Kommen die eigentlich in den Vari jetzt?

benni.20 · 31.12.2012, 20:50

Na logo was denkst du den.
Bissel Spaß will ich noch trotz Familienkutsche.

Dr.Gramot · 31.12.2012, 22:10

Zitat:

Zitat von HDD

Wenn ich eine 4 Kanal gewollt hätte, wärs auch eine geworden. Ich möchte nur ein wenig mehr druck von hinten haben. Sonst hätte ich meine alte Magnat auch lassen können. Ich werde mir keine High End Anlage einbauen.

@ Niky

das können wir machen.

Ging mir nur drum - wenn man doch noch mal aufrüsten will...

Preislich ist da ja jetzt kein großer unterschied.