Hatte bei mir das gleiche Problem. Wenn du das von VW mit den speziellen Messgeräten machen lässt bist du ein schweine Geld los.. Mir hat der Tüver was von 200-300€ erzählt. Das Problem ist ja das durch die Tieferlegung und das fehlende ABS die Hinterachse anders reagiert bzw. der Schwerpunkt anders liegt als zuvor. Mit dem Ergebnis das die Reifen hinten bei ner Vollbremsung eher oder später blockieren als vorn. Damit kann man dann schnell mal aus ner Kurve fliegen bei ner Vollbremsung.
Ich bin zum VW Direktservice hingefahren und wir haben hinten an der Einstellschraube einfach so lange gedreht und auf dem Hof getestet bis die Reifen wieder gleichzeitig blockieren.
Der Tüv Prüfer macht den selben Test und schaut sich das an. Wenns passt bekommst du es eingetragen
vw hat das ohne manometer eingestellt? infach an der schraube bissel rum gefummelt?
Baum-Darstellung