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Alt 08.07.2011, 09:46 #21
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Ja sollte halten. Umbau ist nicht Pflicht. Bei mehr als 300 PS musst du auch nicht zwangsläufig

auf 4 Motion umbauen. Du musst halt nur immer damit rechnen, das dir der Antrieb um die

Ohren fliegt.

Im Moment steck ich noch voll im Cabrio Umbau drin...

VR6 Achsen, Auspuff und Elektrik sind schon drin... Klima ist auch nachgerüstet. Motor ist

soweit auch komplett überholt. Fehlen nur noch 1-2 Schrauben dann kann der Motor

nächstes WE rein

Freu mir schon wie ein kleines Kind wenn das Cab soweit fertig ist das ich ne Proberunde

drehen kann



Geändert von Vw_Freak_Fw (08.07.2011 um 09:56 Uhr)
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Alt 02.12.2011, 16:51 #22
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Mein Umbau wird auf meiner Homepage fortgeführt.

http://vr6t4motion.de.to/
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Alt 03.12.2011, 23:01 #23
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Zitat:
Zitat von Vw_Freak_Fw Beitrag anzeigen
Mein Umbau wird auf meiner Homepage fortgeführt.

http://vr6t4motion.de.to/

Heißt was?Das du hier nicht mehr weitermachst im SR?Will aber hier weitergucken und nicht auf irgendwelchen Hompages .
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golfmegges (03.12.2011)
Alt 21.12.2011, 15:10 #24
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Ja das sollte das eigentlich heißen.

Aber gut, dann werd ich mich mal bemühen hier auch nen paar Updates rein zu hauen...

Im Moment steht der Syncro mitm Motorschaden bei mir zu Hause und wartet darauf, das ich den Motor mal ausbaue.

Dafür hab ich im Moment aber keine Zeit da mein Cabrio Umbau meine wenige Zeit verschlingt.

Das bedeutet aber nicht das es hier nichts neues gibt.

Aber bevor das hier weiter geht, lass ich doch mal Bilder sprechen...

Als erstes gab es das....




und dann hab ich noch etliche Teile bestellt...

Seht selbst...

Felgen


Tacho


Umgeschweißte Syncro Hinterachse mit G4 R32 Diff und TT Kardanwelle


6 Gang Getriebe mit Schaltbox vom Bora


Einspritzleiste mit großen Düsen


Und noch nen bissel anders Zubehör


Und ne kurze Ansaugbrücke liegt auch schon da

Geändert von Vw_Freak_Fw (21.12.2011 um 15:11 Uhr)
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Alt 17.01.2012, 15:08 #25
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Hier gibts mal wieder was neues...

Habe jetzt endlich meine R32 Bremsanlage da...





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Alt 09.10.2012, 15:56 #26
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Auch hier geht mal wieder was. Der Syncro steht nun bei mir in der Halle und wurde auch schon "auseinandergerissen"

(Sorry für die miese Bildquali... vernünftige werden noch nachgereicht)





Den Motor habe ich auch schon angefangen auseinander zu nehemn. Und siehe da... Lagerschaden an 1 Pleuel durch Ölverlust.



Der Motor wir dann demnächst zum Instandsetzer gehen zum Aufbohren und Hohnen.



Der Kopf bekommt dann auch gleich eine Frischzellenkur mit Nimonic Ventilen und vielen anderen schönen Sachen
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Alt 09.10.2012, 17:28 #27
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Nicht schlecht ! Gutes gelingen
Läßt man sich auch Teile in Polen anfertigen? Mein jetzt , da Du so dicht an der Grenze wohnst und die Preise dort sicherkich günstiger bekommst als hier in der BRD
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Alt 09.10.2012, 18:35 #28
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hey hey... keine Diskriminierung hier :-D

auf die Idee bin ich ehrlich gesagt noch garnicht gekommen...

aber es soll ja auch alles TÜV fähig sein/werden...
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Alt 09.10.2012, 18:41 #29
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Cooles Projekt!

Welcher lader, welche düsen ? Wo lässte abstimmen?
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Alt 09.10.2012, 18:44 #30
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Zitat:
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Welcher lader, welche düsen ? Wo lässte abstimmen?


tuning, auto, samochody Firma ABT Sportsline przedstawiła swój najnowszy pakiet tuningowy dla hatchbacka




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Alt 09.10.2012, 19:05 #31
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nanana... Nu mal nich frech werden hier

momentan liegt nen gt35 Nachbaulader hier... wird aber über kurz oder lang einer von garret werden...

einspritzdüsen Grün mit 440cc bei 3 bar

Abstimmung wird wohl über meinen auspuffbauer erledigt... der hat da wen aus Berlin anner Hand...

aber 100pro weiß ich es noch nicht...
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Alt 09.10.2012, 19:06 #32
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Zitat:
Zitat von Vw_Freak_Fw Beitrag anzeigen
nanana... Nu mal nich frech werden hier

momentan liegt nen gt35 Nachbaulader hier... wird aber über kurz oder lang einer von garret werden...

einspritzdüsen Grün mit 440cc bei 3 bar

Abstimmung wird wohl über meinen auspuffbauer erledigt... der hat da wen aus Berlin anner Hand...

aber 100pro weiß ich es noch nicht...
Ahh ok! Was für ne abgasseite fährste?
3 Zoll AGA`?
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Alt 09.10.2012, 19:17 #33
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der der hier liegt ist nen bt3540 A/R 70... welchen ich von garret nehme weiß ich noch nicht genau... wahrscheinlich nen gt3582R A/R82... mal sehen... sollen ja am Anfang Ca 400 ps Anliegen mit Potenzial nach oben...
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Alt 26.03.2013, 10:54 #34
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Übern Winter ist ne ganze Menge am Syncro Projekt passiert....

So habe ich die Achsen komplett ausgebaut und mit PU-Lagern neu gelagert...

Das Fahrwerk hab ich nen bissel sauber gemacht und auch dort neue PU-Domlager montiert...

Wieder VW reich gemacht und für knapp 80 € nen paar Schrauben besorgt...



Hinterachse ist auch schon wieder drin und an der Hinterachse wird dann die Bremsanlage vom VR6 vorne (280mm) in Verbindung mit hinteren R32 Sätteln arbeiten...


Aber Fotos sagen mehr als 1000 Worte...

























Geändert von Vw_Freak_Fw (26.03.2013 um 20:37 Uhr)
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Alt 26.03.2013, 20:38 #35
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So hab mal die Bilder Upgedatet...
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Martin87 (05.04.2013)
Alt 27.03.2013, 14:11 #36
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Wieso vorne 280er Bremse?Hatte der Syncro nicht auch die 288er?
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Alt 27.03.2013, 14:15 #37
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Zitat:
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Wieso vorne 280er Bremse?Hatte der Syncro nicht auch die 288er?
Ja... Warum??? Das ist für die Hinterachse...
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Alt 27.03.2013, 14:17 #38
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Achso ok
Joar feine Sache.
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Alt 27.03.2013, 14:20 #39
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Vorne werkelt ne 334er vom R32.... Aber da wird über kurz oder lang ne Porsche Bremse Einzug erhalten...
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Alt 27.03.2013, 14:24 #40
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geiles projekt werd das mal verfolgen....gutes gelingen!!







Geändert von saschki84 (27.03.2013 um 16:16 Uhr)
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